Эксплуатация авто. Япы vs корейцы, Хотел бы услышать мнения владельцев

Всем привет. Кто имеет опыт эксплуатации кореянцев? Расскажите плюсы и минусы.
Почему написал сюда, а не на автофорум? Считаю, что в этом формате обсуждение интереснее, а там все замылено и предвзято.

Было

Стало

Ёпонцы лутше, ИМХО!

Даю подсказку: кто у кого учился...

Обновление авто было, так сказать, вынужденной мерой.
В сложившейся ситуации нужен был свежий авто на гарантии (минимум года три), т.к. вопросы жилищные в ближайшее время обновку не позволят. И вот - пару месяцев владения и я полон противоречивых чувств)

Ну как минимум в стоимости запчастей более выгодно ездить на корейцах. А по качеству, хз. Есть мнение, что корейцы дышат японцам в затылок. Это я так понимаю новая элантра?

Имел. Элантра 2004 года. Минусов - нет кроме самого авто. Очень унылое. Ездил до пробега около 90 тыс (потом разбил). В авто не ломалось ничего за это время.
от самой машины ощущения так себе - но как рабочая лошадка - отлично. Достаточно комфортная и более менее удобная. Управляемость - так себе, но приемлемо. мягкая. но шумка так себе. медленная (1.6 автомат)

у меня был сурф который всегда ломался , а потом хендэ, который никогда не ломался...
но это не значит, что корейские машины лучше..

яп не променял.

Я даже понять не могу что стало... Все хуюндаи на одну морду, ауди впрочем то же...

Сарайлис, соната и30 ????

Это сообщение отредактировал Crazybrick - 28.01.2015 - 14:46

Солярис - шумная пластиковая табуретка с проблемами слабой ходовки. Машины сейчас делают маркетологи, а не конструкторы... Сивик конечно тоже комфортом не блещет, но в сравнении с солярисом безусловно далеко впереди.

Добавлено в 14:46
Ох, вижу ошибся с Хундаем, но Элантра от Соляриса недалеко ушла )))

купи ваз и он будет так же ломаться, как и твой кореец-японец-китаец, только запчасти дешевле

солярис - кореец? лол, такой себе питерский кореец

Это сообщение отредактировал Boser - 28.01.2015 - 14:47

Да, это Elantra MD 1,6 АКПП 132 пони

У меня есть опыт эксплуатации корейцев. Как раз езжу на i30 - это та же элантра, только хэтч, имхо. У меня она с 2014, пробег всего 15 тысяч. ТО сделал не официалов. Официалы заломили 8500 за ТО-1, что я считаю просто обдираловом. Причем 5000р из них только работа стоит. Сделал в провернном сервисе, расходники и масло купил сам. Итого 3600.
В семье уже были 2 элантры прошлого и позапрошлого поколений. За все время проблем вообще не было, только ТО вовремя проходи и все. До этого были тоже корейцы в семье, но не хюндай.
До i30 успел поездить на киа спортейдж последнего поколения 2 года, тоже проблем не было. Так что хюндай делает хорошие авто. По крайней мере я про них ничего плохого не могу сказать, все норм, ничего не ломается. На цивике никогда не ездил сравнить не могу, но ездил на импрезе. Импрезща рулилась лучше и понятнее, подвеска была просто непробиваемой.

Добавлено в 14:49

Эдантра от соляриса все же далеко ушла. На счет слабой ходовки соляриса наслышан. На счет элантры и i30 ничего такого не слышал. У меня в ноябре была большая поездка на 4500 км. Подвеска себя показала в целом хорошо, но на совсем уж хреновых дорогах иногда были пробои. Ехали вдвоем и чемодан в багажнике.

Это сообщение отредактировал Владимир86 - 28.01.2015 - 14:52

Если Хуйдай шумный и жесткий, то ты не юзал Хонду)))

i30 имеет под жопой независимую подвеску, а тут балка, которая ИМХО раз в несколько мягче себя ведет в отличие от Хондовской многорычажки

Ну ты и лошара

Езжу на небуваемом Акценте. Его не смогли испортить даже кривые руки Таганрогских сборщиков (последние годы).
Из плюсов - цена на запчасти, конечно, не вазовские, но и не дорогие. Его теперь ремонтируют в каждом сервисе, достаточные комфорт и ремонтопригодность. Пригоден для тюнинга.
Из минусов - 102 кобылы... Ну вот не понимаю я такие цифры... всего 2 кобылы и я плачу и налог в два с половиной раза больше и старховка дороже. Не подумайте - это не от жадности, просто не понимаю...)))

Корейцы и Япы лучшие тачки.

У первых побольше опций.

У вторых чуть больше ресурс.

Сейчас еще китайцы подтягиваются.

Про новую элантру не в курсе, не рассматривал ее, когда пришлось вынужденно пересесть с Kia Sportage. Повторюсь, ничего плохого сказать про нынешний свой авто не могу. Как машина на каждый день - полностью устраивает.
Ну и стоимость владения сильно ниже, чем той же субары. Думаю, хонду содержать тоже не дешево. Мне, если честно, хонда вообще никогда не нравилась. На таком цивике, как у тебя катался один раз пассажиром и не впечатлился. Ну и в мифы неубиваемых японских, да и не только японских, тачек тоже никогда не верил. Все имеет свой ресурс, все изнашивается с течением времени. Так что не парь себе мозги. Купил новую машину, которая не доставляет хлопот. Когда решишь проблемы с жильем, поменяешь на то, что понравится

Это сообщение отредактировал Владимир86 - 28.01.2015 - 14:58

Я незнаю куда там дышат корейцы японцам, но точно не в затылок, а скорее в жопу.
У меня была корейская машина, и японская.
А теперь главное, корейцы научились делать симпотичные авто, и не более того.
Очень большие минусы всех корейцев это ходовка, причём она не только сыпется раньше,
она не достаточно просчитана, например мягкие пружины ставят на жесткие стойки, как у соренто, сида и прочих.
Проседание пружин, стучащие стойки, частый выход стоек стабилизатора и т.д.
В результате имеем авто которое сносно едет по идеальному асфальту и трясет как в уазике на обычной дороге, про разбитые не говорю, ездить очень не комфортно
Второй косяк это двигатели, чтобы они ехали их нужно крутить, ресурс данных двигателей тоже так себе. Если брать двигатель 2.4 на сантах и сорентах, так это вообще караул, жрёт бенз и не едет.
Третий косяк это салон, да они красивые, примерно как елка новогодняя...
Собственно говоря на вид конфетка хороша, а на вкус говно.
Что касается япов, они может и проще внешне, но ездят несравнимо лучше, и инженерных промахов там минимум, да и надёжность на высоте.
Собственно вторичный рынок много о чём говорит, посмотрите сколько стоят хонды и тойоты.
З.Ы. Я свой выбор сделал, и это не корейцы
З.Ы.2. Я бы ни зачто не поменял хонду на говенного корейца.

Это сообщение отредактировал МастерДжа - 28.01.2015 - 14:56

я соляру взял и че - норма машина. Вам с трамвая виднее

Это сообщение отредактировал MAZUTA - 28.01.2015 - 15:00

Просто несколько удивлен качеством сборки и штампами кузовных деталей... За Хуйдай в такой комплектации до подорожания (в 40 тысяч) просили 849, без учета допов!!! Хонда сейчас стоит 999 (в новом кузове). Скрипы, недоделки, конструктивные просчеты, мелочи, которые портят все впечатление

Добавлено в 14:56

Тачан в студию, сейчас над твоим поугараем

Два поколения миновало уже так-то. Была 2008 года J4 хорошая машина, беспроблемная. Насчет самой свежей не знаю.