Беспечные автомобилисты

У меня дед в 24 волге(сарай такой, аля скорая помощь раньше) пол движка возил. ТЫ предлагаешь такую же хуйню повторять?

Бля, ну как всегда на ЯПе. Опередили.

гыыы
когда я на копейке ездил - тоже пол-машины запчастей в багажнике возил.
здесь вам не тут. тогда лексуса не было

У мну у тестя 24-я волга была, долго была. Внутри еще половину волги возил. Отношение к машинам - "машина считается исправной, пока для движения не привлекается гужевая тяга". Все решается ударом нужной силы в нужное место. Как сэму подопьем слегка - начинается один и тот же рассказ "как я закисший шкворень выбивал". Если я бы по рублю получал каждый раз при слове шкворень - я б уже трешку в пределах Садового купил бы.

Была пятая соната, залипла ляхуха заднего хода (болезнь у сонат, да и ваще корейцев) - пищал парктроник. Потом чот смотрю - не пищит. Грю "как выключил?". Ответ "А я кулаком по нему пизданул - он выключился"

Щаз вот на Соренте 13 года ездит, вроде ок пока. Но свою не даю ему.

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 22.01.2018 - 13:43

В моем городе солярки нет. То что продают под видом соляры - какая-то отработка, купленная за гроши. Поэтому все так ))

Это такая каста. Они постоянно БП ждут.
Обычно обитают в 151-й палате Ганзы

тады ой..
Я пару раз нарывался на почти печную солярку. Это было страшно. А запах, как буд-то, я чертей на прогулку везу, сера и уголь

Полмашины сейчас уже неактуально, в основном. Но необходимый минимум должен быть. Трос (желательно нормальный, а не ленточка, купленная на заправке), спички, саперка/любая маленькая лопата, огнетушитель, комплект свечей. Зимой еще комплект теплой одежды. В идеале еще компактный набор ключей. Все это занимает минимум места, но может очень выручить.

Ыыы, есть такие.

У сестры жены машина простояла 2 недели - примерзли колодки задние. Причем не на ручнике, а просто через 0 скакала температура - видать конденсат или дождевая вода приморозила. Короче, что называется, "Маресьев". Перед крутится, зад мертво. Искал на работе горелку газовую, чтоб отогреть. Нашел у коллеги. Открывает багажник - тросы, плитка, ключи от 4 до 30 наверное, колун, дрова, теплая одежда, сигнальный пистолет с патронами, огнетушитель, кирка, лопата, цепи.
Нахуя это тебе, если ты от ТТК до МКАДа ездишь тока?

Это сообщение отредактировал AlexZombie - 22.01.2018 - 13:57

Я как-то в своём ваз-е реально целый движок в сборе вёз. Пригодился, самое что смешное.
Ты бы видел удивление мужика, что ночью на трассе помогал чиниться.

мда... ТС, а ты русский? ну просто вот так спросил. такими вопросами и выдавливается вся сущность нации. культ "моя хата с краю". нет, никто не осуждает тебя, дело твое помочь или нет. только хочу сказать, что тех кто поможет-все-таки большинство и большинством и останется.
ездил лет 5 на старой шахе, два раза вылетала нижняя шаровая. сменил машину, а вполне сносная деталька (шаровая та самая) осталась. не выбросил, а кинул в багажник. так как неоднократно видел на наших дорогах "классики" с вывороченным колесом. увидел-шаровая в багажнике-отдал. как-то так.

Я так гараж разбирал. Написал на форуме "есть дохуя всего на волгу, приезжайте забирайте". Приехал доброй наружности чувак на 24 волге из Люберцов, так мы с ним за час в гараже нашли, наверное, целую волгу. Комплект живой резины на дисках, стартер, генератор, половину коробки россыпью, техжидкости всякие и еще всякой хуйни на куб объемом наверное. Самое интересное - он на белой волге, правая дверь замятая. Угадайте, что мы нашли за старыми деревянными дверями, которые были прислонены к стене? Правильно, правую переднюю БЕЛУЮ дверь от 24 волги

Он поверить не мог, что я все ему так отдам. Через день заехал и пива хорошего привез, грит не могу, совесть грызет.

Первое, что приобрел после покупки авто, были трос, набор ключей, провода для прикуривания, лопата.
Пользовался всем этим начиная со второго дня владения авто )))))))).

У меня давно приятель как то купил 408 Москвич, приехал забирать из гаража.
Так соседи ему чуть ли не вторую машину подарили.
Аж ТРИ задних редуктора принесли !!!

Трос, насос, аптечка, крабы и большой огнетушитель. Более возить водителю в мск, который едет на работу с работы нахрен ничего не нужно. Ладно если вы в дальнюю дорогу ехать намылились, то да, набор барахла важен.
пЫсЫ: ну и нож в бардачке, колбаску порезать.

Это тупо рулилы,.

Пригорело у тебя, да проедь ты мимо. Жопошник.
Всё необходимое вожу с собой, насколько помню, за много лет ниразу не отказывал.
И это кстати приходит с опытом, встрял без троса, люди помогли, но после этого трос купил. Спустило колесо, помогли, затем обзавелся, ну и так далее.

От жопашника слышу, ты презервативы тоже покупаеш только после залёта?

Мне помочь другому абсолютно не впадлу. Мало ли по какой причине чего-то нет: одолжил/сперли/сломалось/забыл... Раздражает, когда подобное наблюдается систематически. Машинку мужика с соседнего подъезда как-то пару раз по утру прикуривал своими проводами, а на третий он был послан со словами: Нечего постоянно перекладывать свои проблемы на других.

Это сообщение отредактировал StanislawMg - 22.01.2018 - 15:12

У меня от такого не пригорает. ЛюдЯм помогать надобно. Сам вожу компрессор, трос, провода и лопату (по сезону) Но за последние лет наверно 10 пригодился только компрессор - на даче лисапеды накачать. Первая машина была копейка, так там в багажнике к полке целый фанерный сундук с запчастями был прикручен - пол-подвески и немного электрики. Реально нужны были только контакты трамблера - летели часто. К лету наверно все из багажника выкину нахрен, надоело как улитке все таскать. Не нужно это, если только по городу ездить и за машиной хоть немного следить. ИМХО

Это сообщение отредактировал Ati11a - 22.01.2018 - 15:21

Трос,лопата и в рабочейи в своей машине постоянно живут а провода(самопал из сварочных крокодилов и провода),да компрессор с инструментом кочуют. Провода свои достаю когда вижу что проще своим воспользоваться, с тросом тоже когда дернуть надо а у другого резинка от трусов из магазина .

Вожу с собой два троса, один топор и одну лопату и кучу всякой мелочи. И, да... полнопривод у меня.

Ну распиздяи, да. Но это не причина отказывать в помощи

Не считая инструментов и запчастей первой необходимости типа ДПКВ, вожу с собой вожжи из сварочных проводов, буксировочный трос на 12 тонн, длинную веревку на 2 тонны, лопату обычную, лопату снеговую (зимой), резиновые сапоги, валенки (зимой), теплый бушлат, фонарик, ручную лебедку (помимо электрической под передним бампером), домкратов штуки 2-3, монтировку, одеяло и подушку (летом), газовую горелку, спички, топор, пару бутылок воды (летом), расширенную аптечку, нож, канистру бензина. Хоть и езжу в основном на работу да на дачу, никогда нет полной уверенности, чем и как закончится день, а то бывали случаи!

Кстати да, у кавказцев как-то развито чувство помощи. Особенно охотнее помогают, если человек об этом никого не просит и ковыряется с машиной сам, в меру сил.
Тоже выручали несколько раз.

В багажнике и в полостях машины есть:
Аптечка, собрал сам. В ней собственно бинты, йод, укол новокаина и таблетки.
Трос, из плоской стропы. Привязываю так, чтобы дернув за кончик отвязывался сам. Крючки не выдерживали никогда.
Насос ножной, аллюминиевый корпус. Искал его долго, взамен взорвавшегося такого же. Перебрал и положил аккуратно.
Минимальный набор датчиков, без которых машина не поедет, три штуки вроде.

Инструмент киповский, в нем миллион отверток и ключей. Пара газовых ключей ездит по всему багажнику. Я их иногда вижу слева, иногда справа. Иногда совсем прячутся.
Набор прокладок паронитовых в ассортименте, пара манометров и все это в отдельной коробке, в которой еще иногда лежит набивка сальниковая.
Ну зимой еще омывайка, которая лежит на боку и встает колом.

Этого достаточно, чтобы меня, или я кого-то отбуксировал и накачал колесо, привязал шаровую, или выволок из грязи.

Все остальное в гараже.
Если еду в дальний путь, могу забросить одну из лопат. Иногда беру лопату из гаража, большой скреппер, чтобы почистить парковку возле дома.
Если еду на монтаж-ремонт, далеко, гружусь отдельно под каждую задачу.