Эксклюзив, покруче бэтмобиля

Джордж Баррис — легенда американского кастомайзинга. Успешный бизнесмен, чью карьеру можно отнести к числу self-made — люди, которые сделали себя сами. Именно его можно назвать автором и воплотителем в жизнь идеи «гроб на колесах». Любимчик всех американских продюсеров, которые записываются к нему на консультацию снимая очередную серию фильмов о Джеймсе Бонде. А начиналось все в далеких сороковых, когда Джордж Баррис вместе с братом Сэмом задумали и открыли автоклуб Kustom Car Club. Подмена начальной буквы в слове «custom» с исходной «си» на «кей» стала незначительной деталью благодаря которой слово сохранило свое первозданное значение и переводилось как «сделанный на заказ». Таким образом, заменив одну букву, братья стали первооткрывателями не только новой торговой марки, но и целой культуры кастомайзинга...

В итоге Баррис получил особую популярность за свои «бэтмобили», которые он конструировал на базе машин GM в 60-х годах для телешоу с Адамом Уэстом. Одно из не самых известных его творений перед вами: удивительный Oldsmobile Toronado 1967 года. Это один из четырех переделанных «олдсов» по заказу Canada’s Imperial Oil для выставки в Монреале 1967-м году. А теперь у каждого желающего есть возможность стать его владельцем всего за $99000!!!

Работая над этим Toronado, Баррис достаточно серьезно перелицевал переднюю и заднюю части, а также «раздул» колесные арки. А еще – хром. Было добавлено много хромированных элементов на кузов автомобиля, как тогда было модно. Интерьер дополнился полукруглым задним диваном со столиком, кожей и деревянной отделкой. Нынешний продавец этого чуда Daniel Schmitt & Co of St. Louis уверен, что лот быстро найдет своего покупателя: «Многие эксперты считают этот автомобиль одной из самых значительных работ мастера. Да и вообще, это одна из самых уникальных машЫн в Мире».
Одно не ясно, зачем тогда его продавать?

1967 OLDSMOBILE BARRIS 70-X TORONADO имеет:

* Мощь целого тепловоза в оригинальном переднем приводе '67 TORONADO
* 4-х камерный карбюратор
* Гидравлическая трансмиссия
* Усилитель тормозов и рулевого управления
* Удлиненная до 134 дюймов(340 см.) колесная база
* AM/FM радио
* Передние кресла на шарнирах
* Невероятных размеров, обитое мягкой кожей заднее сиденье (в вашем распоряжении целый диван с мини баром!)
* Кондиционер и электростеклоподъемники

2

3

4

5

Отсюда

на 4 диван как у меня на кухне + хорош мобиль

Стильно, красиво, но я бы предпочел другое

я бы смог там тусовать на заднем сиденьи))

Это сообщение отредактировал akimishe - 11.03.2011 - 19:04

Ух Красавица!!! да были бы 99 000 Баксов я бы лутше что то по новее взял

oldskool is cool and ain't no school like oldskool!

Дивану незачет. Прелюбодействовать на нем неудобно будет.

Сзади красиво выглядит и диван зачётный, а морда такся... Держи позитива...

Аппарат же, бля!.. Кузов "Хардтоп", Кожа/дерево/всяхуйня, V8 с паровозной тягой. Но вот цвет - говно, и ведро бензина только на прогрев...

Хорошо что радио есть! Здорово! АМ особенно. Бэтмобиль действительно отдыхает. У него не было радио.

сколькож выдаёт мотор этого кара?

Вот кому интересно тут подробней и фото больше!1967 Oldsmobile Barris 70-X Toronado

))))))))))))))) THE MOTOR

Красота.. Мне нравицца!!

чёто не нашел

Кто желает приобрести то вам сюда, дополнительное фото там же...

Всю зарплату в бак этому зверю, запчасти напильником самому делать, и по нашим дорогам ему кирдык приснится. Так что удовольствие довольно сомнительное. А так машинка красивая

Чума +

мля крестики кончались

Это сообщение отредактировал bittech - 11.03.2011 - 20:43

Я б взял если б кто нибудь сказал сколько под капотом л.с. А то не хоцца на налог попадать. Ну если не больше 250 л.с. тогда надо брать

425 CID (7.0 L) V8

Диван и вправду не порадовал... места много свободного остается

Это сообщение отредактировал gerilly - 11.03.2011 - 20:57