Старые мотоциклы, которые мы помним и любим


Страницы: (9) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

kmr	23.06.2019 - 20:48 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	158 1. ИЖ Планета Спорт. Самый быстрый и технологичный. В 1973 году Ижевский мотозавод удивил всю страну, показав первый советский мотоцикл со спортивным уклоном "Планета Спорт". В отличие от всех более ранних мотоциклов, которые создавались по образу немецких моделей, Планета Спорт явно пытался быть похожим на японских мотоциклы 60-70х. Благодаря высокому качеству изготовления, ИЖ Планета Спорт активно продавался на экспортных рынках, например, в Великобритании, Нидерландах и Финляндии. Советские байкеры разгонялись на них до 140 км/ч, что было неимоверной скоростью в те времена. 13 фото via
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:49 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	2. Восход. Самый деревенский. Мотоциклы "Восход" начали производить в городе Ковров, Владимирской области, в 1957 году. Это были очень неприхотливые одноцилиндровые мотоциклы (двигатель объемом 173,7 см3). Завод имени Дягтерёва постоянно усовершенствовал эту модель, выпуская на рынок вслед "Восходом" его модернизированные версии "Восход-2", "Восход-3, "Восход-3М". Последним мотоциклом "Восход" стала модель "3М-01" с двигателем мощностью 15 л.с. Из-за своей надежности, мотоциклы "Восход" стали настоящими тружениками в тысячах советских деревень. Даже сейчас там без проблем можно найти мотоцикл "Восход" в неплохом состоянии.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:49 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	3. М-62. Выбор милиции. Советская милиция, справедливая и неподкупная, в 50х-60х годах преимущественно передвигалась на мотоциклах с коляской. М-62, выпускаемый Ирбитским мотоциклетным заводом, был самым популярным выбором служителей закона. Его четырехтактный двигатель выдавал 28 л.с. Интересный факт, что обычным гражданам СССР эксплуатировать "Уралы" без коляски в то время не разрешалось. Все-таки, эти мотоциклы были довольно тяжелыми в управлении. Но милиция использовала мотоциклы без колясок, что выглядело в глазах советских мальчишек очень крутым. Как тут не захочешь стать милиционером!
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:51 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	4. Тула-200. Для охотников и рыболовов. Советская мотопромышленность не выпускала квадроциклов (некоторые мелкосерийные модели, впрочем, все-таки производились, читай ниже), но для нужд охотников и рыболовов выпускался очень необычный мотоцикл Тула-200 с широченными внедорожными колесами. Массовое распространение таких мотоциклов пришлось на 1986-1988 годы. Двигатель взяли от мотороллера "Тулица", увеличив его мощность до 13 л.с. Это позволило разгоняться на 200ке до 90 км/ч. В год выпускали по 10-12 тысяч таких байков, последний из которых сошел с конвейера завода в 1996 году. Кстати, на базе Тула-200 выпускали даже трайк!
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:51 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	5. ИЖ-49. Самый живучий. Надежный, живучий, красивый. Звук его двигателя для уха советского человека был сродни звуку мотора Harley-Davidson для американцев. Выпуск их начался в 1951 году. В своей основе, это была усовершенствованная конструкция немецкого мотоцикла DKW NZ 350. ИЖ-49 завоевали большую любовь населения и использовались во всех уголках огромного Советского Союза. На его базе выпускали версии с боковой коляской, а также спортивные мотоциклы для кроссовых и шоссейных гонок. Сейчас ИЖ-49 - коллекционные экземпляры. Цены на них начинаются от 100 тысяч рублей.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:52 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	6. М-1А "Москва". Первый послевоенный. После войны на Московском велосипедном заводе освоили производство копии немецкого мотоцикла DKW RT125 со 125-кубовым двигателем. М-1А "Москва" стал первым послевоенным мотоциклов СССР. Это был простой и легкий мотоцикл, для производства которого не требовалось много металла и резины. Такие мотоциклы в огромных количествах использовались для обучения мотоциклистов в школах ДОСААФ. Быть может, ваш дед учился именно на таком. В 1951 году производство передали в Минск на выстроенный там велосипедный завод. Практически идентичная модель производилась в Коврове под обозначением К-125.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:53 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	7. Jawa 360. Самый красивый. В 70х на Явах ездил каждый третий мотоциклист. Всего в СССР было поставлено более 1 миллиона мотоциклов Jawa разных моделей, но 360 была самой красивой из всех. Сейчас вишневые мотоциклы с хромированными бензобаками называют "Старушка". Особо ценны экземпляры с боковой коляской из стеклоткани. Выпускали версии с 1-цилиндровым двигателем (250/260) или с 2-цилиндровым (350/360). Кстати, Явы часто попадали в различные кинофильмы. Например, именно на Jawa 360 Геша Козодоев везет на рыбалку на Белую скалу Семена Семеновича Горбункова в фильме Бриллиантовая Рука.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:53 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	8. ИЖ Планета. Родоначальник серии. В 1962 году Ижевский мотоциклетный завод приступил к выпуску принципиально новой для себя модели Иж Планета. Именно первое поколение этих мотоциклов задало вектор развития целого семейства, выпускавшегося до 2008 года ( ИЖ Планета 5).
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:54 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	9. Jawa 350/638. Мотоцикл ревущих 90х. Последняя из «Яв», продававшихся в СССР, Jawa 350 638, также стала «народным» мотоциклом. Успев выйти перед самой перестройкой, в 1984 году, эта модель часто появлялась в суровых фильмах конца 1980-х-начала 1990-х. Так «Яву 350 638» можно увидеть в драме «Авария – дочь мента» и боевике «Крысы, или Ночная мафия». Мотоциклу даже посвящена песня «Ява» популярной в те годы группы «Сектор газа».
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:55 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	10. Вятка ВП-150. Итальянская элегантность. Вятка ВП-150, прообразом которой стал итальянский скутер Vespa, по-праву считается самым элегантным двухколесным транспортным средством СССР. Это был тихий и очень комфортный мотороллер, которым с легкостью управляли даже женщины. На базе Вятке делали целую гамму трехколесных мотороллеров с различными кузовами, которые активно эксплуатировались в городских грузоперевозках.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:55 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	11. Рига-13. Первый мопед советских мальчишек. Мопеды на рижском заводе «Саркана звайгзне» начали производить еще в 1958 году. Многие мальчишки мечтали, чтобы родители подарили им мопед на день рожденья. Так и делали, поэтому мопеды, а особенно Рига-13, стали для многих первым транспортным средством. Рига-13 начали производить в 1983 году. Оснащенный двигателем мощностью 1.3 л.с., он разгонялся всего до 40 км/ч. Для старта с места и движения в гору, "байкеру" рекомендовалось помогать двигателю вращая педали. Рига-13 производилась до 1998 года, став самой массовой моделью завода.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:56 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	12. "Муравей". Грузовик для всех. На базе мотороллеров "Тула" Тульский машиностроительный завод выпускал огромное количество трехколесных грузовых мотороллеров "Муравей". Это был прорыв для советского союза, ведь продажа фургонов и универсалов гражданам СССР была запрещена. Так что такие мотороллеры были чуть ли не единственной возможностью перевозить небольшие партии грузов. ТМЗ выпустил огромное количество таких мотороллеров. Они оснащались бортовыми платформами, самосвальными кузовами, фургонами и даже цистернами. Популярны они и сейчас.
	[^]

kmr	23.06.2019 - 20:56 [ показать ]
Статус: Offline Шутник Регистрация: 22.03.11 Сообщений: 30	13. ЗИД-175 4ШП. Первый советский квадроцикл. Удивительно, но в нашей стране, несмотря на местами полное отсутствие дорог, никогда массового не выпускали квадроциклов. Чуть ли не единственным более менее серийным экземпляром был ЗИД-175 4ШП, выпускавшийся на Заводе имени Дягтерёва. Конструкция была не очень удачной: слабый двигатель, сложные элементы трансмиссии. Наверное, поэтому широкого распространения такие квадроциклы не получили.
	[^]

~~Liger74~~	23.06.2019 - 20:59 [ показать ] 27
Статус: Offline ГОСТ 826-54 Регистрация: 10.07.11 Сообщений: 2273	Явы выбросить,они не советские, Рига не мотоцикл, восхонда - гавно. Тула-200 - малосерийно, нераспространенно и ломуче. Это сообщение отредактировал Liger74 - 23.06.2019 - 21:08
	[^]

~~БоRода61~~	23.06.2019 - 20:59 [ показать ] 92
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.04.15 Сообщений: 1306	Где макака?
	[^]

Polkovnik	23.06.2019 - 20:59 [ показать ] 82
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.08.09 Сообщений: 1226	В подборке смешались кони, люди.... пипец.... каким боком мопед рига, скутер, квадроцикл и чешская ява относятся к советским мотоциклам непонято ((( Слово Урал вообще не озвучил, но он хотя бы есть в подборке,, а вот Днепра вообще нет ((( Как и мотоцикла "минск" Да, и нахер двоить то... две планеты воткнул у ижа, а юпитер как бы мимо прошел, хотя и популярный мотоцикл был! Это сообщение отредактировал Polkovnik - 23.06.2019 - 21:03
	[^]

DanZL	23.06.2019 - 20:59 [ показать ] 11
Статус: Online Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник. Регистрация: 17.11.12 Сообщений: 2113	С М-1А ошибочка вышла, не? На фото явно не он. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Vadimmidav	23.06.2019 - 21:01 [ показать ] 124
Статус: Online Приколист Регистрация: 26.02.14 Сообщений: 200	Э,а Минск забыл да? (Исправил,с большой буквы Минск,всё-таки легенда!) Это сообщение отредактировал Vadimmidav - 23.06.2019 - 21:12
	[^]

ПОЖВИНСКИЙ	23.06.2019 - 21:01 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.01.15 Сообщений: 1097	Из всех названных Иж-49 шедевр тяга как у черта сосед по пол тонны тягал на прицепе,потом надоумили Урал купить ,долго плевался греется не тянет !
	[^]

лукас	23.06.2019 - 21:02 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.02.14 Сообщений: 18518	иж-49 ...линейка тяжёлых мотоциклов ИЖ ПС..Явы - мотоцикл содружества и очень распостранённая модель (можно и оставить)... восход макака -говно говняное
	[^]

zubilo2	23.06.2019 - 21:02 [ показать ] 18
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 24.12.15 Сообщений: 602	"Панония", где "Панония"? Забыли анекдот - "Есть в СССР три типа мотоциклов - хорошие, плохие и "Панония".
	[^]

Семья	23.06.2019 - 21:04 [ показать ] 7
Статус: Offline Добрый Психолог Регистрация: 3.03.12 Сообщений: 322	Был Ковровец, Восход 3, Минск красный, Урал с люлькой, Чезет. Из мопедов Д5, Д6, Рига 13, Верховина двухскоростная. А ездил и на Явах и на макаках и на всем что имело дрыгатель а на Муравье даже перевернулся на повороте с двумя молодцами в кузове)
	[^]

лукас

23.06.2019 - 21:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 18518

Цитата

С М-1А ошибочка вышла, не? На фото явно не он.

сто процентов .. база и мотор совсем не такое .

[^]

лукас

23.06.2019 - 21:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 18518

Цитата

Панония", где "Панония"? Забыли анекдот - "Есть в СССР три типа мотоциклов - хорошие, плохие и "Панония".

не зря он почил в бозе ещё при СССР

[^]

StUDeNok	23.06.2019 - 21:05 [ показать ] 19
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.11.14 Сообщений: 3570	А мопеды Карпаты и Верховина где?
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 74649
0 Пользователей: