ВАЗ-11174, преемник «Оки»

Когда в 2008 году завершился выпуск автомобилей «Ока», оказалось, что другой доступной малолитражки в России не предлагается. Спустя два года АвтоВАЗ попытался закрыть пустующую нишу...

5 фото via

Прототип компактного трёхдверного хэтчбека, построенный в 2010 году, получил рабочее название «Проект 11174», а неофициально машину называли «Ока-3» (у тольяттинцев уже был концепт «Ока-2», так и не ставший серийной моделью).

Концепт ВАЗ-1121 «Ока-2» представили в 2003 году

Машину создавали не с чистого листа, а на основе «Калины» первого поколения — для ускорения и удешевления разработки. Да и производство унифицированной машины было бы запустить проще.

Внешне прототип выглядел как укороченная трёхдверная версия «Калины»: по сравнению с пятидверкой длину кузова уменьшили на 20 см — до 3,65 метра. При этом боковые двери удлинили на 15 см для удобства посадки на задние места.

У прототипа «Проекта 11174» также были оригинальные панели крыши, боковины и задняя часть пола. А оформление передней части планировалось изменить в ходе доработки модели, чтобы у «Оки-3» был свой дизайн.

Переднюю панель салона полностью взяли у «Калины», сиденья — у хэтчбека ВАЗ-2113. Задний диван размещался между колёсными арками, поэтому там могли разместиться только два пассажира, и машина получилась четырёхместной.

Прототип оснастили серийным бензиновым мотором объёмом 1,4 литра и мощностью 89 л. с. в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач.

Автомобиль планировали запустить в серийное производство, благо унификация с «Калиной» упрощала эту задачу. Предполагалось, что машина будет стоить чуть дороже устаревшей «классики». Однако дальнейшего развития проект не получил, и преемника у «Оки» не появилось. И видимо уже никогда не появится.

Это Опель Корса Б. Выпускалась 1993-2000г.

Это сообщение отредактировал vvs87 - 14.11.2018 - 12:58

Спасибо, ТС, но нет. Капсула смерти v 2.0 не катит.

А что минусим-то? В Оке никогда не ездили? Это реально стремная история.

Это сообщение отредактировал RealMaxx - 14.11.2018 - 13:39

Не ну если за приемлемые деньги, то должно проканать

Это же калина трехдверка.

А ты текст то читал?

Вот это действительно была бы бешеная табуретка)))
А вообще ничего так с виду. Симпатичная.

раз в жизни ездил в оке по трассе км 20, нахер надо, мне хватило)))

Очень жаль, что проект заглох. С нонешними ценами на бензин малолитражки вполне востребованы. Да и в целом такого кузова у ВАЗа нет - почему бы не создать? Жаль, жаль...

А на деле понятно во что это "чуть" вылилось.

Согласен!
Но у нас в стране не модно ездить на малолитражках, у нас чем круче жоповозка тем лучче. Мы ещё не напонтовались после 90-х.

У наших автопроизводителей много было интересных проектов

Клёвая тачка, яб купил своему соседу, который немного ебанутый.

А теперь это чужой, иностранный завод, че стонать то?

Все проепали, в том числе и автопром.

Ещё веселее приоровский 16клапанник было б воткнуть.

да дело не в том что не модно, просто во первых это русская машина, во вторых маленькая и не безопасная шо пездец, детей возить же....

прелесть Оки была в половинчатом 2х цилиндровом движке.
сюда же впихнули полноформатный от феКалины.
и получилась непонятная хуйня.

нее! Это VW Lupo

Мне тоже кажется, что не удержали бы они мало-мальски приемлемую цену. А "Недокалину" по цене "Калины" покупать - это прдон. "Шо то - говно, шо это - говно, шо то и это - два говна, я ее маму..." (С)

Это Toyota Starlet кузов ЕР91

Это сообщение отредактировал katamax - 14.11.2018 - 13:12

Пускай выпустят авто, движок любители сами свапнут. Первую Оку с Мемзовским 1,1 выпускали, Мишкой вроде бы называлась. А 1,1 и 1,3 впрысковый по посадке одинаковые. Вот и прикинь Окушок с 90 кобылами под капотом