Лучший автомобиль СССР. Отвечаю


Страницы: (12) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:37 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	140 Я сейчас попробую пояснить за свой выбор. ГАЗ не подходит абсолютно. Довоенные модели — это чуждый советскому человеку «Форд», послевоенные же всегда как-то отдавали номенклатурой. Не зря Деточкин считал, что честный человек на «Волге» - это нонсенс.
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:37 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	2. «Жигули»? Италия же. Сделано итальянцами для итальянцев. Причем сделано (я сейчас про «ФИАТ-124», «папу» всех классических «Жигулей») для итальянцев небогатых. Модель уже в 1964-м, в год постановки на конвейер, была устаревшей, и по техническим решениям и по максимально упрощенному дизайну. Недаром ее с минимальными переделками выпускали в Испании, Индии, Корее, Турции… И в СССР. Это не наш метод.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:38 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	3. Даже не смешно.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:38 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	4. «Москвич-412».
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:38 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	5. Именно эта модель. Первые послевоенные модели — это устаревшие «Опели», оборудование для производства которых было вывезено под шумок после сами знаете каких событий. «403» еще не торт, «408» - переходная модель, старые агрегаты в новом кузове, и только «412» - расцвет и золотое время «АЗЛК».
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:39 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	6. Я считаю, что для своего времени «Москвич-4012» чертовски красив. В то время как «ФИАТ/ВАЗ» того времени выглядели как откровенная дешевка, (да таковыми и задумывались — не могу не повторить), дизайнеры Завода имени Ленинского Комсомола не подпускали к кульманам маркетологов на пушечный выстрел и рисовали автомобиль, на который было приятно смотреть. И за который им не приходилось краснеть. (Наверное, потому что тогда не придумали дизайнеров, а вместо них работали художники? А тогдашние маркетологи звались товароведами и были не в почете? Эх, 60-е…)
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:39 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	7. Двигатель для своего времени был чертовски хорош. Говорят, «уши растут» от тогдашних «БМВ» - охотно верю. Потому что именно «Москвич-4012» был долгое время самым быстрым автомобилем в СССР. Конкурентов просто не было: вальяжные «Волги», пердящие «Запорожцы», потом бюджетные «Жигули», сделаные для итальянских нищебродов... Объективно, ВАЗ-2101/21011 со своими дохлыми 1,2-1,3 движками, пусть и более современными, верхнеклапанными, конкурировать по динамике не могли от слова совсем. Только с появлением полуторалитровой «2103» «москвич» начал сдавать позиции.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:39 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	8. И лишь «шестерка» победила тогдашнего короля дорог Страны Советов. Но не стоит забывать, что к тому времени «москвичу-412» было уже десять лет. Я бы тут сказал, не «победили», но «взяли измором».
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:40 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	9. «Москвич» убил сам себя. Я сейчас говорю и о «412» и о заводе. Модель была мегауспешна. Модель была востребована. Причем, не только Советском Союзе, но и за границей. В это сейчас трудно поверить, но в лучшие его годы, в конце 60-х, начале 70-х, более половины «москвочей» шли на экспорт. Причем, не только в страны Варшавского договора и на Кубу. Это сообщение отредактировал anakoyxer - 24.04.2018 - 17:47
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:40 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	10. Лучший автомобиль СССР хорошо покупался в вполне автомобилизированной Западной Европе: обе Германии, Финляндия, Франция.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:41 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	11. Англия.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:41 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	«Москвич-412» неплохо выступал на международных ралли: 1. Лондон-Сидней 1968 4 место в командном зачете(советский экипаж) 2. Лондон-Мехико 1970 3 место в командном зачете(советский экипаж) 3. Ралли Бельгии 1971 1 место в абсолютном зачете, автомобиль москвич(бельгийский экипаж) 4. Тур Европы 1971 3 место в абсолютном зачете, 1 место в командном зачете.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:42 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	12. К началу 70-х на АЗЛК было дохрена перспективных разраброток, как чисто легковых, так и внедорожных. На заводе понимали, что вечно штамповать одну модель нельзя, нужно развиваться, расширять модельный ряд, менять модельный ряд. Это сообщение отредактировал anakoyxer - 24.04.2018 - 17:45
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:42 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	13. Руководство страны думало иначе. Руководству была нужна валюта от продаж «москвичей» на Западе, а развите производства — это затраты. И вместо нового короля дорог, на конвейер встал «Москвич-2140». По сути, легкая модернизация. Я б даже сказал, прости Г-споди, фейслифтинг. Он даже выглядит уныло.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:42 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	14. Была попытка осовременить. Но всё равно фи.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:43 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	15. А «2141» здесь даже упоминать не хочу.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:43 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	16. Просто красивая девочка.
	[^]

~~anakoyxer~~	24.04.2018 - 17:43 [ показать ]
Статус: Offline Приколист Регистрация: 29.03.18 Сообщений: 241	17. Кончил.
	[^]

StopUfo	24.04.2018 - 17:44 [ показать ] -41
Статус: Online Ярила Регистрация: 13.12.13 Сообщений: 1448	Твой москвич - консервная банка для дохлеротов ростом не выше 165 и весом не более 65 кг они щас и минусить будут както пох на долбайобов Жигули - наше всё! Это сообщение отредактировал StopUfo - 24.04.2018 - 17:48
	[^]

dedmit	24.04.2018 - 17:47 [ показать ] 38
Статус: Offline Шутник Регистрация: 3.02.16 Сообщений: 14	Я бы добавил что и перед развалом завода, выпустили отличную модель москвича - Святогор 214145, который с реновским двухлитровым мотором, вполне был способен потягаться с иномарками. А уж допиливание его умельцами, вообще ставило машину в один ряд с иномаркой. Это сообщение отредактировал dedmit - 24.04.2018 - 17:51
	[^]

плезанс

24.04.2018 - 17:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.02.14
Сообщений: 31934

Цитата

А тогдашние маркетологи звались товароведами и были не в почете? Эх, 60-е…)

Товаровед не в почете? Ну ну при дефсите и учитывая систему распределения на автомобили?
А дизайнер это не такое плохое слово.

[^]

Domrych	24.04.2018 - 17:47 [ показать ] 145
Статус: Offline вскрываю консервы Регистрация: 10.09.12 Сообщений: 7334	Москвич??? Лучшая машина!? Издеваешься штоле? Вечно текущие сальники, стонущий мост, разболтаная кулиса кпп, холодный до жути по зиме, летом постоянно мокрая тряпка на бензонасосе... упровляемость вообще аховая))) Единственное его преимущество, это рессоры, картохи можно было дохера увезти))) Это сообщение отредактировал Domrych - 24.04.2018 - 17:51
	[^]

ehsimatsur

24.04.2018 - 17:47

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 16.08.13
Сообщений: 798

Цитата

Объективно, ВАЗ-2101/21011 со своими дохлыми 1,2-1,3 движками, пусть и более современными, верхнеклапанными

А в Москвиче клапаны снизу или сбоку? Ты охуенный специалист! Я даже с бодуна нижневальный не назову нижнеклапанным!

[^]

Chan39

24.04.2018 - 17:47

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 20.10.14
Сообщений: 912

Цитата (StopUfo @ 24.04.2018 - 17:44)

Твой москвич - консервная банка для дохлеротов ростом не выше 165 и весом не более 65 кг

Мой друг ростом 193 см спокойно ездил на 2140

Это сообщение отредактировал Chan39 - 24.04.2018 - 17:48

[^]

~~Контактор~~	24.04.2018 - 17:48 [ показать ] 58
Статус: Offline Юморист Регистрация: 5.12.15 Сообщений: 588	Вспоминаю разговор тех лет,одного владельца такого вот "Москвича""-Загрузил я 18 мешков картошки в машину,рессоры наизнанку и хоть бы хуй!" А по теме-крышка трамблёра неудачно была расположена у Москвича.При проезде через лужу,её забрызгивало и машина глохла.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 31697
0 Пользователей: