Американцы - 6. 1930-е. Красивых автофото пост.

На этот раз всего десять машинок по 6 фото - итого 60 картинок.

1. 1930 Stutz SV16 Weymann Monte Carlo.

По названию модели можно предположить 16-цилиндпровый двигатель под капотом - но нет. 16 в данном случае - количество клапанов в рядной восьмёрке объёмом 5.3 литра и мощностью 113 л.с. Stutz одним из очень немногих в те годы применял двигатели с четырьмя клапанами на цилиндр, старшая модель DV32 как раз и имела такой мотор, блок тот же, но 156 л.с.

2.

3.

4.

5. Это не матовая краска, это кузов по технологии ателье Weymann, ткань и кожзаменитель на деревянном каркасе.

6.

7. 1931 Cord L-29 Cabriolet

Не менее, если не более примечательный автомобиль. Первая ( хотя, есть некоторые сомнения в лице Ruxton ) в США серийная машина с передним приводом, ещё весьма несовершенным, помнится, с двойными карданами вместо ШРУСов и так далее. Рядная восьмёрка стоит "задом наперёд" за передней осью, 4.9 литра, 125 л.с.

8.

9. Весьма популярный в то время аксессуар - экстравагантного вида фары Woodlite.

10.

11.

12.

13. 1931 Duesenberg Model J Derham Tourster

Самый-самый автомобиль корпорации Корда, самый-самый автомобиль в США, да и, пожалуй, самый-самый за всё время и во всём мире. Легендарный Duesenberg.
По легенде, Корд, покупая компанию братьев Дюзенберг, выдал им задание сконструировать лучший в мире автомобиль, не считаясь с расходами. Что заказали - то и получили.
Главное, конечно, двигатель. Рядная восьмёрка объёмом 6.9 литра с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распредвалами выдавала аж 265 л.с. - сравните с обычными тогда 30-40 и характернными для борогих и мощных автомобилей 100-120. Соответственно, и летать оно могло со скоростями под двести.

14.

15.

16.

17.

18.

19. 1932 Auburn 8-100A Custom Eight Speedster

Третья компания, входившая в корпорацию Корда. Вернее, первая - с Обернов всё началось. Автомобили ничем особенным не примечательны, в отличие от Кордов или Дюзенбергов. Просто добротные и солидные машины своего времени. Ну, до появления 850-й серии, конечно.

20.

21.

22.

23.

24.