Ручная работа: КрАЗы и иже с ними

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:41
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
175
Друзья, привет. Поднабралось фоток для рубрики «Ручная работа». Сегодня она будет посвящена стареньким КрАЗам. Нынче их на дорогах уже совсем мало осталось, а лет 10-20 назад, когда были сделаны большинство из этих фото, старые кременчугские грузовики еще вовсю использовались даже на дальнем бое.

20 фото
via

Вот, например: 90-е годы, частный питерский КрАЗ-257Б привез доски в Москву (фото А.Новикова). К деревянной кабине пристроен самодельный спальник, установлены доп. фары, просматривается неродной топливный бак, к правой стойке прикреплен камазовский воздухозаборник. Интересно теперь посчитать экономику тех перевозок – при «максималке» порядка 60 км/ч и расходе под полтинник…

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:42
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А этот КрАЗ-257Б, переделанный под перевозку 20-футовых контейнеров, дожил до конца нулевых: фотка сделана в питерском порту Максом Чернявским в 2007 году. Обратите внимание на самодельный «спальник»: сделано с претензией на дезигн! ))


Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:42
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А вот еще один суровый дальнобойщик с деревянной кабиной, да еще на основе «лаптежника» КрАЗ-255Б: его негабаритная ширина в начале девяностых еще никого не волновала. Машина со ставропольской регистрацией снята Новиковым где-то в Москве. Суровый тюнинг: самодельный спальник, самодельный топливный бак, подвешенный на цепях и тяжеленный контейнер вместо кузова-фургона, съедающий добрую половину грузоподъемности шасси: зато груз целее будет…

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:42
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Когда на «лаптежников» начались гонения за негабарит, их начали массово переделывать под обычную дорожную ошиновку. Вот как раз такой переделанный КрАЗ-255В в Горном Алтае. Самодельный спальник наличествует )) Фотка Дениса Дементьева, 2008 г.

Это сообщение отредактировал opasnyeludi - 22.10.2017 - 16:42

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:42
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Чем был этот ульяновский дальнобойщик до глобальной переделки – гадать бесполезно, надо документы глядеть. Мог быть даже самосвалом. Как бы то ни было, «хвост» ему изрядно купировали, переделав из 6х4 в 4х2, примастырили спальник, самодельные баки, чужой бампер с доп. фарами. Передний мост заменен на старый мазовский, задний – на рабовскую «планетарку». Фотка сделана Артемом Коноваловым в мае 2006 г.

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:43
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Еще одна фотка от Артема – снова КрАЗ-«деревяшка», переделанный в седельник 4х2. Над кабиной тут, правда, поработали более знатно: крыша поднята, сзади пристроен высокий спальный модуль, сделан самопальный бампер-«отвал» и верхний выхлоп. Фары, по-моему, от «Оки». И еще, кажется мне, что фотка этой машины лет двадцать назад мелькала в «Авторевю», когда та еще печаталась на простой газетной бумаге…

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:43
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А это – пример нижегородского тюнинга. Фотка Олега Чалкова, 2005 год. Исходник тут тоже был КрАЗ-«деревяшка», о чем наглядно свидетельствует старый передний мост. С этого ракурса не видно, на что заменили заднюю тележку: ступичных редукторов там нет, так что скорее всего от КамАЗа или «сто тридцать третьего» ЗИЛа. Кабина тут вообще самодельная, собранная с применением деталей от ГАЗ-66 и переделанного капота от КрАЗ-250

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:43
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Довольно распространенный в прошлом вариант тюнинга КрАЗов – замена родной деревянной кабины на цельнометаллическую от Урала: вставала аки родная! Фото Саши Кравца из Одессы

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:43
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А этот КрАЗ «прокачали» на Кубе: вместо родной деревянной кабины, съеденной термитами, приделали металлическую кабинку от какого-то «американца»


Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:44
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Этот «лаптежник» сделали году в 2008-м на самом КрАЗе для использования в качестве шоу-мобиля на выставках. Помню, что народ с ним фотографировался очень охотно! Здесь он на автосалоне в Киеве заснят Димой Гладким

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:44
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Видимо, тоже очень старый КрАЗ на самом деле: крылья характерной формы выдают, что за основу взята кабина еще от 250-го. Спальный отсек и высокая крыша – самопал, мосты заменены, бампер от СуперМАЗа. Фото Макса Чернявского, март 2007 г.

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:44
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А это КрАЗ-6444 с родной удлиненной спальной кабиной, к которой хозяин приколхозил высокую крышу.

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:44
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Суровая контейнеровозная сцепка из Твери на улицах Питера (Макс Чернявский, март 2007 г.). КрАЗу нарастили кабину и поменяли тележку, а прицеп изначально был двухосным

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:45
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Питерский тягач 4х2. Рецепт уже стандартный: доработана кабина, заменены мосты, переделаны баки… Фото Макса Чернявского, апрель 2006 г.

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:45
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Ну, эту машину многие знают: СуперКрАЗ Роберта Ервандяна из Пскова. Даже говорить ничего не буду, в «Авторевю» про него была огромная статья в свое время. Фотка снова от Макса Чернявского


Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:45
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А этот КрАЗ примечателен не только переделанной кабиной, но и своей общей длиной. Там же еще на фото виднеется дышло прицепа – и, сдается мне, что суммарный габарит автопоезда окажется… не в габарите… Неужели 10 лет назад ему еще удавалось так достаточно спокойно ездить?! Фотка Артема Коновалова

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:45
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Самосвальщикам тоже хочется комфорта )) КрАЗ-6510 с неродной спальной кабиной с надстроенной высокой крышей и кузовом, к которому наварили дополнительные надставки, в 1,5 раза увеличив объем. Фотка Александра Говорухи


Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:46
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А вот вариант тюнинга из Беларуси )) Снова высокая крыша и кузов, сваренный из двух стандартных. Фотка по-моему Сергея Липского

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:46
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
Ну и в довершение темы, для пущего колориту, так сказать, пара картинок других наших переделанных «капотников»:

Вот это дизельное дальнобойное чудище когда-то было бензиновым Уралом-375 ))


Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
opasnyeludi
22.10.2017 - 16:46
Статус: Online


Еразм Францевич Конопля

Регистрация: 22.12.13
Сообщений: 17814
А вот этот «американец» с «гофроспалкой» переделан из ЗИЛ-133Г4. Фотка сделана в июне 2009-го в Туле

всЁ!

Это сообщение отредактировал opasnyeludi - 22.10.2017 - 16:47

Ручная работа: КрАЗы и иже с ними
 
[^]
SlegSpirt
22.10.2017 - 16:50
13
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.10.10
Сообщений: 5689
у нас в ХМАО КРАЗов еще прилично и уж лаптежников тем паче)
 
[^]
Aleks174VVVV
22.10.2017 - 16:56
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.09.16
Сообщений: 6474
Лаптёжники до 90 км/ч разгонялись.
 
[^]
snesarev
22.10.2017 - 17:02
5
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 2.08.17
Сообщений: 408
Интересно было почитать, спасибо.
 
[^]
Vista17
22.10.2017 - 17:03
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.12.13
Сообщений: 7081
У нас в артели в 2001 был лаптёжник на раме бортового и с танковым тралом. Вещь! Очень мягко шёл по грунтовкам, таскал трактора вплоть до Комацу 355.
 
[^]
mrPitkin
22.10.2017 - 17:05
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480
Цитата
Вот, например: 90-е годы, частный питерский КрАЗ-257Б привез доски в Москву (фото А.Новикова). К деревянной кабине пристроен самодельный спальник, установлены доп. фары, просматривается неродной топливный бак, к правой стойке прикреплен камазовский воздухозаборник. Интересно теперь посчитать экономику тех перевозок – при «максималке» порядка 60 км/ч и расходе под полтинник…

ЯМЗ-238 разве полтинник жрёт на одиночке? Наверное спутали с бензиновыми ЗиЛ-131/157.

Тогда топливо копейки стоило, мы на ЗиЛу в город 100 км ездили за покупками и в гости, т.к не было легковушки.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 22.10.2017 - 17:07
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28361
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх