Прощай, Hunter. Здравствуй "Победная серия", Уходит легенда, уходит эпоха

В конце 2015 года УАЗ завершит производство легендарного внедорожника ХАНТЕР, созданного на базе УАЗ-469, который характеризуется высокой проходимостью, неприхотливостью и надежностью. Перед снятием модели с производства, УАЗ выпускает «прощальную» спецверсию модели с символичным названием «Победная серия».

Создателей «Победной серии» вдохновило главное событие в истории России в 2015 году — 70-летие Победы в Великой Отечественной Войне. Поэтому главным лейтмотивом «Победной серии» ХАНТЕР стал культовый советский художественный фильм «В бой идут одни старики», повествующий о буднях лётчиков-истребителей в годы ВОВ.

Рисунок нотного стана нанесен по кузову «командирского УАЗика» с двух сторон аэрографией, выполненной по аналогии с изображением на фюзеляже истребителя главного героя фильма «В бой идут одни старики», позывной которого — «Маэстро».

«Победная серия» оснащена стальными дисками черного цвета, шинами Contyre Expedition, защитой рулевых тяг. Командирский ХАНТЕР представлен в эксклюзивном цвете военных лет — «Защитный» (зеленый неметаллик). Узнать спецверсию можно по хромированным шильдикам «Победная серия», расположенным на панели приборов и на задней двери автомобиля.

В подарок к «Победной серии» прилагается незаменимый набор военной тематики: армейская плащ-палатка, добротный вещмешок с нашивками, солдатский котелок и шанцевый инструмент.

Стоимость «Победной серии» составит 549.990 рублей. Заказать такой автомобиль можно в дилерских центрах УАЗ уже сейчас, а официальные продажи «легенды» начнутся с мая. Количество автомобилей ограниченно.


via

Фото 3

Поставили бы на мосты от Барса, с принудительными блокировками, сразу раздатку с понижением 4,3 колесики 35, как минимум. Вот за 550 штук я бы такой взял.

красава!

Это для тех кто хочет ВНЕдорожник.

значит ценителей немало, раз ездят на этой машине и не собираются менять. кстати. весьма неплохо он ездит

Я не маркетолог, но лучше убрал бы Патриот, который по комфорту и всяким управляемостям один хрен и не паркетник и не крузер. А Хантер напротив оставил бы, но подумал как сделать чтоб вода в салон не текла, сиденья сделать удобные и чтоб не сильно это на цене сказалось. Т.к. альтернативы Хантеру особо нет, особенно если цену вспомнить. Внедорожных альтернатив, чтоб не жалко было по полям-лесам.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 25.02.2015 - 12:08

galantmmc Спидометр сломался? И сколько таких? Продажи Хантера просто уже никакие... Завод тянет Patriot, не будет его - хана УАЗу

amatiel Да вы что! Toyota TLC76 уже не внедорожник? То что машина древняя, это не повод устраивать на дней глум и увеличиваать ценник, до неадеквата...

Это сообщение отредактировал Higler - 25.02.2015 - 12:11

Ну я на своём где-то 135-140 разгонял и не по автобану, по обычно дороге между деревнями. Но вот семью в нём возить - не лучший вариант. Дует из всех щелей и т.д. Это скорее спецтехника для фанатов, для апгрейда. Если же его кто-нибудь как универсал для семьи подумает купить, это будет не лучший вариант. ИМХО.

FedorDK Посмотри статистику продаж...

А чего бы туды нормальный немецкий дизель не поставить

santyago Все возможно при наличии денег...

Кстати скетчи нового Хантера радуют... Жаль это лишь картинки

Это сообщение отредактировал Higler - 25.02.2015 - 12:18

хорошая техника. на ней проехал все наши горы

galantmmc Рудя по расположению раннему дворников сверху, это был УАЗ 469. Да и бампера... Не факт, на новом Хантер ты бы так проехал...

У меня и УАЗ и TLC70. По проходимости - одинаковые машины, уаз ломучее и з\ч говно

новая 70ка стоит 3 ляма, о чем речь? Есть люди которые живут и работают в условиях плохих дорог. Там где нива просто развалится.

Лесники, газовщики, фермеры и прочие.

по мне 550 за хантер это более адекватно чем 900 за дастер.

Я сам чуть его не купил, спустя два года купил Хантер, уже продал. Купил паркетник, теперь больше ничего не хочется.
Большинство людей покупают Патриот не до конца поняв что им надо, типа хочу ВНЕдорожник, хотя сами дай бог по просёлку будут ездить.
Как бы УАЗовцы не обвешивали Патриот модными фарами, суть его от этого не изменится - не дотянет он по асфальтовым параметрам до бюджетных паркетников. А по болотам на нём вряд ли больше 10% владельцев катаются.
А вот Хантер - это уже другая ниша, без особых альтернатив в своей цене.
Не покупают его, потому что ветер дует, ручка раздатки отваливается (у меня на 2-й день отвалилась, прикрутил) и т.д. И не обвешан модными фарами. Кому же нужен вездеход - те покупают, вкладывают в нормальную резину, обвес, поднимают, салон могут доделать и получают серьёзный внедорожник.

Понимаю, что горб на капоте не дизайнерский изыск, а необходимость, а жаль: имхо не надо этой машине мегаплавных скруглений, не идёт оно ей.

Стесняюсь спросить, а "победная" она из-за типа аэрографии на борту? И, в чём "специальность" проявляется?
Не, я согласен, что патриотизм и всё такое прочее, но маркетолохов УАЗа мож уволить и вместо них нанять кого-то с руками из плеч?

Это сообщение отредактировал techNICK - 25.02.2015 - 12:31

amatiel То есть заградительные пошлины и типо налоги на экологию ты забыл? Тот же TLC76 новый стоит из-за этого такие деньги, плюс ранее люди шаманили с доками. Но опять же если у нас жопа с доррогами, так выкупайте лицензии на рамники. Какого хуя в китае купили лицки на TLC80, Toyota Surf, MMC Pajero II... А мы клепаем одно и тоже. Более того, УАЗ хотел натурализовать BAIC 70, но не срослось. Но тот же BAIC начинал с вотверточной сборки наших УАЗов для Китая... Как видишь смогли выжать из шасси многое...

Салон

Добавлено в 12:33
FedorDK Ничего не мешает донора купить на вторичке, а кто был в теме с консервации брал УАЗы с военными мостами. Какой смысл покупать этот авто за 550 000? Если борта нахуй поцарапанные будут, арки резать, лифтовать и прочее. Берем АвтоRu и ищем донора за 50-100 000...

Вот честно не переношу когда современные "бузинесмены" пытаются наколотить бабок на памяти советской эпохи...
И уж тем более на памяти самой страшной для нас войны.

Это сообщение отредактировал gimly33 - 25.02.2015 - 12:36

Да было время 469 грязь бампером толкает и едет!!самим не верилось что проехали ,трактора вставали!

Продал в январе свой 469-ый (1984 года). Устарел этот автомобиль ещё в 70-ых. Конечно в УАЗе комфорт нафиг не нужен, не для комфортных поездок машина, но мне уже хочется чтобы ничего не дуло, не гремело и чтобы стеклоомыватель был, и чтобы стекла опускались. и чтобы ремни безопасности были уже... В общем наездился на на УАЗе, буду что-то другое уже брать