Для «Урал Next» начали предлагать композитный пассажирский кузов

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
badifon
22.01.2019 - 10:06
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 20.01.14
Сообщений: 330
этот брутально смотрится
 
[^]
LaurEiKravec
22.01.2019 - 10:18
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.09.15
Сообщений: 1249
Цитата (АлХав @ 21.01.2019 - 22:16)
Для трёхмостового вездехода слишком уж пижонский вид.

ты видимо военный? иначе от куда у тебя в голове сапог cool.gif
 
[^]
AgipTM
22.01.2019 - 11:11
0
Статус: Online


Бездушный циничный атеист

Регистрация: 5.06.17
Сообщений: 1121
Цитата (evgenyaa @ 22.01.2019 - 10:01)
Как его отапливать? Буржуйку не поставить, пластик горюч.
Можно ли сделать внутри подвесные полки, откидные лежаки, как крепить всё это к пластику?
Как будет сопротивляться веткам при движении по лесу? Такая будка сможет ломать ветки или ветки будут ломать будку?
Станет ли пластик мягким на солнце? Потеряет форму? Пойдет волной ?
Станет ли пластик хрупким на морозе, не будет ли трескаться зимой от вибрации при движении авто?
Стойкость пластика к впитыванию влаги. Проблема всех пластиковых лодок: впитывают влагу (литров 30-40 за сезон) и если не просушить скорлупу до морозов - то пиздец лодке.

Если взять пластик от детской ледянки, то да, говно ) а если все расчитывалось по уму то композиты гораздо лучше, чем железо, особенно то, которое у нас пускают на автопром... Вопрос лишь в том, какой композит используется в данном случае и производились ли необходимые расчеты..
 
[^]
Djerry
22.01.2019 - 11:45
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 13.09.10
Сообщений: 107
Ни кому не посоветую покупать этот некст. Эта машина сделана хуй знает под кого, и зачем?
Двигатель ЯМЗ 536 редкостная жопа. Да он рядный, и вроде как более экономичный, и легкий но с 6,6 литров снимают 312 лошадей. А у предыдущего ЯМЗ 236 снимали 180 сил с объема 11,15 литра. В результате чего двигатель работает в режимах постоянной перегрузки. И ему это не полезно. Стоит ему дать хорошей нагрузки, и он просто разрушается. Почитайте отзывы в интернете. Он нефига не ходит. Проблемы с поршневой группой, проблемы с головкой. У нас один такой работал на лесозаготовках. Мы с него пыль сдували, и все равно, с ним были постоянные проблемы. Вся система коммон рейл, собрана на дешевых китайских датчиках, и дешевой китайской проводке. Каждую неделю что то глючило, и отваливалось. Постоянно надо вызывать сервисников, так как самостоятельно с электроникой не разобраться.
Про новую кабину, железную и холодную, здесь уже написали. Добавить нечего.
Мосты и редуктора старые. Ни какие проблемы не излечены, а проблем там дофига.
После первого сезона, мы это чудо продали, купили УРАЛ с ЯМЗ 236, и рады по уши.
 
[^]
kinkomatik
22.01.2019 - 11:52
0
Статус: Offline


Злой смайлик

Регистрация: 30.09.13
Сообщений: 5220
Цитата (LondoMallary @ 21.01.2019 - 19:14)
Интересно, предусмотрели крепления под экспедиционный багажник? Вопрос риторический. Скорее всего нет. Что остаётся? сверлить дырки в чудо композитном корпусе. Да и не факт, что он выдержит нагрузку.
А было бы неплохо + обтекатель под него + заднюю площадку сделать усиленную, да с разными модулями. например под крепление мотоцикла и т.п.
Инженеры могли бы подумать о таких удобных мелочах.

Ты на металлисеские скамейки в необогреваемом модуле посмотри сначала sm_biggrin.gif
 
[^]
droiddoes911
22.01.2019 - 12:29
-3
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 4.06.17
Сообщений: 35
Интересно, а прочность композитного салона такая же как и у металлического? А то помнится довелось ехать лесными дорогами, так "Урал" краем бревно своротил, только краску оцарапал, пассажирский кузов, а в композитном возможно пришлось бы "пластырь" на пробоину заводить. Просветите уж, тёмного.
 
[^]
Алеандр
22.01.2019 - 13:00
0
Статус: Offline


У каждого свои погремушки

Регистрация: 10.03.10
Сообщений: 2811
Кто там любит кемперы на базе шишиг делать? Во - готовый вариант, узаконенный, с той же стоимостью эксплуатации, повышенным комфортом и удобством. А главное, с той же проходимостью, если не выше. Ну и красиво, как по мне.
 
[^]
mokkof1
22.01.2019 - 13:53
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 22.11.18
Сообщений: 760
Ожидание на картинке ниже.
И реальность у ТС на картинке, бляяя.

Для «Урал Next» начали предлагать композитный пассажирский кузов
 
[^]
ironer
22.01.2019 - 15:00
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 2.02.17
Сообщений: 556
Цитата (Xrennatam @ 21.01.2019 - 19:41)
Скажу кратко - ХОЧУ!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже скажу кратко - ЭТО БЫЛО ЛЕГКО!
 
[^]
pioneer672
23.01.2019 - 19:41
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 14.08.14
Сообщений: 137
Но заправлять его по 50 рэ.Это почти самый дешевый вид топлива подняли до уровня 100 бензина. Неплохая маржа для хозяев НПЗ.

Это сообщение отредактировал pioneer672 - 23.01.2019 - 19:41
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28215
0 Пользователей:
Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх