Как я поддержал отечественный автопром, несколько говнофото и неграмотный текст

Центральная консоль с отделкой остатками кожи и дерева

задняя часть салона

Упс. Оговорился. Точно. Тойота Краун.
Вот эта

Отличное ведерко!
Жду не дождусь увидеть такую живьем.

В центральную консоль такого шикарного авто, так и напрашивается Pioneer RS-D7RII

Надпись "Лянча" порадовала)

Прям сухопутный линкор, впервые в жизни такую вижу
Тсу удачи с реставрацией.

Впервые услышал об этом авто, спасибо ТСу. Вот видео для интересующихся (смотреть со звуком, двигло-зверь):

Не разделяю восторгов по поводу "можем же, если захотим", "даже не верится, что ГАЗ". Верится, очень даже. Дизайн убогий, морда унылая, салон - бяка какая-то. Технические характеристики на уровне 60-70х годов. Даже АБС, емнип, не внедрили на ней.
3111 гораздо красивее, дизайн у нее самобытный. Мне задние фонари напоминают купола церквей Да и вообще, гармонично выглядит. Вот уж по чему стоит горевать, что не получила развития модель.

Но всё ж таки позеленю и пожелаю владельцу привести машину в порядок, ибо хотя бы только из-за своей уникальности и малого количества выпущенных экземпляров эта машина ценна и её надо беречь.

А подрулевые переключатели один в один с Форда Скорпио, это я вам, как скорповод со стажем, скажу. Знаю, что в Горьком были планы выпускать по лицензии Скорп, но, к счастью, не сложилось. Может, в этой 3105 еще какие-то фордовские детали используются?

никуда не девай,


на спамеров типа "бяка" не сомтри. за эту машину еще побъются люди на аукционах)) респект за вложение денег.

дааа.. вот это агрегат! кстати, странно, что при такой комплектации она не на автомате.

Мне машина Rover 45 напомнила

ну вот чесно - что в ней такого хорошего???
Да здоровенная, но качественней ее это не делает, двигатель ревет как два грузовика одновременно, из пассивной защиты только две тонны веса, салон убогий, зазоры не подогнаны - совсем не для ВИПов (я так понимаю эта волга задумывалась именно как отечественный лимузин)
Зад на форд скорпио похож, бок на бьюик родмастер.
По моему единственный ее плюс - это раритетность, что их выпустили ограниченное количество.
PS автору зелень за мужское увлечение))

Это сообщение отредактировал B3ACOC - 21.07.2012 - 16:37

Места в ней как в кабане в 140 кузове. Единственное что эта волга сама по себе уникальная и очень редкая. Увидел первый раз в жизни. Думаю если хорошо прошоколадить то принесет радости владельцу.

интересно, сколько в ней кобыл из этих 166 подохло?

Там прикол не в кобылах а в крутящем моменте, ибо двигло 3,5. Везут жопу не кобылы а момент.

подрулевые - точно форд. скорп ли - вопрос. на эскорте аналогичные внешне.
ну и по дизайну задка тоже чертовски на скорпа смахивает.

а вообще - поздравления с тридцатником, с приобретением, ну и удачи в восстановлении. раритет - это всегда круто, особенно если есть место, время и желание этим заниматься.

ТС есть на drive2ru, к великому сожалению дело дальше не пошло, очень, очень жаль. Отличная машина.

А вот еще интересный экземпляр ГАЗ 3111 Волга. я бнаверное такой купил если б подвернулся по дешевке!

Это сообщение отредактировал rrroman16 - 21.07.2012 - 20:41

Газ 3111 Вид сзади

Отличный аппарат! Удачи в восстановлении! А подрулевые от Скорпа Мк1

Месяц назад такую продал. Знал бы, приберег бы для тебя.

Да? И с какого же это американца слизали?
Вот купи себе американца оригинала и меряй его салон мешками с картошкой.
Если уже нечего сказать, совет, лучше помолчать.

Не можем! А когда то могли...

Пепелац конечно охуительный похож на вольву 780 жопой и на опель омегу еще похож. Нечто среднее между ними. Вот салон порадовал реально был ведь потенциал у российских дизайнеров могли же создавать машины для комфортной езды.