Опубликованы технические характеристики и живые фото Lada Vesta с вариатором

Где ты видел в Б+ классе мягкий пластик на торпеде и в салоне? Абсолютно везде он точно такой же, как и на Весте, включая даже Короллу, которая за полтора стоит(правда нахуй никому не нужна за такое бабло).

полный привод давай.

Хер знает что там. Может и не Веста, я в сортах говна не разбираюсь. Что там еще за Лада с автоматом есть? Просто у меня у бати автосервис и к нему этот чел уже тоже обращался. Я к тому что ситуация в случае поломки будет ровно такая же.

С автоматом есть только Гранта, там 4ст-гидрик от Ниссан Микра стоит, который вообще надёжен, как никто другой. И эти коробки знают вообще все. На роботе есть и Веста и Хрей, но с этими коробками проблем тоже ни у кого нет, единственный вопрос - это ресурс сцепления, да и то оно меняется за час работы с перекурами в любом сервисе.

Поэтому, если честно, ты тут фигню какую-то несёшь.

Ну а про сорта говна - так хули трындеть, если сам не понимаешь, о чём трындишь? :)

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 11.11.2019 - 19:37

В Сети появились первые «живые» фотографии обновленной Lada Vesta. В объектив камеры попал белый седан в комплектации Exclusive с новым мотором и вариатором.

Судя по снимкам, модель получила глянцевые боковые зеркала с электроприводом, бескаркасные щетки стеклоочистителей, антенну «акулий плавник», а также оригинальные 16-дюймовые двухцветные литые диски. Помимо этого, на автомобиле установлен спойлер на крышке багажника, появилась хромированная насадка на выхлопной трубе и усиленная тонировка.

Главным в ходе фейслифтинга станет появление автоматической трансмиссии Jatco JF015E, сочетающейся с мотором Renault H4Mk объемом 1,6 литра мощностью 113 л. с. По словам представителя пресс-службы АвтоВАЗа, в отличие от XRay, новая коробка передач будет ставиться не только на топ-версии «Весты», но и на базовые комплектации. И сразу на все «семейство» – от седана до SW Cross.

С места до первой «сотни» такая Vesta разгоняется за 12,2 секунды. Максимальная скорость с новым мотором и коробкой составляет 170 км/ч. Заявленный расход топлива в городском цикле равен 9,9 литрам, а в загородном режиме – 6 литров. Для сравнения: Vesta с менее мощным агрегатом (106 л. с.) того же объема и «механикой» набирает «сотню» за 11,2 секунды, а ее максимальная скорость достигает 182 км/ч. Динамика автомобиля с аналогичным двигателем и «роботом»: 14,1 секунды и 182 километра в час соответственно.

Она мертвая с рождения

Все это очень на любителя,а без указания стоимости так и вовсе трудно дать какую-либо оценку

Сраный и страшный сарай без намека на качество и комфорт. Только даун может купить новый сраный автоваз. Я кончил. Можете минусить и дрочить!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему все носятся с этим плавником, выдавая его за ниебаться опцию??? Гавно же и дырка в крыше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладно пластик. Но вот когда сокрушаются, что там жвишатель меньше трех литров

Мой двух тонный трактор быстрее разгоняется и раскочегарил я его аж 185 по GPS.

Для пасанов с райёна это основной признак нормальной тачки, почти БМВ.

В ваз 2106 был мягкий пластик и на ощупь приятный.
Иногда с завода обивка сидений велюровая была!!!!

Вот это изменения , дайте две. . Безкаркасные щетки , плавник глянец на зеркалах , насадка на трубу и диски в два цвета покрашены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там стоит обычный разъем на обычную антенну и в самом плавнике стоит пружина которая играет роль антенны и прикручина она на гайку. А плавник приклеен на скотч. Дырка в крыше есть как не крути какую антенну не ставь дырка все равно нужна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

РиоСолярис выгоднее покупка, как ни крути

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Усиленная тонировка - это как?

Фанера.

Вот эта вроде симпатичнее, блин дизайн по бокам все равно не нравится, не могу я так :))) а спереди красивая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диски чем то на ситроеновские с4 смахивают.

По большому счету, машина в своём классе, далеко не аутсайдер. Убрать бы эти ибучие выштамповки под Х по бокам, добавить чутка шумоизоляции и хорошая машина получится. Вариатор сейчас ставят все кому не лень, даже субару этим грешит. Двиг 1,6 - достаточен для города и экономичен.
Эту машину собрали маркетологи под определённого покупателя и у них это получилось!
А теперь ещё акулий плавник добавили и подстаканники углубили. Всё! Больше в эту машину добавить нечего.
Последнее предложение - сарказм.

Barsiko17

Я честно говоря вообще удивлён упоротости наших конструкторов.Уже почти 20 лет живём в 21 веке,а тормоза всё ещё барабанные.
И вот только не надо мне пиздеть,что они эффективнее дисковых.

Низзя. Металл тонкий, хлопать будет.

Наоборот. БМВ и Мерседес будут на уровне Лады.