Это "Tesla Model X" по цене базового Kia Sportage!

Тоже думал - бензопила + генератор жигулёвский надо.

Отличные агрегаты

Если бы не обзорность, как у БТРА и багажник не 300 литров, а поболее - взял бы. Корыто - просто сказка!

Да, абсолютно согласен. Поэтому и чисто в электрических авто, без генератора электричества еще и на батарейках я не вижу для нас особого смысла.

А вот с генерацией электричества - весьма и даже очень. Как я писал выше ДВС+генератор+тяговые электромоторчики (особенно синхронные) = наше всё.

Не включится. А машина в -40 заводится. Без вебасты. Я про бензинку. И ездит. А в -50 и ниже, то с вебастой. А вебаста от аккума питается. И всегда машину завожу. Аккум домой никогда не таскал.
Еще есть аргументы?

Можно смеяться, но вот как раз для жоповозки (1-2 чел) это очень не плохой вариант. Я считал, что техколесная машинка, даже на бытовом генераторе 6кВт с 3 мотор-колесами по 2кВт вполне и даже очень добренько будет себя вести.

Ну скажете тоже! Только БТРА, только хардкор!

да.... бензин же вообще не детонирует ниразу )))

Всё хорошо.
Но планшет -полный пиздец.

А вот здесь тоже есть метод лечения :)
1. Двигатель без потребности в масле. Сейчас такой пилю, посмотрим что выйдет.
2. Снижение оборотистости двигателя. То есть не делать их в упор короткоходными. Тогда заводиться будет значительно лучше. Тоже есть пара идей.

Ищу сейчас металлообработчиков, у которых руких ну не совсем уж в упор из жопы. Если выпилим, посмотрим как оно будет в натурном исполнении )

Это сообщение отредактировал Arek - 20.03.2019 - 20:39

я в opel mokka тонну пелетов вёз )))) я потерян для общества?

Ну а когда?Когда он у нас будет и будет ли вообще.И еще вопрос мучает,электромобили спецом такими страшненькими делают?Пример - Nissan Leaf

Если бы ты меньше профессионально ныл тут, а больше расширял кругозор, земеля, то давно бы уже вкурил, что домашняя метановая заправка - давно уже реальность.

Считай куб метана - 5 рублей с копейками для физиков(наша Свердловская область). Берём 1 к 1,5, как альтернативу бензину.

Ставь компрессор и накопительные баллоны хоть во дворе дома и алга.

Ой, ну вот не надо трындеть! За электро будущее! Да, элементы питания сейчас небезопасны, но они не взрываются, как граната. Они быстро горят, выделяя теплом запасенную в них энергию. Но при повреждении. Сейчас активно ищется альтернатива, не просто безопасная, но и имеющая гораздо большую ёмкость. И она будет найдена, уж поверьте.

внешне все ок, а вот огромный планшет на панели - тупо.. нахрен он нужен?

а че на счет автоваза? лада веста опять, не?

Ну, у меня Leaf 2-й машинкой. Точнее, первой.
Ниже -10 у нас за последние 3 года ни разу не было.
Итак, при -10 сажусь в машинку, смотрю на монитор, там 120 км хода остаток.
Включаю климат на +15 градусов. Остаток падает сначала на 100 км, потом батарейка при разряде сама себя разогревает и остаток доходит до 140 км.
Если потихоньку сразу без нагрева салона начинать двигаться (выруливать со двора), то батарейка через минуту прогревается и остаток со 120 подскакивает до 145 км.
До работы 5 км, с работы 5 км. На работе есть возможность воткнуться в розетку.
Летом ездил в Симферополь в аэропорт встречать друзей. Около 100 км.
Выехал - на счётчике 175 км было.
По приезду в аэропорт осталось 70 км (кондишка всю дорогу молотила).
Час ждал на парковке друзей, поставил там на зарядку (не быструю, а какую-то среднюю между экспресс и бытовой.
Назад выезжал, счётчик показывал остаток в 124 км.
Вёз троих с багажом (кондишка работала).
Домой приехал с остатком 30 км.
По денькам:
20 рублей электричество и 300 рублей час парковки с бесплатной зарядкой.
Приятным бонусом квадратные глаза БМВеда на Х5, когда я его на подъёме на Меккензиевы горы обошёл.
Что я делал не так?

Китайцы молодцы порадовали взор , когда нибудь я себе такую куплю .

А зато на Ниве подушки безопасности появились

Как и в любой теме об электромобилях:
А вот она сможет приехать 10 суток без подзарядки, если я захочу из Кемерово доехать до Северного полюса? Нет? Хаха, говно ваши электромобили

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

опять эта гиперлопата с глянцевым экраном.

батареям LiFePo4 и LiNMC не страшны мороз и срок годности у них на порядки выше автомобильных аккумов, а взрывоопасны - LiPol, но никак не эти!

https://www.horzabike.ru/post/vse-o-tipah-a...ektrotransporta

читайте про батареи, дилетанты!

1. DTrump - это известный местный тролль. Его посты нужно всегда читать "наоборот" ).
2. Весь мир в ожидании новой конструкции батарейки. Вот когда будет найдена - тогда и поговорим. Так то, когда-нибудь мы и умирать не будем, и альтернатива смерти "активно ищется" сколько себя помнит человечество :D. Но, пока что столь яростный фап на электромобили несколько преждевременен. Во всяком случае - на сегодняшний день они явно не настолько лучше бензиновых, насколько дороже ).

Это сообщение отредактировал Phantomouse - 20.03.2019 - 21:06

Следующий этап покрытие кузова из солнечных батарей

Кусок говна, до теслы ему как до луны.,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Батарейка которая может 5кВт выдавать час стоит 166 т.р.
https://www.horzabike.ru/product-page/akkum...i-nca-24v-198ah

Что-то как-то ну её нах.