Как мужики тянули груженный лесом КамАЗ тряпочным тросом...

Один раз тянули камаз гружёный 18 кубов сырого леса тросом железным из трясины и серьга от сцепки трактора ДТ отлетела в лобовик вместе с тросом, ладно братан дверь открыл и смотрел на колёса. Так и ехали всю дорогу с пробоиной на стекле.

А ни как. Это весь трос надо обманывать фуфайками. Нельзя угадать в каком месте он лопнет. Но теоретически, может несколько снизить скорость летящего в лоб крюка или троса. Но опять же, как угадать где он наебнется.?

нет такой характеристики - держит. есть разрывное усилие и запас по прочности. так вот. разрывное усилие должно быть не менее веса вытаскиваемого или вытаскивающего (того кто тяжелее) , а запас по прочности не менее пяти. и тогда все, с вероятностью 99% останутся живы.

Цитата (Clue @ 12.02.2019 - 16:54)
Цитата (ZyZZZa @ 12.02.2019 - 16:40)
Цитата (Gtlfyn @ 12.02.2019 - 14:54)
фуфайку забыли намотать

Народ, обьясните нахуя фуфайка ? Чем она поможет ?

А ни как. Это весь трос надо обманывать фуфайками. Нельзя угадать в каком месте он лопнет. Но теоретически, может несколько снизить скорость летящего в лоб крюка или троса. Но опять же, как угадать где он наебнется.?


трос разрывает фуфайку в пух. и дальше летит один. ... братан, не плоди сказки.

Это сообщение отредактировал Baylot - 12.02.2019 - 17:01

да уж, Техника Безопасности кровью писана

в буквальном смысле

Ты думаешь стальной трос не обрывается?
Поехали на Чукотке по грибы, на двух Уралах, бортовом и бочке... Один засадили по самую раму, давай тянуть, начал садиться и второй, подошли два ГТ-СМ, один начал тянуть и тоже начал садиться на брюхо...
"А давай цугом возьмем!" Зацепили Урал танковым буксировочным, с коушами, тросом одним ГТ-СМ, второй ГТ-СМ простым тросом. В натяг не пошел, решили рывком... И вот тут я и увидел как танковый трос перегорает, вспышка и трос на две части, как сваркой!

Урал мы тот конечно вытащили, но это другая история....

Ну и тут судя по фото не трос лопнул а серьгу у Урала вырвало

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда то давно, у нас в морпорту были кольцевые стропы, оранжевые, сантиметров в 10-12 шириной и толщиной около одного, с стальными кольцами, Кировец норм таскать было!

Танковым тросом гружённую МАН фуру вытаскивал из сугроба, думал бампер ему оторву. Крепенький старичок ман попался, выдернул его обычным камазом, вся база аплодировала.

Когда снегопад выпадает много шабашек, все лягушки паркетные на месте шлифуют.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 12.02.2019 - 17:12

Кто там про фуфайку пишет? Заебали уже в корень. Каммент про фуфайку надо использовать, когда трос порвался посередине, полетел и разрезал что-то\кого-то. А в данном случае трос не рвался, - вон он лежит себе спокойно, целый и невредимый. Ээто первое. Второе,- крюки на стропе бывают только если стропа- для легковых автомобилей, - там на конце такой мааааленький крючочек. Если стропа больше чем на 2 тонны, то на ней будет петля на конце, ибо крюк там нужен почти что как у автокрана. Большой проблемы с названным "тряпочным тросом" в общем-то нет, - от стального троса куда как больше беды при обрыве.
А в данном случае у урала оторвало самодельный крюк, на который и была накинута стропа. И этот крюк и полетел. Так что фуфайку хоть на хуй можно было накидывать, не спасло бы.

И неплохо бы ещё нормальное сцепное устройство использовать, а не прожженную сваркой дыру в дышле прицепа-роспуска.
На "урале" ебанько: ехал же пустой, ну отцепи ты "хвост", закрепи трос за стандартное сцепное устройство тягача...

вот похожая ситуация

Ну, и так лес валил, дальше уже не отправят.

Пригляделся, дырки-то тругольником расположены. Ага, значит быт там крюк наподобие зиловского, у него тоже три точки крепления. Был, да выдрало его вместе с болтами. Вот пазл и сложился. Похоже, что нашелся крюк, который в водилу "камаза" прилетел.

Типа такого.

Лютая самодельщина из тонкого металла.

один я заметил?
http://www.yapfiles.ru/files/2123836/12677294.jpg

они что дебилы? тряпочный трос да еще и крюками цепляли..
эти крюки из блестящего пластилина делают..

это пздц....

Нужна не фуфайка ,а утяжелитель в виде гасителя!
Крюк на Урале походу был детским)
Меня как то дергали патриком,так вот дешевый трос выдержал, но разогнула крюк!
Он стал как пика и прошелся по днищу моего авто,хорошо что он ударился об чулок моста и никого не убил!
После этого я купил динамическую стропу и шаклы на 5 тонн!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 12.02.2019 - 17:42

Физика, бессердечная ты сука. Накопление потенциальной энергии и переход в кинетическую...

Мы чтобы его вытащить, перекинули трос через бочку, поперек, закрепили за раму и потянув положили его на бок, в освободившуюся колею закидали камнем с ближайшей сопки... Вот так, попеременно с бока на бок и сделали гать...
Вообще, падает уровень классности водителей и это напрягает... Я как вспомню как на перевалы лезли, цугом, Т-130 без дверей, а на тросу Урал с ППД или ППИ, водила в кабине, дверь открыта и привязана, а пассажиры пешком на верх сами идут...

И то, сколько смертей было... И горели, и под лед уходили...

Это сообщение отредактировал P376 - 12.02.2019 - 17:54

Сейчас нет автодела в школах. Права покупаются в основном. Даже РОСТО в основном уделяет внимание зубрёжке билетов.

Зачем многоточие? Продолжайте. Тут многим интересно, чем фуфайка, дерюга, брезент поможет. Только не говорите, что голову обмотать.

Чтобы придать аэродинамику полёту троса наверное. Куб сырого леса весит 800 килограмм и ещё масса самого камаза с прицепом 16 тонн. Там такая катапульта получается..

Было подобное на зимнике,в подъемы фурам помогал бульдозер подниматься,елозил с одной фурой,дёргал дёргал,по итогу так же штырь вылетел и трактористу по лицу...живой правда остался

Троса на рампе транспотрного самолета, точнее их обрыв, так же не одного на части порубали, а ведь вроде учат в авиаучилищах чему-то. А уж как гоняли стропальщиков в морпорту, особенно на погрузке/разгрузке ВВ для приисков! Таблички, бирки, торса, крюки, грузовые сети...