Lada C, вот, что планировали выпускать вместо Lada Vesta

Дело даже не в догонять, а в рывке, который нужен при обгоне.
И про трассу, я могу поддерживать комфортные 140 и запас мощности всегда есть. А на твоей чепырке сколько там? 120 полудохлых лошадей?
А про надежность, ну так это ты зря, тачка действительно надежная.
Про комфорт, ну думаю Мазда гораздо комфортнее Весты, это вот прям к бабке не ходи.

Веста комфортная машина? При которой не болит спина на 1000 километров? Друг мой, возьми иномарку, покатайся на ней неделю и поймешь разницу.
Я тоже могу сказать, что ездил на своей Мазде 2000 километров в одну сторону, в Крым, ничего не болело, да и спали с дочкой в машине. Багажник у неё очень большой, три ряда сидений, сложил и спи на здоровье.

Конечно же Веста лучше 10 летней Мазды, надо брать. Ха ха ха три раза.
Ты через 5 лет меняешь машину. Моей Мазде уже 10 и менять я её не собираюсь. Надо ещё что-то про качество говорить?

Это сообщение отредактировал nota34 - 14.10.2018 - 17:23

Для середины нулевых еще туда-сюда, но для 2015- это какой-то динозавр.

Мне больше Will VS напоминает.

Как много у нас любителей и ценителей автотаза, оказывается! Но продажи иномарок, даже б/у, говорят об обратном. Я уже писал однажды в какой-то теме:ни один "умный" человек, купивший наше говно за невменяемые деньги не согласится, что лоханулся! Будет с пеной у рта доказывать что "вестаохуеннабля", а на разумную критику один ответ: от знакомых слышал?
Я так же спрашивал насчёт китайских машин, когда их обсирали. Ни один из критиков не смог ответить. А я владел и китайцем, и нашим "авто", и немцем, и японцем. И сейчас у меня японец с" рулем в бардачке", комфорт и безопасность на порядок выше ссаного таза. Вам нравится-ради бога! Меня никто не заставит купить эти убогие ведра по такой цене. Даза в два-два с половиной скинут-я подумаю. А пока я хочу ездить с комфортом и не беспокоясь о том, что сломается что-то!

По моему, они взяли Опель Астра в старом кузове и оптику немного поменяли.

По поводу старья, соглашусь. Меня интересует, что у Весты с безопасностью, если ей так же в зад\бок\лоб прилетит. Что у нее со звездами Euro NCAP, подушек сколько, да и вообще?

Ещё раз повторюсь. Я на иномарках катался с 2000-го года. Ну просто тупо не было более и менее нормальных нашемарок. Поэтому есть с чем сравнивать. Комфортные 140? Это где у нас так можно ездить? Рывок при обгоне? Да вы что! Если вам нужен такой рывок что для этого нужно 270игого, то может стоит просто поучится обгонять аккуратно? А то зимой так можно и убраться. Багажник большой. Ну тут тоже всё относительно. Я выше шторки не грузил, а до шторки, что у весты, что у ц-кроссера помещался одинаковый объём.

Ну и кто говорит про лучше, хуже? Это просто разные автомобили, для разных задач. Я вот понял, что кроссовер 170игого и полный привод мне не нужен. Так то может и не менял бы, но протаранили меня. Изучение рынка новых и б/у до двух лет с посещением тест драйвов показало, что оптимальный вариант для меня веста св-кросс, но на тот момент были очереди на пол года, а ездить на чём то нужно. Вот и взял седан на испытания. Через год поменяю на св кросс.

Вот именно что "нихуа". В классе компакт вэнов делают только ларгус. А он тесный и двигатели слабые. Внешний вид обсирать не буду - на вкус и цвет как говорится фломастеры разные.

Слон как в Чери Фора. Фу. Веста в охулиард раз лучше. Особенно Кросс!

Да насрать что они хотели. Прежде всего они хотели 800 000 рублей за ведро, и они эти деньги получили. Так что хотелки Бу Андерсона сбылись почти в полном объёме. Сейчас начнут миллионную планку брать, чтобы ни ведрышка дешевле не было

автоваз пошёл на куй... надоело...купил "соляриса" и выбросил пол- гаража приспособ,запчастей,ключей и прочей хуеты,без которой ладапром не ездил.... мой печальный опыт за 35 лет : ваз 01,02,05,09,014,010...это похоже на мазохизм....но...хватит .точка. приятно почувствовать себя человеком,а не "Стингом" из "топ гир"...!в "солике" воздушные фильтры меняются оба за 2 мин,и "ручник" подтягивается из "салона" за 1 мин ! на всё это, у "десятки" уходило часа полтора... убейтесь конструкторы... .

Это сообщение отредактировал andruhaa - 14.10.2018 - 18:26

Интересно что там за шасси/подвеска была? Диски с 5-ю болтами/гайками - ну не от НИВЫ же?! явно

Это сообщение отредактировал Saha101082 - 14.10.2018 - 18:42

Явно в стонону Вольво смотрели. Хотя и у Весты есть Вольво элемент - надпись на всю крышку багажника

Так этот клоун сравнивает цену старой мазды 4 года назад (доллар 35 рублей) и новой весты с текущей ценой (доллар 65 рублей). Что ты ему пытаешься объяснить? Бесполезно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если что, то из бюджетных седанов, присутствующих сейчас на российском рынке лучшие результаты краш-теста у "Полика", а на втором месте внезапно "Веста"... "Солярки", "Рио" и "Фокусы" ей уступают...

https://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-it...ocus-2016-02-05
https://autoreview.ru/articles/krash-testy/vesta-i-doktor-x

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 14.10.2018 - 18:54

По краш-тестам http://www.yaplakal.com/forum28/topic1307453.html
В общем на уровне одноклассников неплохо. А на уровне предыдущих моделей автоваза просто феноменально ))

Ну по сравнению с тем списком поделок автоваза, а иначе то, что в нём присутствует и не назовёшь любая иномарка, даже 15 летняя будет космолётом. И веста я думаю вас тоже сильно удивит. Если есть время запишитесь на тест драйв, Не с целью смены машины, а так, чисто для снижения уровня ненависти к автовазу. Правда после презентации новых гранд мне кажется, что их опять стало заносить куда-то не туда.

Да. Эта надпись хрень полная. На вольво буковки ещё куда ни шло. Там их хоть 5, а вот 4 буквы лада убожество полное. Содрал на второй день

Ты ебанутый что-ли, Весту привязывать к доллару. Это отечественный автомобиль как никак, и его цена должна исходить из рубля, то есть 30 рублей за доллар. Или не отечественный? А если не отечественный, в поддержку кого импортные пошлины, в поддержку иностранцев?

по ходу любую модель Автоваза кроме Нивы можно назвать копипаста. А что Лада -Копипаста

Аракар Ты серьезно? Это не тест, это прям ржака Ну и сравнение с тестами пятнадцати летней давности Как в этот ряд фокус попал, тоже не понятно там вроде фиесте место? Кстати, что фокус, что фиеста по Euro NCAP имеют пять звезд. Вообщем вывод такой - сегодняшняя безопасность весты, соответствует европейским стандартам пятнадцатилетней давности.

А лады я там вообще не нашел
https://www.euroncap.com/ru/%D1%80%D0%B5%D0...owFitment=false

Разговаривать научись. Нет ничего отечественного! Либо импортное полностью, либо на импортных станках из импортных составляющих сделано в России. Вся экономика зависит от доллара,а автоваз нет! Надо же такую хуйню с умным видом выдал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати о птичках. А не просветите ли меня о том какие пошлины на иномарки которые собираются в России? Те же солярисы, поло и т.д. И объясните мне почему тогда vw Tiguan Trendline в Германии стоит 31500 евро (2409898,05руб), а у нас 1,4 ляма?

Спорщики,теперь прикиньте ситуацию,АВТОВАЗ закрылся ( послушав оратора на Сх9). И как вы все взвоете про " все просрали"!!
Мое мнение такое,если их продукцию покупают,значит они нужны. Как не крути,кормят не менее миллиона семей( имею ввиду со смежниками).
На весту и другую новую модель не хочется плеваться,выглядеть они стали вполне презентабельно,насчет остального не скажу,не видел даже.
Мне лично интересно,смогут они произвести что то интересное,на 6 цилиндрах хотя бы.

Внезапно так. Соляриса там тоже нет, и поло седана...

Возможно они имеют другой индекс для европы, а возможно вообще предназначены для стран третьего мира развивающихся стран. Не знаю, не вникал. Я же не говорю, что солярис хорош, я говорю, что веста как-то сомнительна

Это сообщение отредактировал Брррр - 14.10.2018 - 19:49

Я тебе минус влепил.
Ты вещаешь как бич помоешный.
Веста хорошая машина. Сходил бы на тест что-ли, если поверить не можешь...