Наш тепловоз, вперед лети! Уникальная военная автотехника 21-го института


Страницы: (4) 1 2 [3] 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SmD	17.01.2018 - 11:35 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.09.11 Сообщений: 5271	Блет хочу "Шишигу" с анти гамма кузовом!!!
	[^]

insum

17.01.2018 - 11:36

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 22.03.15
Сообщений: 37

Цитата (dinulya @ 17.01.2018 - 08:37)

простите, а разве стеклопластик защищает от гамма-излучения?, я не то чтоб подъебнуть, я правда не в теме.

Скорее всего не очень.
Материал скорее выбрали из того принципа "Лепи чего хочешь". Да и от взрывной волны он тоже не поможет. Модель это.

А вот тепловоз на колесах жалко что не собрали, смотрелось бы круто, нас бы все враги боялись)

Это сообщение отредактировал insum - 17.01.2018 - 11:37

[^]

Синтетик

17.01.2018 - 11:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.11.17
Сообщений: 21174

Цитата (Bigalexx @ 17.01.2018 - 12:28)

Цитата (FIGA @ 17.01.2018 - 06:53)

Замечательный пост. Многие, наверно, раскрыв рот смотрели в первые армейские дни на необычные агрегаты и механизмы, которые не встретишь в мирной жизни. На то она и военная тайна, чтобы не только враги, но и собственное население жило с уверенностью: "У нас есть чем и есть кому".
Уже далеко после дембеля случилось получать ротацию со складов госрезерва. Ну как и положено - глобальный контроль и следование "по определенному маршруту", так, что хрен разглядишь чего лишнего. На одном из поворотов у забора, под открытым небом, но надежно укрытые от непогоды стояли с виду обычные УАЗ 469. Только вместо привычных колес - малоразмерные колесные пары. Больше не пришлось такие девайсы встречать, да и где, человек я сугубо гражданский. Сейчас попробовал накопать в сети, но только вот такое невнятное или откровенный колхоз типа на дисках без резины...Видимо, не шибко актуально...

"Партизанил" как-то в железнодорожной бригаде - там использовались обычные 469-е, для движения по путям ж/д оборудованные дополнительными колесиками (как на вагонетках). Т.е. они обеспечивали опору, а движение - основные колеса, опиравшиеся на рельсы.

Из тырнета.

Наш тепловоз, вперед лети! Уникальная военная автотехника 21-го института

[^]

Tarlabnor	17.01.2018 - 12:02 [ показать ] 1
Статус: Offline Юморист Регистрация: 29.10.15 Сообщений: 594	На 11 фото - мастерская с кран-балкой из состава ТРМ. Второй КУНГ из этого комплекса оснащён рычажным домкратом, размещённым между кабиной и КУНГом.
	[^]

Masse37	17.01.2018 - 12:09 [ показать ] 5
Статус: Offline Шутник Регистрация: 16.06.17 Сообщений: 22	Спасибо за пост, ТС. С великим сожалением вспоминаю, что в марте-апреле 2010, как раз во время преобразования института, сам принимал участие в уничтожении этого колесного монстра... Закончил он свою жизнь печально, был разрезан на лом... Тогда еще не понимал что это за установка, дизель был извлечен и продан за копейки, шасси распилено... Сейчас бы конечно не стал этого делать, историю уничтожать нельзя, без нее не будет будущего... Это сообщение отредактировал Masse37 - 17.01.2018 - 12:11
	[^]

ЙоханПалыч	17.01.2018 - 12:09 [ показать ] 1
Статус: Offline Распиздяй Регистрация: 22.07.10 Сообщений: 1138	Синтетик В Раменском на заводе "Агроприбор" вот такой похожий УАЗ года два назад видел Это сообщение отредактировал ЙоханПалыч - 17.01.2018 - 12:10
	[^]

Joldas	17.01.2018 - 12:17 [ показать ] -5
Статус: Offline Балагур Регистрация: 29.11.16 Сообщений: 909	Автотехника никогда не удавалась России, этот НИИ ярчайший пример. Тупо, беспощадно, коряво. Только рынок животворящий выравнивает всех "героев", когда покупатель рублем выбирает - комацу или белаз.
	[^]

ДжекиChan	17.01.2018 - 12:18 [ показать ] 1
Статус: Offline Джеки Регистрация: 13.08.13 Сообщений: 1820	Да, было время. Отец испытывал несколько машин на полигоне.
	[^]

~~kos~~

17.01.2018 - 12:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.09.06
Сообщений: 2804

Цитата (opasnyeludi @ 17.01.2018 - 02:20)

07. Грузовик Урал-4320 с пятитонным бортовым прицепом ГКБ-817

Урал-4320 нереальной проходимости и надежности машина. У меня в армии была пожарная автоцистерна на базе Урал-4320. Я уже как-то рассказывал тут как мой водила по тревоге решил срезать дорогу и проехать через ОВРАГ

Зимой! Взял и тупо съехал вниз. Снега было по окна! Я думал, ну все, без тягача не выберемся, и надо цистерну сливать. И нифига. Водила ткнул первую, пониженную, и под 50 градусов по глубокому снегу довольно легко вылезли наверх. Я до сих пор в шоке, что такое можно проделать на огромном под завязку загруженном грузовике.

[^]

Синтетик

17.01.2018 - 13:14

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.11.17
Сообщений: 21174

Цитата (kos @ 17.01.2018 - 13:26)

Цитата (opasnyeludi @ 17.01.2018 - 02:20)

07. Грузовик Урал-4320 с пятитонным бортовым прицепом ГКБ-817

Урал-4320 нереальной проходимости и надежности машина.

Ладно сам вылез. А то у нас был случай, что Кразом груженую цистерну доставали и одну ось к херам оторвали.)

[^]

Stebar	17.01.2018 - 13:35 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.07.17 Сообщений: 4582	ТС, давай ещё
	[^]

Yozhzh

17.01.2018 - 13:50

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 16.12.17
Сообщений: 181

Цитата (Tarlabnor @ 17.01.2018 - 12:02)

На 11 фото - мастерская с кран-балкой из состава ТРМ.
Второй КУНГ из этого комплекса оснащён рычажным домкратом, размещённым между кабиной и КУНГом.

Ксати, мало кто знает, что КУНГ-аббревиатура, означающая Кузов Унифицированный Нормального Габарита.

[^]

antonov64

17.01.2018 - 14:06

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.01.15
Сообщений: 1113

Цитата (Yozhzh @ 17.01.2018 - 13:50)

Цитата (Tarlabnor @ 17.01.2018 - 12:02)

Ксати, мало кто знает, что КУНГ-аббревиатура, означающая Кузов Унифицированный Нормального Габарита.

Нам говорили в своё время , что КУНГ - Кузов УНифицированный Герметизированный. Так и знал , что набрехали

С той стороны океана тоже не дремали :

Все колёса электрические и ведущие , очень хитрая система поворота .

Это сообщение отредактировал antonov64 - 17.01.2018 - 14:09

[^]

Микрашкин	17.01.2018 - 14:11 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.12.16 Сообщений: 2200	Сколько всего проебано..
	[^]

~~Липски~~	17.01.2018 - 14:22 [ показать ] 4
Статус: Offline Гость Регистрация: 19.08.15 Сообщений: -2	Интересный и познавательный топик!
	[^]

~~Липски~~	17.01.2018 - 14:22 [ показать ] 3
Статус: Offline Гость Регистрация: 19.08.15 Сообщений: -2	...
	[^]

~~Липски~~	17.01.2018 - 14:23 [ показать ] 3
Статус: Offline Гость Регистрация: 19.08.15 Сообщений: -2	...
	[^]

~~Липски~~	17.01.2018 - 14:23 [ показать ] 2
Статус: Offline Гость Регистрация: 19.08.15 Сообщений: -2	...
	[^]

OTMOPO3OK

17.01.2018 - 17:35

Статус: Offline

Ветеран Япа

Регистрация: 11.10.04
Сообщений: 20621

Цитата (opasnyeludi @ 17.01.2018 - 00:18)

Разработка специальной автотехники началась за несколько лет до рождения института. В октябре 1954 года в тихом городке Петродворец, известном своими фонтанами, родился его предшественник, НИИ-21, занимавшийся колесными и гусеничными тягачами.

Родное ВОСО, я в детстве туда в спортзал ходил, батя там работал.

[^]

alex1403

17.01.2018 - 21:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.09.15
Сообщений: 2592

Цитата

Интересный и познавательный топик!

На фото - ВАЗ-2122 "Река". Командирский автомобиль на базе Нивы, плавающий. Я работал после института в НИИ-21 в 81-84 гг. В те времена там многого чего необычного было.

[^]

~~Nikola85~~	18.01.2018 - 20:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.02.14 Сообщений: 1483	"ЮРА, мы все проебали....." Простите,но так и есть.
	[^]

talur	19.01.2018 - 18:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	Ждал ремонта:
	[^]

talur	19.01.2018 - 18:10 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	Из тырнета.
	[^]

talur	19.01.2018 - 18:12 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.12.06 Сообщений: 2229	и чуточку юмора)))
	[^]

~~R3KAC~~

19.01.2018 - 19:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.11.16
Сообщений: 1232

Цитата

В отличие от железнодорожного локомотива, на нем смонтировали генератор для питания тяговых электромоторов, встроенных в колеса шасси, и новую электронную систему автоматического регулирования мощности и выбора углов поворота.

Тепловоз ДМ62 с электрической передачей и уже имел тяговый генератор. Ничего устанавливать не требовалось. Пост интересный, а с тепловозом небольшой прокол вышел(((Да, я зануда))))

Это сообщение отредактировал R3KAC - 19.01.2018 - 19:37

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 99576
0 Пользователей: