Volvo всегда считалась самой прочной и безопасной машиной, но чтобы настолько!

Просто порвал зал!!!!!!!!!!!!!!!!!

Крепкий-то он крепкий, да вот только S-IPS (система безопасности у Volvo, на которую "завязан" кузов и ещё некоторые элементы) подразумевают очень сильную программируемую деформацию в случае ДТП сильнее средних, после чего кузов только на выброс -- очень здорово его ведёт. Машина спасает жизнь или побольше здоровья, но сама погибает. И я не считаю, что это плохо и камень в огород Вольво.

Бывает так что морда в клочья но машин исправен заменив парочку недорогих деталей и телевизор.
А бывает что видимых повреждений нет, так по мелочи бампер фары...но на диагностике окажется что кузов надо тянуть и много внутренних повреждений.
Не факт что с вольвой все хорошо

Кстати, прочность и безопастность - несовместимые вещи!

Сестра ездит на S60, ей маршрутка VW Crafter зарядил, только пыль осыпалась, крышка багажника открывалась, фары целые, как дело дошло до ремонта, сняли бампер и присели, пришлось кусок кузова вырезать.

Да машины как машины - просто за рулём передней Чак Норрис сидит

сомнительное утверждение.
может быть жесткость конструкции и безопасность?

Я в 1996 в Грозном возле Южного рынка и одноименного Автовокзала был свидетелем межрассовой борьбы . Там чечен встал на своей "шихе" , назло нашим воякам перед БТР , что-бы им не развернуться было . Короче нету больше того ВАЗ-2016 , гурон остался безлошадным.

Это сообщение отредактировал СОЛНЦЕЛИКИЙ - 21.04.2017 - 15:24

Ребята, а вы не находите, что это баян?
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1367193.html
http://www.yaplakal.com/forum23/topic1367767.html
http://www.yaplakal.com/forum23/topic1367866.html
http://www.yaplakal.com/forum23/topic1368595.html

+1 у мне както в марковник мерседес прилетел в жопу. у меня только рамка номера на бампере вхлам. остальное всё живо. просто когда тормозишь - а баран на желтке тормозил - передок проседает вниз. и удар получется направлен под жопу...

Видел тут на днях видос,нива въехала в рэндж-ровер,причем уже на торможении перед перекрестком,у нивы капот до лобовухи смяло,у рэнджа вообще никаких повреждений )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 21.04.2017 - 15:32

Ой да ладна вам.

Заехала в меня мусорка камаз в стоячего -. у меня тока крыло помяло а у камаза фара - и смятый бампер( он же отбойник) - цена вопроса одинакова.

но массы то 1 тоннна и 10 разные.

ps.- машина китаец

и да. семерка заехавшая в жопу - давно сдана в списание - ибо востанавливать небыло смысла.

А мой еще ездит. Битый правда жизнью... но ездиет. 2 звездочки нарисовать уже имею права

Это сообщение отредактировал ssb74 - 21.04.2017 - 15:32

Там вся красота откроется когда бампер снимут

фиат сичиенто(рестайлинг чинквинченто), по калибру как ока, металл мягкий+небольшой вес, травмировать такого бегемота он не мог физически

Морда авто всегда мягче жопы!
Это сделано для демпфирования лобового столкновения.

Тут нет деформации задницы вольво - всю кинетическую энергию удара погасила морда второй машинки.

а у нас намедни поп с колокольни ёбнулся,сам вдребезги а калоши как новенькие))))

Фиат..... Фиат.... Вот вам БМВ тройка...
Долбоёб малолетний влетел в зад моего Субарика

Аналогично могу сказать про Honda Accord, брат перевернулся несколько раз, я сделал, теперь катаюсь на ней. Выправили крышу, заменили капот и одно зеркало и все.

Если бы на месте желтой, был VOLVO, на него тоже без слёз, смотреть нельзя было.

Ничего не завязано ни на какой сипс, все завязано на скорлупу. А сипс это дополнение которое пошло с 850й модели.
Кстати это всего лишь Side Impact Protection System, которая включает в себя дополнительные элементы жесткости боковины, боковые подушки(но может быть и без подушек) и сиденья.
И много чего в вольво этого кузова есть интересного.

==========
Тут было про улетевшую хс60 которую не спасли никакие системы. Вполне вероятно, что машина совсем не при чем, а виновата прокладка. Но есть еще там муфта халдекс, и если хозяин просохатил выход из строя например насоса по причине например пробега без замены масла, то его отсутствие может внести достаточно серьезные коррективы в работу системы стабилизации.

==========
И для тех кто уверен, что вольво очень дорога в обслуживании. Посмотрите цену на нч у дилера вольво и ниссан.

========•=
Этой афте 24 года. И пенсионеру ее недорого содержать. И эта машина перенесла 2 удара по жопе. От аккорда, морда в хлам, и от камри, те же яйца только сбоку. На 850й бампер родной по сей день, с конвейера, без трещин
И скрытых повреждений тоже не имеется

Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 21.04.2017 - 16:12

лобовой удар ford vs ваз 2110.... у форда разбит бампер передний,фара чуть треснула, погнуло усилитель бампера и насадку на ланжерон.. у десятки пол морды ушло в салон..
ford крепкий оказался )) скорости были примерно 30 на 30 кмч

Ну во первых "шаха" всегда называли, а не "шиха".
А во вторых модели ВАЗ 2016 никогда не было, ВАЗ 2106 была.

Конечно у Вольво сзади металлический швеллер стоит который к лонжеронами крепиться, а у малыша просто удар пришелся в мягкую часть машины решетка, капот, радиатор, морду не повело лонжероны вообще не участвовали. Ничего удивительного. Если бы этот малыш даже в жопу китайскому жипу залетел результат был бы такой же.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Там опель штоли?

Нос всегда рассчитан на большее смятие и гашение удара. У меня четырка. В зад въехал Форд Фиеста. Нос у него смяло и капот как на фото почти, и жижи вытекли. У моей лишь бампер треснул в двух местах. А четырка это далеко не вольво.