ВАЗ пошел на обгон, его не пустили обратно, он влетел в автобус... машину разорвало....

В ПДД нету такого параграфа.
Мало опыта - едешь за фурой, не высовываешься.
Есть опыт - прогнозируешь.

При описанной ситуации - прогноз на обгон отрицательный:
1. плохой обзор
2. непрогнозируемое поведение фуры, наложенное на п.1
3. Пригорки разного рода.

внимательно читал ? "едешь тихонечко, никого не трогаешь" и "не пускал" одно и тоже ?
если есть возможность легко пустить, дабы избежать жертв, сделаю это, бодаться и убивать своей упертостью не стану. если чел нарочно не пускает, т.е. убивает меня. чего уж стесняться то ?

и да, по себе людей не судят. желаю тепла.

Это сообщение отредактировал dim73 - 25.02.2017 - 23:46

Не, ты идею не понял. Я такой пиздатый притопил, обогнал 10 фур, вернулся в ряд и с удивлением обнаруживаю на горизонте ниву с прицепом. Которую я чисто физически не мог видеть из-за каравана. Поэтому я и говорю, что обогнать то я могу. Но сопутствующие факторы (не всегда логичные) привносят свои коррективы. Поэтому идеально - это обгон в 2-3 захода на небольшой скорости.

Хе! сравнил!
тут у хюндая морда жива и номер сохранился. А если Морда жива, то двигатель на месте вероятно и не повредил людей сильно.
А на первых фотках - просто груда запчастей. И только по подписи темы мы знаем что это ваз.

Ты понимаешь, что для большинства населения нашей страны, которые догадываются разгонять таз до 150, вышеизложенное тобой за гранью понимания. И подобные размышления сродни аналитической математике или ядреной физике??

Т.е. ты вламываешься в хату к другому человеку чтоб хотяб просто пописать (ну тебе очень хочется), а хозяин хаты намеренно тебя не пускает, т.е. стремиться разорвать твой мочевой. А ты уже видя агрессию со стороны хозяина будешь его убивать?

Он к тебе не лез первый. Ты сам начал. Это твои проблемы. И чел вникать в твои проблемы не намерен. У него своих хватает. И потому намеренно нарываться на конфликт не стоит путем выталкивания. Если там справа будет чуть больше машинка, то при минимальном сближении он может дать руля влево - совсем чуток - и ты улетишь нахрен вращаясь по встречке.

ебанись разметало. таз и так нихера не крепкая машина, в ней внутри сидишь, чувствуется как она огибает все неровности из-за дохлого кузова, а тут еще замес такой.
Капец полный.

Всем борцам напомню, что дорога была очень скользкой. Впустишь - и сам окажешься убитым и убийцей.
Поэтому народный гнев не разделяю, надо смотреть видео. Непускальщиков не могу осуждать. Хотя в такой ситуации Бог знает, как поступить. Может и рискнул бы и пустил, хотя месиво могло и хуже быть.
Поэтому лучше по армейски, в данном случае. Следовать ПДД.

Получается....
Да они сами себя! Е-мае, жаль только страдают люди на легковых от таких летчиков. У нас же не только камазы с уралами и автобусами по ДОП ездят...
Жаль только у них не хватает мозга на хотя бы 90+ бесплатные 20, что в большинстве случаев хватает на любые расстояния. А от 120+ устаешь быстрее, если честно

так да. теоретически конечно. а на практике есть большой риск и самому убиться и когонить убить. просто ты же должен понимать что обгон десятка идущих впритык фур это уже лотерея. и возвращаться в полосу тебе придется не на 120-ти. а стало быть прикинув все риски имеет смысл от обгона отказаться и скрежеща от злости зубами плестись в хвосте.
как то так...

аварийную ситуацию с блядством не путаешь ?

А кто ее создал, эту ситуацию, выпираясь с полным пузырем в гололед на встречку???

Да, понимаю. Но иногда просто бля заебывает. Когда ты уже плетешься 5 час. А обычно через 4 уже дома сидишь...

[/QUOTE]
Получается....
Да они сами себя! Е-мае, жаль только страдают люди на легковых от таких летчиков. У нас же не только камазы с уралами и автобусами по ДОП ездят...
Жаль только у них не хватает мозга на хотя бы 90+ бесплатные 20, что в большинстве случаев хватает на любые расстояния. А от 120+ устаешь быстрее, если честно[/QUOTE]
Я бы так не сказал. В Германии 160 ехал как то ( в среднем, но ниже 120 не опускал) 3,5 часа. И нормально. Когда поток вровень идет - не обращаешь внимания как-то.

Ахуеть

Результат одинаков - два трупа на месте.

Нет, не путаю.

Чел, который хочет перестроиться - создает аварийную ситуацию + это блятство с его стороны.

Чел который едет спокойно за фурой просто отдыхает или включил круизконтроль и просто прицепился на определенной дистанции.
А потому в любом случае второму нужно время, чтоб оценить ситуацию, оценить скорость и намерения шайтана слева. Принять решение на основе скользкости дороги, дистанции спереди, дистанции сзади - ведь если тормознуть, то сзади идущий в колонне тож отреагирует и может начаться полный пиздец.

2 : 0 в пользу ваза (он и создает аварийную ситуацию и это блядство с его стороны)

Это сообщение отредактировал HellMagic - 25.02.2017 - 23:54

Изначально рассчитывать на то, что кто-то тебя поймет, пожалеет и пустит обратно - верх идиотизма. Надеяться нужно только на себя и соизмерять свои возможности. И неважно, сколько км ты каждый день наматываешь, это не делает тебя ровнее других, нимб от этого не отрастет и запасная жизнь не появится. 10 раз проскочил, 11-ый нет, и все, приехали, уже точно никуда торопиться не надо. И ладно еще, если никого с собой не утащишь...

В Германии инфраструктура и правила стройки дорог другие. Там минимум 2 полосы в одну сторону на автобане (ездил сам, знаю прекрасно).
Там можно переть хоть 200 без устали и сна.
Здесь по полосе в одну сторону, плюс загрузка большая.

Мораль - нехуй в РФ пытаться гонять как на автобане в Бундестаге . Чревато.

по описанию ситуация такова - видео нет, в хреновой дорожной ситуации человек ошибся, кто-то уперся и не пустил,-2 жизни это нормально ? "не пустил" (нарочно) и "не смог помочь" (вынужденно, опасаясь за свою жизнь) вот здесь мне видится разница, исходя из этого все вышеизложенные мысли.

30 лет за рулем???
Лови.
Ты едешь,спокойно,за фурой.80-100 км.ч....метров 10-15 за ней....Правый затяжной поворот.Знаки "обгон запрещен".тут сзади на 130-140 летит такое...ЖИВОТНОЕ.Похер на чем.И пролетае мимо тебя продолжает обгон НИХЕРА НЕ ВИДЯ ИЗ-ЗА ФУРЫ,так как правый затяжной поворот....
Доехав до середины фуры ОНО понимает..."бля...а на встречке-то машинка...."втапливает в тормоз и берет вправо....Фура-то проезжает,разность скоростей,однако.....А вот вписаться между тобой и фурой этот каскадер не успеет однозначно....Это рассказывал долго..а так,это 1-2 секунды.....И вот он пытается уцти в свободное пространство....Аллилуя....ему это удалось...а вот ты,жмешь на тормоз(если у тебя нет,скажем,2-3 лет экстремального вождения и ты до автоматизма не отработал уход от препятствия).....Сзади в тебя въебывается следующий....вас догоняет фурик.....И из-за одного ГАНДОНА по веткам весят несколько трупов ничего не подозревавших НОРМАЛЬНЫХ водителей.
Как сюжет???
А вот если бы это ЧМО понимало не только то,что в машине есть педаль газа...но и то,что в такой ситуации надо валить не вправо а ВЛЕВО!!!!и шанс вылететь на обочину гараааздо выше.И выжить с вероятностью в 100%....
Ьы вот пожелал ему втак-же жизнь закончить...А ну как тебе пожелают быть выброшенным с дороги таким клоуном???Как тебе????
Базар фильтруй,водила с 30-ти летним стажем.С людьми общаешься.

Это сообщение отредактировал Kirillman - 25.02.2017 - 23:57

Хоть и описания нет, но почти 100% можно предугадать, что чел обгонял.

А потому у него -2, а ты доподлино не знаешь - может тот, кто не пустил у него жена и два ребенка в машине ехали. И он просто ехал домой. Спокойно ехал.
И вот если бы тот начал реагировать, то возможно было бы -4, только с другой стороны.

Я конечно разделяю Ваше мнение про "втиснуться", но тут загородная трасса- дистанцию придумали как раз что-бы и обогнать можно было. В городе ладно, но на трассе прям беда- все слипнуться носом в жопу и едут не обгоняя.
Так что в данном случае это вина "обучальщика"

вот почему-то когда слышу "не пустили" , то кажется, что была возможность! Если бы было "не смогли", тогда понятно.
и не нужно принимать меня за такого обгоняльщика, гоню в меру по пустой дороге и то не зимой. ехать в 15 метрах за фурой 100-120 это жесть.

Это сообщение отредактировал dim73 - 26.02.2017 - 00:07

Водитель ВАЗа еблан, лучше уж бы в лес улетел. там хоть выжить можно было, да и скорость бы погасилась частично до деревьев

Зачастую слипнутся нос к жопе из-за того, что на трасе долгое время разметка двойная сплошная и по одной полосе в одну сторону. Говорю от имени М3 по которой приходится ездить.
Так вот едешь близко и ловишь прерывистую для того, чтоб успеть обогнать до сплошной. А таких окон на трассе не много и появляются редко. Но только ты пытаешься обогнать - сзади едет гандон сразу уже моргает фарами типо "все нахуй - я еду блять" и хрен высунешься. И продолжаешь ехать дальше до следующего окна.