Рынок праворульных автомобилей в России вновь готовится к запрету

У вас в Калуге все такие, или ты индивидуум?
Поддерживаешь проект по запрету? Так и скажи прямо.Не надо обсирать то, в чём не соображаешь изначально.Это признак идиотизма.

DoskaNew

У меня допустим Кадиллак белоруского между прочим производства. У отца Теана- Российского. А это как бы налоги, рабочие места, смежные отросли и т. д., а не просто покупка старого хламья.
А вы все свою мантру про калину пишите

ты реально думаешь что человек имеющий деньги на кадиллак будет рассматривать к покупке Калину?
Смежные отрасли. Эт ты так хитро барыг которые запчасти из заграницы тащут назвал ?

Дело не в калинах, а в том, что высокие пошлины привели к тому что концерны стали производить машины у нас. Это очень весомый Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень..

Это сообщение отредактировал Reun - 8.03.2018 - 05:07

То был не наш ОМОН, а московские педики-зубровцы.
Наш ОМОН отказался выполнять преступный приказ тогда.

Старушка - это сколько лет?
у меня 12 летняя не конструктор, не распил - честный ввоз с полной пошлиной...
Нарвится полностью... Из "Белых" леворуких аналогов лишь какой-то мерседес по цене нового же крузака, в 10 раз дороже моей - и нахера оно вообще?
Что вообще к этим праворучкам пристали - не нравится - не бери... Спрос порождает предложение, а у нас пытаются сделать наоборот

во Владивостоке неоднократно пытались устроить массовые митинги против очередного одиралова - глонасс. В городе, где зарегистрировано праворулек почти столько, сколько и жителей ~500 000 приходило на митинг около 100.

Да, мы сами позволяем издеваться над собой.

Ты прав на 100%. То что делают Японцы мы даже и близко не производим. Дайте нормальные дешёвые микроавтобусы 4WD,спортивные машины,минивэны для семьи,джипы по адекватной цене и надёжности,гибриды,авто для женщин и всё на АКПП. Для людей разного достатка и потребностей.У нас всё в три дорого и хлам с передним или задним приводом на механике.

Специально для жителей западной части России.

На Дальнем Востоке праворульных авто много, но уже не так много, как было 15 лет назад. Тогда я бы сказал, что соотношение праворуких и леворуких авто 95/5 %. Сейчас это соотношение я бы обозначил так 70/30 и каждый год это соотношение увеличивается в пользу леворуких авто.
Сам очень хорошо отношусь к праворуким авто и до сих пор считаю, что имея на руках сумму до 1 млн и выбирая именно поддержанное авто, лучше выбора, чем праворукий авто нет. В леворуком исполнении просто не найдешь альтернативу праворукому авто. Сам ездил на праворуких авто с 2004 года.
С 2012 года езжу на левом руле, но на японском авто.

Так-же борцуны, учитывайте то, что на Дальнем Востоке очень своеобразный климат, который, как показала практика, очень не любят немецкие авто, да и Япония всегда была под боком. Сервис тоже, в основном заточен на ремонт японского, а не немецкого или иного автопрома. Прижился он у нас безальтернативно еще с 90-ых. Корабль из Японии везет авто неделю, а контейнер из Москвы с авто идет дольше)))

Повышенная аварийность правого руля - это миф. Не существует такой статистики, только диванные эксперты знают, что на правом руле бьются больше.

Но опять же... правый руль постепенно исчезает с Дальнего Востока. Открыто много диллерских центров, существует крупноузловая сборка некоторых японских и корейских производителей, со временем его станет станет еще меньше...

Теперь уже совсем несбыточная мечта

Калина тоже машина, как ни крути. Статистика продаж об этом говорит. Человек, имеющий деньги на кадилак может и калину купить. Покупают же американцы свою древнюю классику, которая не более развалистая

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не сравнивай калину и американские машины это небо и земля.Даже древние.

Думаю, что человек который покупает калину, планирует использовать её как средство передвижения на каждый день, а американская древняя классика покупается совсем для другого.

А человек имеющий деньги на кадилак, врят ли купит калину, как и человек имеющий деньги на калину, врят ли купит кадилак ))))
слишкой уж разные весовые категории ))))

Приезжай на ДВ, делика - это все-таки не ширпотребный витц, а достаточно комфортный микроавтобус с очень хорошими внедорожными характеристиками и интегрированной в кузов рамой, по сути своей это паджеро, так что приличный вариант до сих пор найти можно.

То что рынок японии изолирован это ПРАВИЛЬНО, но тут видите ли какой момент... У них есть выбор, выбор очень широк, можно купить на любой достаток и вкус, у нас его нет. Опять же нормы выброса в японии давольно жесткие, если вы к этому клоните. Опять же у них есть нормы для внутреннего рынка и для внешнего, всё уже разжевано не раз, у меня многие тащат себе фототехнику именно из японии, так как разница по качеству и надежности говорят ощутима. Плохие японские машины 5-6 летки? А вы на них точно ездили после жигулей? Тут многие говорят что они прекрасны и нормы выброса у них норм кстати.

Я ещё раз скажу что я не против, даже сугубо ЗА то чтобы автопром развивался здесь, но если вы не можете делать авто сами, не мучайте жопу, пригласите тех кто может, тех же ниссанов, таёту, мазду. Договоритесь что они будут производить не крупло узловую сборку, а полный цикл производства.

Кстати тут писали про крупноузловую сборку тиан и прочего, так вот я вам что скажу, когда стали ужесточать законодательство и из японии повезли ещё не распилы, а пока что разобранные на части машины, это было практически то же самое, вот работа была У НАС В РЕГИОНЕ, деньги были у нас, но потом всё задробили и все те кто как-то работал и кормил семью остались не у дел.

Я пытаюсь донести какую мысль, в МСК чиновники всячески делают так что бы рабочие места, хоть какие-то, тут кончились, и с успехом добиваются этого. Новых рабочих мест не создается. Новых возможностей практически нет. Законодательства по морским огородам не принимают и ни кто над этим не работает, а вот экологию гробят.

А обращение "дайте" к кому? К пользователям Япа? Я, вот себе хотел внедорожник, но мне его тоже никто не дал, пришлось купить )))

Никто не заставляет покупать отечественный автопром, в России существует большой выбор автомобилей в любыми характеристиками и по любой цене.

Ну уж не надо ля-ля. Я про "большой выбор автомобилей в любыми характеристиками и по любой цене". Откройте офф. сайт той-же Тойоты в РФ и в Японии.

А вот твоя зашкаливающая и ярковыраженная ненависть к праворуким авто на чем основана? Тебя кто-то заставляет их покупать и использовать? Как ты говоришь? Упоротость? Если честно, то прочитав пару твоих постов упоротость вижу именно у тебя. Не нравится - не используй, но поливание говном выдает в тебе обычного мудака.

А только тойота существует в России? Может еще что есть? Или мы про разные России? Я еще слышал что-то про ниссаны с прочими маздами ))) Да и швабы что-то продают, и корейцы с китайцами тоже барыжат )))
Или надо чтобы был мерседес по цене калины, а лексус по цене приоры?

Вы принципиально все сводите к "надо чтобы был мерседес по цене калины, а лексус по цене приоры"?

Можете сравнить сайты Мазды/Ниссана/ММС тут и на их родине..
Для тех кто в танке, я про ассортимент.

Было бы желание, всё можно решить

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Статистика говорит лишь о том что у большинства населения денег нет даже на солярис, и хватает только на калину.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А вот не угадал,не такой страны кроме нашей с одиннадцатью часовыми поясами т.е с большими расстояниями.Так что мне твоё мнение не интересно и можешь идти в известном направлении...

Да не интересует Российский рынок крупных автопроизводителей. Не те объемы.
В России продано 1 500 000 новых автомобилей 
В Китае 28 000 000
В США 17 000 000
В Германии 3 000 000 
В Великобритании 3 000 000 
В Японии 5 200 000
В США Тойота официально продает 25 моделей, в Японии 52, в России 10
Форд в США 36, в Росии 6.
Если бы автопроизводителей интересовал наш рынок, они бы расширяли модельный ряд.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Смысл был брать праворукое б/у, когда они стоили 5-7 тыс.баксов... или когда брали что-то экслюзивное для работы, ну или для души там... но честно не понимаю когда берут бэушку по цене равнозначное по цене новому! для меня это за гранью понимания! Уважаю я всякие "крауны" "кресту" и "аристо", но брать по цене нового, там корейского "церато" не говоря про других новых "японцев" это уже надо быть самым отбитым фанатом JDM... хотя если люди хотят брать за свои же деньги, то пускай берут, свобода выбора должна быть всегда... у меня к примеру не было денег новье, перекантовался на праворуких, когда запретили ввоз праворуких (я живу в Казахстане) пришлось взять "камри" со Штатов... чуток оброс жирком, взял авто с салона...
п.с. всегда удивляла логика Правительства, если к примеру олигарх выводит в оффшоры капитал, то это его личное дело, а вот работяга накопил там десятку тыщ баксов и покупает авто которое ему по карману, то это блеать вывоз капитала и угроза экономике... так скоро не то что тачку с Япии, смартфон с "алика" не закажешь