УАЗ Патриот 2017 - Новый СТАНДАРТ качества УАЗа за 800 000 рублей?

Нет там 1,1. Цена с плюшками за трейд ин и кредит - 938 т.р. в максималке.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ничего на япе не меняется))

из всех отписавшихся в этой теме и поливших патриот помоями, 99% не владели им , не владеют и не будут владеть))), но, эксперты...)))

Эти эксперты сравнивают амный внедорожник с пузотерами)))) о чем с ними можно вообще говорить)))))

Скорее наоборот, упоротые владельцы купившие Патриот, никак нихотят понимать что они лохи и завод нас за лохов держит.
У Вас упоротость настролько фанатична, что даже на все объективные доводы, вы говорите что похуй, это нормально, меня типа и так всё устраивает.

Очень странно считать отзывы людей владевших/владеющих продукцией УАЗа упоротыми, а непонятных диванных экспертов, никогда не владевших, не владеющих и не собирающихся владеть этим средством передвижения верхом адекватного, взвешенного мнения.

Ну предложи альтернативу за те же деньги с похожими характеристиками. Чтоб рама, багажник как сарай и под порогами по колено. Хуй с ними с мостами, независимая передняя подвеска тоже подойдет. Раньше хоть было из чего выбрать, и МПС, и ОФБ, и ТЛК70, и Галлопер, подороже, но хоть что-то. Где они сейчас все? Куда ни плюнь, цена как за квартиру в уездном городе, а то и областном центре, с обвесом до земли и кучей гламурных но бесполезных плюшек.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

я просто не могу понять как можно судить о вкусе устриц никогда их не пробовав))))

это наверное от великого ума люди никогда не владевшие патриотом пытаются доказать владельцу , которого все в машине устраивает, что его машина фигня))))

не глумись на убогим)))) ведь ты же прекрасно знаешь, что альтернативы нет)))))

Я тут сижу.

Проектирую оборудование, которое будет тебя лечить в случае операции на желудке. Конструктор, епта. Медконтора в Питере.

Нихуя не продаю, только чертежи делаю. Получаю 60 тыр и думаю, что мне хуево жить, да.
У меня поп из соседнего гаража на Вольво ХС 90 ездит, а я на Калине.

Что скажешь???

Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 11.11.2016 - 23:08

С Питерского vse-4x4 что ли? Они там эту фразу очень любят ))))

Это вам, упоротым, уже сколько раз объясняли, что Патриот покупают люди с полным пониманием того, что им нужно и что они получают за свои деньги. Поэтому их выбор осознанный. Так что с "лохами" - идите в жопу.

Nice79 Ты давно в автосалоне был?

Ну так я и пишу в своих коментах, что особо упоротые кичатся, что купили патриот и всех вокруг наебали. А по факту лозунг "денег НЕТ, купи Патриот".
Так как я владею патриотом уже 6 лет, и вложил в него толи тыщ 400, может резину откинуть будет тыщ 350. Но сути не меняет, он быстрее ржавеет чем я его привожу к состоянию автомобиля.
Но так как вы никогда на нормальных зарубежных однокласниках не ездили, то и сравнивать Вам с не с чем, скажу что даже половина агрегатов в Патриоте не работает как надо, даже такие простые вещи как дворники.

нет, из южных окраин))))

))) друг, никогда не поздно пойти учиться в семинарию))))))))))))))

15 лямов в год? Да это капля в море. АвтоВАЗ миллиарды клянчет, а выхлоп сомнительный. Сколько вообще УАЗ производит/продает машин в год? Я не владею просто такой инфой, но думаю и до 50 тыщ не доходит.

А В США только населения за 300 лямов, плюс Канада. И платежеспособность там выше несравнимо, плюс дешевые кредиты, там каждый реднек себе может покупать по новой тачке раз в три-пять лет. Думаю этих фораннеров под миллион в год запросто может продаваться на таком гигантском рынке. Представь какие ресурсы может производитель в НИИ ОКР вкладывать, в обновление производственных линий и т.п. Плюс дешевые кредиты для производства.

Будет рынок сбыта, платежеспособность и кредиты как в США, будут и тачки такие же классные и дешевые как в США

Хм... И что же вложено за 6 лет аж на 350 тысяч?

Ездил я и на Крузаке, и на Гелене. Немного, правда, но ездил. Да, получше Патриота. Но там и стоимость совсем другая.
Что касается дворников, то я что-то не заметил, чтобы они работали как-то по-другому, нежели на том же Крузаке.
Про половину агрегатов вообще непонятно

Вот мой УАЗ. вложено было в тюних итить, я еще не писал кучу мелочей. https://auto.ru/cars/used/sale/1045304888-d0f8/
Про дворники я смысла объяснять не вижу, если не пользовались нормальной иномаркой, то и бесполезно.
Вас и так всё устраивает.

Скажу про свой УАЗ, как бы продавать я его не планировал, думал со временем и двиг заменю на QD32T и салон переделаю (и да, механизм дворников присобачу от какой-нить иномарки).
Так как его даже за 350 чета никто не желает купить, то оставлю его себе, поставлю потом двиг QD32T, и салон перекину посвежее. Ну а кузов буду резать и варить и менять двери на новые.

Блин, объясните мне, что не так на этом фото и где там скотч? Шов - вижу, герметик, причем довольно ровный, - вижу. Некропощу, но иначе кушать не могу.

Патрик со старой мордой ИМХО симпатичнее....

Я в УАЗах и котлетах не сильно секу, но при продаже любого автомобиля абсолютно не важно, сколько ты на него потратил, это на цену никак не влияет. В твоем случае имеем уже гнилую московскую 7-летнюю машину на лысой резине, это все минусы. Покупателю проще найти не гнилую, не московскую и с нормальной резиной, в которую не придется вваливать деньги. ИМХО, дело только в этом.

УАЗ нужно раздавать американцам. Бесплатно. Завалить их "УАЗ"ами. Тогда они точно все сдохнут - даже без применения ядерного или химического оружия. Их всех убьёт когнитивный диссонанс невероятной интенсивности, при попытке решить проблему: для чего предназначен предмет, по внешнему виду неотличимый от автомобиля, но автомобилем не являющийся?

нормальная машина для села...

тыщ 200 был бы дешевле - я б купил как вторую машину