Когда хочется Весту

у меня нет круза, чувак

Главное окна не открывать (чтобы бензинновый кумар не вышел)
тогда и не только стекло можно не узнать

Пиздабол ты из интернета. А я их ремонтирую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомой завод одобрил замену головы и маслонасоса по гарантии. До суда не доводим. Людей надо понять. 70% кредитные или в лизинге. С 1,8 проблема известная. Из-за попадания масла в котёл начинаются пропуски. Вырубает форсунку. Троит пердит до перезапуска. Так у знакомой и было. Еще одно время как то с дросселями гарантийки много было. Параллельно прошили мозги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как же у тазоводов то горит, а? Бегают все, шпалят

Знакомый приезжал на днях, BMW X5 2016 с пробегом 70тыс. На 60 тыс. менялся топливный фильтр, который стоит ок $680 без работы.
Средняя ТО ок $1к.

Да ну нахуй, и это практически еще новое авто...

Можно купить осла, в нем не нужно фильтры менять, и даже масло, не говоря о бензине.
Каждый берет авто по достатку, мне дешевле и проще обслуживать иномарку, чем современный ваз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кукую только херню не придумывают эти вазовские маркетологи, чтоб свои корыта продать, на заборе тоже буква Х.. написано, хрей то хрен придумал и нарисовал немец который на заборе прочитал

Осел ни разу не автомобиль. А вот и Х5 и Веста - оба автомобили, разница только в характеристиках, оба доставят тебя в одну точку примерно одинаково, х5 чуть комфортнее, Веста сильно дешевле, по времени разницы может вообще не быть.

Итого что имеем? Между Вестой и ослом разница огромная, между х5 и Вестой - только понты в основном.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 22.11.2019 - 23:45

сдрыгателем 1.6 148 нм 4200 оборотах ? чтото слабо верится

Что то вспомнилось.

Был у меня первым авто 41-й Москвич, с офигенными велюровыми сидушками от какого то Князя что ли. Вот прям нравились они мне. Первая машина берег ее и лелеял - даже чехлы на эти сидушки одел мудак. И что в итоге? Через полгода машина погибла в аварии из-за очередного гонщика за рулем.

После этого как отрезало. Царапины на парковках, потертости в салоне, прожиги на ковролине от сигарет? Да и хрен с этим со всем. Поехать на рыбалку и угадить весь салон пылью и мусором - пффф... тоже мне проблема.

Как результат, да машины потом все были без лоска, но зато они были вещами которые служили мне, а не я им.

PS: Недавно товарищ попросил авто в сервис отогнать, машине года 3 и пробег 40 тыс км - до сих пор пленка на экране магнитолы красуется

надеюсь ты ему салон не угандошил и сиденье не не прожёг?

Это сообщение отредактировал Себеш - 23.11.2019 - 07:07

С оснащением Jatco-вариатора, стал подумывать о Весте если вдруг финансы прижмут...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бережно относиться к своему имущество и поддерживать его в чистоте.
Бытие определяет сознание.

У нашего общего знакомого ЯПОНСКАЯ ИНОМАРКА. Там что то сломалось.так он пока ждал запчасть.просил моего мужа ездить с ним на нашем ВАЗОВСКОМ ТАЗИКЕ. надо было по работе. Потому что без машины . как без рук .

Иии?

про 1000$ за среднее ТО приснилось, что ли? Или рассказали мужики в гаражах? А. Наверное знакомый припизднуть любит?
А топливный фильтр необязательно вместе с насосом менять. Есть ремкомплект за 50 баксов. Ну это, правда, для тех, у кого соображалка работает

Это сообщение отредактировал Kreditor - 24.11.2019 - 23:10

Смотрел сегодня у Ярдрея, как новые Гелендвагены сыпятся и типа не гарантия. Бэхи, мерсы, короче превратились в полное говно, как и их дилеры. Друг Весту купил, я тоже задумался, реально тачка крутая, что внешне, что едет зашибато для своего класса, и не рассыпется через 50 000 или 100 000 км, как китайцы и прочие бэхи.

Это не тазоводы, а кремлеботы. Сами они на BMW и крузаках ездят

ага

раз уже зашел в эту тему, почитал срач - оставлю свою историю.
Я сам искал авто по свежее весной этого года. Много смотрел, нормального ничего не было. Бюджет был 550-600. Искал С-класс и ряд машин В класа.
В процессе поисков сделал вывод - что люди перестали беречь авто, бережно относиться. Мне не понятно, почему в нищей стране так халатно относятся к своему автомобилю. Денег то хер у кого есть. При всем при этом торговаться за 3-5 тыс. готовы до хрипоты.
В общем стал я тоже рассматривать вариант с вестой. Поехал посмотрел, попросился на тест-драйв. Тест-драйв в ладавазе это сказка Как можно понять что машина из себя представляет, проехав 500 м? Я хз, я и не понял особо ничего. Но в целом лучше в сравнении с гранто/калиной. Стал детальнее смотреть автомобиль и охуел. В пластике кругом плохо убранный облой, качество материалов такое грустное, удручает. Толщина металла на силовых деталях - все уже сами знаете. Ну и вишенка на торте: говорю менеджеру в салоне - друже, давай вы мне скидочку минимальную и я куплю за наличку. Он мне - нихуя, бери так и не выябывайся. А еще без сигналки не продадим. Ну я долго думать не стал - покинул их храм идиотизма и маразма.
Через неделю появился с хорошей ценой годовалый рапид в трейд-ине. Весь целый, в родной краске в состоянии нового авто. Правда чуть дороже моего бюджета. 650. Она и веста в нужной (аналогичной рапида комплектации) была бы 690.
Ну его нах этот ладаваз с его дурацкими поделками. Я когда подрамник на весте увидел - ваще окуел. Погуглите кому интересно НУ а про движку я видос выше кинул, наслаждайтесь.

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 26.11.2019 - 12:37