Такси «Яндекса» и Mail.ru объединились против властей, которые хотят «отбросить рынок на 15 лет назад»

Как-то по приложению вез молодую маму с ребенком. Сидел, скучал, исследовал активность потенциальных пассажиров. Заказы мелькали быстро, только появился и тут-же уже занят. Среди этого увидел, что заказ на авто с детским креслом уже почти час висит и не удержался. По пути выяснил, что ни агрегаторы ни такси никак не могли предоставить машину. Занято все было. Хотя совсем не дальние дали и дорога хорошая. Но что-то желающих так и не нашлось. Все видимо по городу мотались, на малые расстояния. Вот и весь рынок. Но это наверное совсем не про регулирование.

Это сообщение отредактировал Lus - 30.10.2018 - 06:26

Был дела и суд признавал именно агрегатора стороной договора извоза и возлагал выплату компенсаций именно на агрегатора. Основание - агрегатор устанавливает стоимость услуги, что является существенной характеристикой договора. Но это про компенсации за вред пассажирам. М.б. будут дела и о признании трудовых прав.

Речь о том что партнер и агрегатор не проводит мед.осмотр водителей перед маршрутом, проверяет давление, алкотестор и т.п. не проводится предрейсовый осмотр автомобиля на предмет исправности и чистоты, и выдача путевого листа. Соответственно не печется о безопасности пассажира. На водителя также плевать, они, водители не получают по больничным листу при утрате работоспособности, более того в случае производственных травм водитель остается наедине со своими проблемами.
Была бы комиссия менее 5 %, может быть и дальше так шло, но после того как агрегаторы выдавили мелких конкурентов с рынка, в том числе классические таксопарки, агрегатор стал брать до 30 % денег с пассажиров, при этом, эти деньги идут непонятно куда. И нет никакой гарантии что комиссия не продолжит расти, ведь все равно найдутся приезжие готовые возить почти за еду.

Это сообщение отредактировал PaukMenn - 30.10.2018 - 08:29

Во всем мире сфера такси это работа в основном как раз для мигрантов и гастрбайтеров, в том же Нью-Йорке в США очень много водил практически не знают английский или говорят на нем так что нихрена непонятно. И никто не жалуется - все понимают что это труд мигрантов. Тоже самое и у нас, выбирать водителя по форме черепа со штангенциркулем конечно дело каждого но целенаправленно искать русских водителей - это глупо, среди них процент мудаков и неадекватов спящих за рулем примерно такой же как и среди остальных, на подобные вещи нужно смотреть разумно а не устраивать тут арийское братство.

1. Видимо, Вы передвигаетесь исключительно на такси и оттого считаете себя единственным и офигенным экспертом в поднятом ТС вопросе, не признавая за остальными право на какое-либо суждение.

2. Уверяю Вас, что давно уже на дорогах курицы уступили пальму первенства мудакам. Кабы Вы сами ездили за рулем, знали бы об этом.

3. Претендуете на более яркую белизну Вашего плаща по сравнению с моим?

4. Сексизм и дискриминация. Поздравлямс, на статью Вы накропали. Где там девочки-юристки ранимые?
Потешьте свое эго фантомным превосходством особей с МПХ над особями без оного. Не понятно, с чего наличие МПХ стали считать преимуществом, но раз уж Вам так хочется, то - на здоровье. Я предпочитаю учитывать, как минимум, развитость интеллекта, но это не для Вас, да и вряд ли Вы поняли мою мысль.

Спорить с дураком - как играть в шахматы с голубем: раскидает фигуры, насрет на доску и улетит хвастаться как он вас уделал ©

Это сообщение отредактировал Цикута - 30.10.2018 - 11:54

Что за дебильная привычка сравнивать РФ с западными странами, где уровень жизни выше! Средняя зарплата таксистов в США так то значительно выше чем в РФ.

Да все там примерно также. Не крутят баранку миллионеры

так агрегатор по сути тот же диспетчер.
тоесть де-факто то ничего не изменилось, только вместо девушки на телефоне бездушная программа:) ну а за ней куча программистов и маркетологов.
а все эти предрейсовые осмотры - пережиток прошлого

Надеюсь колбасу по 100 рублей в семью не покупаете? А то хуле, написано же колбаса, значит из мяса

и что толку от него?
вышел за ворота и бахнул 200 грамм кому надо

Ну вез нас в Москве от Рутакси водитель с труднопроизносимыми среднеазиатскими отчеством и фамилией. Один из лучших водителей на моей памяти. На приборке была ламинированная регистрация в качестве таксера, машина без опознавательных знаков.

А в Питере пару недель назад меня вообще афротаксист вез в том же рутакси. Я чуть в осадок не выпал, когда из парадной вышел. И не студент был, а дядька в летах, хотя и по-русски, как среднеазиат примерно говорил... )))

я помню иду как то по своим дворам среди пятиэтажек и наблюдаю картину:
негр, причем негр такой конкретный, иссиня-черный:) в шапке-ушанке! чистит от снега пятерку жигулей! сцуко, веником!!!
пить решил завязать тогда... потом правда вспомнил, что лумумбарий не далеко:)

Это сообщение отредактировал loaf2 - 31.10.2018 - 07:56

Примитивно мыслите. Если троллинг, то слишком жирно.

По той же логике человек может ширнуться или нюхнуть за воротами. Но он рискует в этом случае, первая же жалоба от клиента - водилу вернут на базу и заставят дышать в алкотестер, если факт подтвердиться водителя снимут с маршрута.

Я вот одного только понять немогу. Многие пишут про узбекмобили. А вы непробывали заказать комфорт или комфорт + ???? Разница 150-200 руб. И все, все ваши проблемы решены!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Работал,в 2005 пришёл,тогда вообще бардак был,ездил с рацией(моторола)не по теме..
самое нормально,было работать на гетт,можешь вести пассажира хоть за 5рублей,гет до минималки доплачивает (250-300рупей),ну если эт
о "минималка"...
В феврале ушёл...чтоб 1500-2000р привести надо ебашить ,так нормально....
Помню. вёз одну..,после суток...спал прям на ходу.Привёз,взял денег.. и где остановился..Там и обрубился,на 8 часов.....
в пизду не уговаривайте.. пусть гастробайтеры хуярят=)))