Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 [2] 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
RecRec
4.08.2018 - 16:03
1
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
...

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:03
0
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
В движении

Устраиваюсь за рулем, что с моими крупными габаритами не так просто: регулировок сиденья минимум, а само кресло весьма незамысловатое, родственное вазовской «классике», которая уже не раз упоминалась в параллелях к RX-2. Руль, огромный и тонкий, как фломастер, просто утопает в ладони… Я-то еще помню свой первый 412-й Москвич с аналогичной баранкой, но автолюбителям последнего поколения будет очень непривычно. Диаметр руля – вынужденная мера, ибо вращать колеса через червячный редуктор, стоя на месте, немного сложно.

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:04
1
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
Впрочем, несколько неуклюжая в неподвижности, машина преображается в движении.

Роторно-поршневой мотор имеет меньшее число деталей, нежели традиционный поршневой, к тому же они все вращаются, не тратя энергию на трение возвратно-поступательного движения. А это означает удивительную отзывчивость на педаль газа, особенно выразительную из-за простой жесткой связи между дроссельной заслонкой и вашей ногой без отвратительных современных задержек, порождаемых «драйв-бай-вайром»… Двигатель раскручивается моментально и динамично бросает легкий автомобиль вперед.

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:05
0
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
...

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:05
2
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
Никаких систем помощи водителю тут, разумеется, нет, поэтому при любом неосторожном обращении с газом на поворотах задняя ось так и норовит обогнать переднюю, тем более что к легкому срыву в букс весьма склонны ретро-шины. При этом рулится машина весьма «вкусно», несмотря на гипертрофированно огромный руль. Сказываются удачные настройки передней подвески, которая, как ни странно, сделана с гениальной простотой.

Стойки Макферсон опираются на нижние поперечные рычаги, а роль продольных рычагов выполняет П-образная торсионная балка. Для понимания: в наиболее часто встречающемся Макферсоне применяются продольные рычаги в тандеме с П-образным стабилизатором поперечной устойчивости, а в RX-2 этот стабилизатор выполнен из мощного толстого прута и выполняет роль и стабилизатора, и рычагов одновременно. Точно такое же решение, к примеру, в отечественном автопроме появилось в 1990 году на ИЖ-2126 «Ода», будучи запланированным в начале 80-х. Правда, Ода рулится, как старый матрас на колесах, а RX-2 даже в 46-летнем возрасте ощущается четкой и собранной.
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:06
1
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
История модели

RX-2 является не самостоятельной моделью Mazda, а экспортным «суббрендом» Mazda Capella, оснащенной роторно-поршневым мотором.

Первое поколение Capella выпускалось с 1970 по 1978 годы, заняв нишу между более мелкой Mazda Familia и более крупной Mazda Luce. Заднеприводный автомобиль компакт-класса был выпущен в кузовах седан и купе, с ручной четырёх- или пятиступенчатой МКПП и трёхступенчатым автоматом, с традиционными поршневыми моторами 1,6-1,8 литра, а также с двигателями Ванкеля объёмом 1,1 литра – 12A и 12B. На внутреннем японском рынке модификации с «ванкелями» именовались Capella Rotary и имели прицел на уход от повышенного транспортного налога, который начинался с полуторалитрового объема мотора. Все экземпляры Capella первых двух лет выпуска имели прямоугольные фары, которые затем сменились сдвоенными круглыми, как у героини нашего рассказа. Автомобиль экспортировали в Европу и США как под именем RX-2, так и под именем Mazda 616/618.

Второе поколение Capella выпускалось с 1978 по 1982 годы и выглядело уже совсем иначе, потеряв изящество контуров кузова первого поколения и приобретя примитивные очертания, в которых преобладала прямолинейность. Автомобиль сохранил задний привод и компоновки седан и купе, удлинился сантиметров на десять, получил двухлитровый мотор и несколько улучшенную отделку салона. Версии RX-2 больше не было.

Mazda Capella ‘1971–74

Это сообщение отредактировал RecRec - 4.08.2018 - 16:08

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:06
0
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
Третье поколение (1982-1987) осталось внешне достаточно примитивным «зубилом» в стиле 80-х, но некоторая общая «заостренность» контуров кузова придала ему стремительность и динамичность. К кузовам седан и купе добавился пятидверный хэтчбек. Привод стал передним, появилась модная для своих лет цифровая жидкокристаллическая комбинация приборов, инжекторные моторы, 145-сильный двухлитровый бензиновый турбомотор и 83-сильный дизель.

Mazda Capella Rotary Coupe ‘1971–74

Это сообщение отредактировал RecRec - 4.08.2018 - 16:08

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:07
2
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
Четвертое поколение (1987-1992) Капеллы до сих пор встречается на российских дорогах, ибо попало их в нашу страну в первую волну экспорта подержанных «японцев» немало, и не все еще исчезли. Автомобиль, подросший слегка в длину и ширину, предлагался в широкой гамме кузовов – седан, купе, хэтчбек и универсал. Привод – передний, а также с четвертого поколения стал доступен электронно подключаемый полный.

Mazda Capella ‘1978–80

Это сообщение отредактировал RecRec - 4.08.2018 - 16:09

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:07
1
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
Пятое поколение датируется периодом 1991-1997 годов и характерно типичным для 90-х «биодизайном». Гладкие «дутые» очертания, узкие фары, 2,5-литровый мотор V6. В пятом поколении автомобиль продавался как более роскошный под именем Cronos, дистанцировавшись от линейки Capella. Особого успеха Cronos не имел, и в шестом поколении, выпускавшемся с 1997 года, вернулось имя Capella. В кузовах седан, хэтчбек и универсал автомобиль производился до 2002 года, после чего его место в линейке заняла Mazda 6.

Mazda Capella Sedan ‘1982–87

Это сообщение отредактировал RecRec - 4.08.2018 - 16:09

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
RecRec
4.08.2018 - 16:10
2
Статус: Offline


Бредколлегия

Регистрация: 3.01.12
Сообщений: 9754
Mazda Capella ‘1994–97

Все. Автор статьи: Евгений Балабас.

Это сообщение отредактировал RecRec - 4.08.2018 - 16:10

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
Pit1973
4.08.2018 - 16:16
11
Статус: Offline


радиофизик-контрабандист

Регистрация: 22.02.15
Сообщений: 2289
интересная статья - двигатель Ванкеля занятная штука, да. Только масла жрёт много и ресурс маловат, примерно как у некоторых современных классических ДВС gigi.gif

PS мазда капелла - это что ли 626 с правильным рулём если?
 
[^]
Alex0053
4.08.2018 - 16:18
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.09.11
Сообщений: 12312
Кроме уникальной литровой мощности и легкости Ванкели, увы, больше ничем хорошим не отличались.
 
[^]
БМ21
4.08.2018 - 16:24
7
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Вроде в 70-х Мазда была ещё Мацудой. И Ванкель 140л.с.на ВАЗе клепали в 80-х.
 
[^]
БМ21
4.08.2018 - 16:30
4
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Цитата (Alex0053 @ 4.08.2018 - 15:18)
Кроме уникальной литровой мощности и легкости Ванкели, увы, больше ничем хорошим не отличались.

Знакомый в ачале 90-х ВАЗавский ротор с микропроцессорным зажиганием от 2109 в 41-й москвич воткнул - всё заебись, кроме жора масла и заёбся его разбирать и собирать каждые 10т.км для раскоксовки пластин(аля колец). ))
 
[^]
Bris2
4.08.2018 - 16:40
2
Статус: Offline


Ярила - динозавр

Регистрация: 28.03.13
Сообщений: 5468
Цитата
Я-то еще помню свой первый 412-й Москвич с аналогичной баранкой, но автолюбителям последнего поколения будет очень непривычно. Диаметр руля – вынужденная мера, ибо вращать колеса через червячный редуктор, стоя на месте, немного сложно.

Утёр ностальгические слёзы. Вспомнил и "Москвич-412" и Волгу "Газ 24"...
 
[^]
DarkIvan
4.08.2018 - 16:48
12
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.11.16
Сообщений: 1114
Торпедо nissan gazelle, 1979 год



Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
БМ21
4.08.2018 - 16:48
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Цитата (Bris2 @ 4.08.2018 - 15:40)
Цитата
Я-то еще помню свой первый 412-й Москвич с аналогичной баранкой, но автолюбителям последнего поколения будет очень непривычно. Диаметр руля – вынужденная мера, ибо вращать колеса через червячный редуктор, стоя на месте, немного сложно.

Утёр ностальгические слёзы. Вспомнил и "Москвич-412" и Волгу "Газ 24"...

Жигу 2101 по 06 забыл упомянуть, вот где баранка точно обхватом со спичку была, потому и наматывали на них кто во что горазд. lol.gif По мне, так самый нормальный руль от 05-й.

Это сообщение отредактировал БМ21 - 4.08.2018 - 16:56
 
[^]
DarkIvan
4.08.2018 - 16:51
9
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.11.16
Сообщений: 1114
Торпедо nissan leopard coupe, 1980 год

Это сообщение отредактировал DarkIvan - 4.08.2018 - 16:52

Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
evg489
4.08.2018 - 16:53
1
Статус: Offline


несу хуйню в массы

Регистрация: 10.07.09
Сообщений: 13088
интересно, где они нашли ремкомплект на этот чудо-юдо двигатель? Под заказ делали?
 
[^]
evg489
4.08.2018 - 16:56
2
Статус: Offline


несу хуйню в массы

Регистрация: 10.07.09
Сообщений: 13088
Цитата (Alex0053 @ 4.08.2018 - 16:18)
Кроме уникальной литровой мощности и легкости Ванкели, увы, больше ничем хорошим не отличались.

была у меня недолгое время мазда rx-8 образца 2003-го , прекрасный дизайн, прекрасная управляемость, прекрасный салон, очень крутой и резвый двигатель, но содержать это чудо заебешься. Хотел оставить как авто выходного дня, но в итоге продал
 
[^]
mrPitkin
4.08.2018 - 16:57
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480
Цитата (БМ21 @ 4.08.2018 - 18:48)
Цитата (Bris2 @ 4.08.2018 - 15:40)
Цитата
Я-то еще помню свой первый 412-й Москвич с аналогичной баранкой, но автолюбителям последнего поколения будет очень непривычно. Диаметр руля – вынужденная мера, ибо вращать колеса через червячный редуктор, стоя на месте, немного сложно.

Утёр ностальгические слёзы. Вспомнил и "Москвич-412" и Волгу "Газ 24"...

Жигу 2101 по 06 забыл упомянуть, вот где баранка точно диаметром со спичку была, потому и наматывали на них кто во что горазд. lol.gif По мне, так самый нормальный руль от 05-й.

Нормальная баранка была на ВАЗ-2106 2003-го года и сидушки высокие от ОДЫ. Помню салон перетягивали флоком с изменением форм с кожанными вставками. Даже потолок был велюровый с поролоном.
 
[^]
DarkIvan
4.08.2018 - 17:03
13
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.11.16
Сообщений: 1114
Просто так

Toyota soarer 1986 - 1991 г.



Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
DarkIvan
4.08.2018 - 17:03
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.11.16
Сообщений: 1114
Ещё Toyota soarer 1986 - 1991 г.



Как Жигули, но лучше: тест-драйв Mazda RX-2 1972 года
 
[^]
БМ21
4.08.2018 - 17:11
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Цитата (mrPitkin @ 4.08.2018 - 15:57)
Цитата (БМ21 @ 4.08.2018 - 18:48)
Цитата (Bris2 @ 4.08.2018 - 15:40)
Цитата
Я-то еще помню свой первый 412-й Москвич с аналогичной баранкой, но автолюбителям последнего поколения будет очень непривычно. Диаметр руля – вынужденная мера, ибо вращать колеса через червячный редуктор, стоя на месте, немного сложно.

Утёр ностальгические слёзы. Вспомнил и "Москвич-412" и Волгу "Газ 24"...

Жигу 2101 по 06 забыл упомянуть, вот где баранка точно диаметром со спичку была, потому и наматывали на них кто во что горазд. lol.gif По мне, так самый нормальный руль от 05-й.

Нормальная баранка была на ВАЗ-2106 2003-го года и сидушки высокие от ОДЫ. Помню салон перетягивали флоком с изменением форм с кожанными вставками. Даже потолок был велюровый с поролоном.

Да речь о тачках 70-80г.г., т.е. полный оригинал, а 2003г. - это уже три говна на девяти палках. lol.gif
 
[^]
БМ21
4.08.2018 - 17:17
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Цитата (evg489 @ 4.08.2018 - 15:53)
интересно, где они нашли ремкомплект на этот чудо-юдо двигатель? Под заказ делали?

Хз, но на складах Митсубиси в Эвропе себе закзываю на паджерика 1 90г.в.- приходит всё, до последнего пистона, естесно оридженал.

Это сообщение отредактировал БМ21 - 4.08.2018 - 17:18
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20415
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 [2] 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх