LADA EVA 300 л.с. и мода на тюнинг "Жигулей"


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~DIMSO~~

21.04.2017 - 08:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.01.12
Сообщений: 1255

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:30)

Такой субарик в серию пошёл и продавался, хоть конечно гражданская версия отличалась от раллийной, но надёжность всё равно на высоте, а лада осталась только гнить в музее

Про развал СССР не слышал?
Если бы Япония развалилась на префектуры, то хрен бы чего было с субару.
пс - И "твоя" импреза в серию в 1992 году пошла.

Это сообщение отредактировал DIMSO - 21.04.2017 - 08:38

[^]

~~kvaribobrik~~	21.04.2017 - 08:44 [ показать ] 11
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.05.12 Сообщений: 4901	Блин... 300 лошадок снять с движка от классики. А у нас до сих пор модели с приставокой SPORT 120-150 ЛС имеют. Мужик автоинженер от бога просто.
	[^]

nut	21.04.2017 - 08:51 [ показать ] 7
Статус: Offline Балагур Регистрация: 21.01.13 Сообщений: 869	А вот интересно ресурс у движка в 300 лошадок в пределах 24 моточасов?
	[^]

Semangelof

21.04.2017 - 09:07 [ показать ]

-18

Lewii63

21.04.2017 - 09:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.05.14
Сообщений: 2122

Цитата (nut @ 21.04.2017 - 09:51)

А вот интересно ресурс у движка в 300 лошадок в пределах 24 моточасов?

побольше наверное, но не намного. для раллийной машины нормально.
да задал он моду в этом. до сих пор встречаются такие только в "колхозтюнинге".
даже вазовские уступают, как мне кажется, по "красоте" обвеса.да и позже они сделаны были. про техническую начинку не скажу. не знаю

LADA EVA 300 л.с. и мода на тюнинг "Жигулей"

[^]

Lewii63

21.04.2017 - 09:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.05.14
Сообщений: 2122

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 10:07)

Цитата (DIMSO @ 21.04.2017 - 08:37)

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:30)

Про развал СССР не слышал?
Если бы Япония развалилась на префектуры, то хрен бы чего было с субару.
пс - И "твоя" импреза в серию в 1992 году пошла.

О как СССР приплёл, а то что нива и жигуль практически без переделок до недавнего времени собирались нечего да

вот только вазосрач не разведите.ни когда он в передовой линейке не был. ниша бюджетных машинок. в последнее время пробует, но заскорузлость в производстве даёт знать. пока раскачаются время уходит. как и передним приводом запоздали, так и с "новинками " сейчас.
Да и от Лады при переделке остаётся только шильдик и очертания кузова. начинка там импортная. ну блок двигателя если только ещё. и то чаще движки ставят импортные.тормоза "брембо" и т.д. есть мировые лидеры в спортдеталях с которыми соревноваться глупо и дорого.

Это сообщение отредактировал Lewii63 - 21.04.2017 - 09:34

[^]

ДжекиChan

21.04.2017 - 09:45

Статус: Offline

Джеки

Регистрация: 13.08.13
Сообщений: 1820

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:30)

Цитата (DIMSO @ 21.04.2017 - 08:25)

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:23)

вот легенда, а о такой LADAе впервые слышу

Не мудрено, я тоже не слышал, хоть мне 4 года тогда было, а тебя вообще не было :)

Интересно а можно сейчас за два субарика выменять Порше?
К стати ралийные субарика выпускаются тоже только под заказ, и кажется Вы путаете теплое с красным.

[^]

кенгуратор	21.04.2017 - 10:16 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.08.10 Сообщений: 1841	Лады ВФТС в спортивных кругах так и называли - "брунзовки". На Акрополисе 1976 года Брундза занял второе место в классе и шестое в абсолюте. Если не ошибаюсь, это наивысшее достижение советского автоспорта в мировом ралли. А мотор-то был всего 125 сил. Правильно говорят: "Не важно, на чём ты едешь. Важно, как ты едешь". Кстати, Брундза, в отличие от основной массы тогдашних советских гонщиков, сам себе машину не готовил, этим занимались механики, зато много и интенсивно тренировался, отсюда и результат. Это сообщение отредактировал кенгуратор - 21.04.2017 - 10:46
	[^]

Sleepvvalker

21.04.2017 - 10:17

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.10.16
Сообщений: 694

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:30)

Чувак, если ты чего-то не видишь из своего окна, это вовсе не значит, что этого не существует. Венгры-поляки и вся прочая восточная Европа и сейчас вовсю гоняют в ралли на жигах. А у нас в стране любительский автоспорт не то, что в зародышевом состоянии, у нас его попросту нет.

А еще в очень активно развивающемся у нас в последние несколько лет зимнем дрифте Жигули вне конкуренции.

И не надо ля-ля про "надежность" Субару

Что это так стучит у въезда в автосервис? А, это очередная СТИха приехала менять третий мотор за последние два года

[^]

~~R3KAC~~	21.04.2017 - 10:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.11.16 Сообщений: 1232	Видел календарь с Евой лет 15 назад в автобусе, на стекле за кабиной водителя. Думал простая восьмёрка, немного "обделанная"(ну не было тогда слова "тюнинг" в нашем обиходе).
	[^]

Semangelof

21.04.2017 - 10:25 [ показать ]

-17

Статус: Offline

Эндурист

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 897

Цитата (Sleepvvalker @ 21.04.2017 - 10:17)

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:30)

А еще в очень активно развивающемся у нас в последние несколько лет зимнем дрифте Жигули вне конкуренции.

И не надо ля-ля про "надежность" Субару

Чувак на скольких субарях ездить приходилось? И как долго?

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп
Статья #2 дезинформационного кодекса
Выполненное действие: пользователь предупрежден
Погрешность принятого решения: 1%

Это сообщение отредактировал system - 21.04.2017 - 10:58

Sleepvvalker

21.04.2017 - 10:27

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.10.16
Сообщений: 694

Цитата (kvaribobrik @ 21.04.2017 - 08:44)

Блин... 300 лошадок снять с движка от классики. А у нас до сих пор модели с приставокой SPORT 120-150 ЛС имеют. Мужик автоинженер от бога просто.

Есть такое волшебное слово "турбонаддув". С ним можно снять сколько угодно. Но тот же Брундза, если не ошибаюсь, без турбины классический мотор раскочегаривал до 160-180 лошадок, если не ошибаюсь.

[^]

minercat218	21.04.2017 - 10:32 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 13.01.12 Сообщений: 117	а вот моя бывшая, почти VFTSочка много сил и души было вложено призовые места привозила!!! но так сложилось , что расстаться пришлось иной раз здоровье важнее з.ы. на стенде показала 109л.с. Это сообщение отредактировал minercat218 - 21.04.2017 - 10:33
	[^]

VAPy

21.04.2017 - 10:41

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 23.12.14
Сообщений: 72

Цитата (ДжекиChan @ 21.04.2017 - 09:45)

Да без проблем. В кузове 22Б найдешь, тебе даже за одну пару поршивцев накинут!

[^]

Sleepvvalker

21.04.2017 - 10:41

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 27.10.16
Сообщений: 694

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 10:25)

Чувак на скольких субарях ездить приходилось? И как долго?

Если я ни разу не владел Субару, то это будет аргументом в пользу того, что Жигули никуда не годятся? Очень интересный аргумент в дискуссии. Неожиданный, я бы даже сказал.

Еще раз убеждаюсь, что субароводы мыслят альтернативно.

[^]

Ockap

21.04.2017 - 10:43 [ показать ]

-22

badifon	21.04.2017 - 10:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.01.14 Сообщений: 330	спасибо вспомнил молодость такой же висел в спальне! Это сообщение отредактировал badifon - 21.04.2017 - 10:48
	[^]

besedkin	21.04.2017 - 10:46 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.01.11 Сообщений: 5034	Классика в умелых руках ещё долго проживёт...
	[^]

SBlack1	21.04.2017 - 10:52 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 29.09.09 Сообщений: 1169	У тренера моего сына была 2105. Пару лет назад уехала в Беларусь, под кузовной класс перестраиваться. На тот момент на стенде что то около 280 сил выдавала.
	[^]

~~Imbaa~~	21.04.2017 - 10:57 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 31.08.10 Сообщений: 5365	Даже не верится, что из жигулевского движка можно на энтузиазме такое построить... Какую страну мы про....ли...
	[^]

Semangelof

21.04.2017 - 10:58 [ показать ]

-10

Semangelof

21.04.2017 - 10:59

-4

Статус: Offline

Эндурист

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 897

Цитата (besedkin @ 21.04.2017 - 10:46)

Классика в умелых руках ещё долго проживёт...

там от "классики" только очертания кузова

[^]

Semangelof

21.04.2017 - 11:01

-6

Статус: Offline

Эндурист

Регистрация: 11.05.12
Сообщений: 897

Цитата (Ockap @ 21.04.2017 - 10:43)

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:30)

Цитата (DIMSO @ 21.04.2017 - 08:25)

Цитата (Semangelof @ 21.04.2017 - 08:23)

вот легенда, а о такой LADAе впервые слышу

Не мудрено, я тоже не слышал, хоть мне 4 года тогда было, а тебя вообще не было :)

У вас, уважаемый, субару головного мозга.

ну про 4Й не забудь написать....

дохтор ))

[^]

Trelloni	21.04.2017 - 11:06 [ показать ] 2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 26.09.16 Сообщений: 409	Спасибо, хороший пост. Было интересно читать.
	[^]

Trelloni

21.04.2017 - 11:08

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 26.09.16
Сообщений: 409

Цитата (kvaribobrik @ 21.04.2017 - 08:44)

На самом деле, не так уж сложно. Жигулевский мотор достаточно крепкий и ремонтопригодный. Сейчас подростки в гаражах с четырок по 300 лошадей снимают. Другой вопрос, как это все можно было сделать в 80-х годах, когда ничего не было. Вот это да. Достойно уважения.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33624
0 Пользователей: