Hyundai Solaris 2017

Пусть лучше заднюю подвеску доделают чтобы с дороги не улетал...

Ну хуй знает насчет соляру за лям... Я месяц назад от своего избавился, полтора года отъездил, брал новым в салоне.
Честно: из плюсов: экономичный (если не разгоняться больше 100, при 140 жрёт 13-15 литров !!!); запчасти относительно недорогие; за 45т.км вообще ни с чем не ебал мозг.
Из минусов: ебаная фольга ! Через год вылезли рыжики на капоте и крыше; после 100 управляется как говно на реке; от камушка на трассе на капоте вмятина, не скол а вмятина !
Ну и самое интересное: если разогнаться больше 110 км, то бензин жрет как 3 тонный джип, что двигатель объемом 1,4 на механике при движении по трассе умудряется делать с 13-15 литрами бензина ? Блять, он его продает чтоли ?
Так что нахуй такое за лям, за 500 может и взял бы , а за лям можно Тойоту бу поискать.

Ну ХЗ на механике Getz 1,4 - 140мкч - 8 л/100 в смешанном город/трасса как раз Москва - Балабаново

Это сообщение отредактировал VIDIS - 24.03.2016 - 20:38

Мне передок очень сильно это напомнил.

Ххахаах , хорошо про булки ни чего не написал!

Ну в свете текущих реалий (цен на авто), у этого соляриса будут покупатели. Выглядит он вполне симпатично.

Давно доделали. Уже не улетает.

и чо?

хотите фотографию фольцвагена или трабанта выложу?

Калина 1, калина 2.... Подумалось... Похоже же?

Уже давно эксплуатирую. На 140 расход 7-8 литров на сотню, в зависимости от рельефа. На 110 расход 5-6 литров на сотню. Двигатель 1.6, 4-х ступенчатый автомат. В городе, в пробках - 10-12 литров на сотню. Никаких 13-15 литров нет и близко. Не обманывайте людей.

Кузов нормальный. Камни у нас летают такие, что стёкла выбивают, вмятина это полбеды. На любой машине будет - толщина металла не несущих частей одинакова сейчас у всех производителей. Увы, таковы расчёты - при аварии деформироваться по заданной схеме и гасить энергию удара.

До 140 управляется хорошо, не кидает, не взлетает. Быстрее не ездил, не было возможности. Первые модели подвески действительно были плохие. У меня уже 3-й вариант.

Можно было до осени 2014-го. Щас от 1.300, и это в минималке и то если повезёт найти.

Привели к новому корпоративному стилю. Ниче так, симпатично получилось. Новый Туссан тоже обалдено выглядит. Да и Санта Фе классный. Хорошего дизайнера корейцы наняли.

Все ближе к европейской школе. ОТказались от своих струящихся линий. Копируют VAG модели. Ну а что, половина там китайского стоит.

бред не несите ..от 870 минималка октахи сейчас стоит..недавно возил друга и в шкоду заезжали

Я людей не обманываю, владел им с августа 14 по февраль 16.
Ты мгновенный расход посмотри на скорости в 140, и кондей не забудь, и тогда посмотрим на твои 7-8. При сбросе газа - да, а при поддержании указанной скорости - ХУЙ.
Насчет управляемости : требовать от новой машины за 500р, как она была куплена, управляемости Мазерати круто, но БЛЯТЬ додж, который на 200 кг тяжелее, на зимней шипованной резине нормально съезжает с моста (поворот 180°) на скорости 40-45, у соляры на 30-35 уже морду сносило даже на летней резине.
На 120 его на МКАДе реально ловить приходилось. К машине, кроме металла, особых претензий нет, вопрос в том что ляма она не стоит, как не фэйслифти.

StereoFil

Пользуясь случаем продам мерса В200
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomo..._2012_721718324

Ещё неизвестно -кто у кого и что спиздил.
Да и Веста твоя, ещё лет 20 будет в таком же виде, в каком она вышла.
За это время Соляра раз 15 кардинально обновится.

60+ тысяч по трассам, летом со включенным кондиционером, днём и ночью. Ну не выходило у меня таких расходов. Скорости 110-140 (по платным участкам, где разрешено).
Есть нюанс, если вы его не обкатывали, а сразу вжаривали, вот тогда будут такие расходы. Плюс ещё маслом будет всё это запивать.

c Датсуна морду срисовали адназначна

Как-будто в пустоту пишу. Еще раз:
Берем Солярис, разгоные до 140, включаем кондей, держим скорость ровно и смотрим мгновенный расход. Видим 13-15

Машину, кстати, обкатывал

По мне-так текущая версия симпотичней

Одно говно не лучше другого

Видно же, что решетка радиатора скопирована с нового Ку7 и тупо вставлена в фш )

Я на M4 оценивал так: ровный участок в 200 км. Скорость в диапазоне 130-140. И на участках поменьше 100-110. Мгновенный и средний расходы отличались +-0.5 литра. За 10-ку мгновенный расход улетает при интенсивном разгоне. Лето, кондиционер включен, фары включены. Как он сможет жрать 13 литров, если обороты в диапазоне 3100-3500?

а при чем тут мгновенный расход? у инфинити при нажиме педальки в пол 75 литров показывает, но это не значит что она столько ест, к меня на хонде при нажиме на педальку мгновенный расход и до 35 показать может, но по трассе если 100-140 держать то 5,9 расход получается, я не оправдываю соляру по факту говно с одноразовым двигатедлем у мужа сестры на 45 тысячах кат высыпался просто, у хундая подъебка, гарантия на кат 1000 км) Сам бы не взял новую соляру хотя мог или рио взять или соляру взял хонду и нисколько не пожалел) хоть и не новую...