Наше правительство нас бережет, или что можно купить в Германии по цене Лады

Ну так надо нормальную машину покупать, а не дрова после армян

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да просто запад загнивает вот у них и дешевле. денег нет.

Когда жену выбирал, небось искал неёбаную, ни в пизду, ни в жопу? И проверял на СТО в поликлинике. Чего ж так?

Ведь 32-летняя немка Эльхен из Гамбурга по всякому лучше, чем 11-классниаа Маша из Воронежа!

А считать ТС хорошо умеет. Чувствуется порода:

Зачем сжигать, когда можно лоху впарить, который верит в неубиваемые иномарки

ТС в таблице из стартпоста - полудизель . Что за ху ?

Это авто для полупидоров в полукедах, подстриженных под полубокс

Ну если фирма нормальная, то за 3-5 лет пробег на рабочей машине будет 200-400 тысяч км. У меня рабочий ларгус в среднем 70-80 в год проезжает. В соседней фирме дастеры примерно так же ездят, хотя возят исключительно жопы работников. 3-4 года - смотать пробег, снять чехлы и оплётки и "нэбит нэкрашен, покупай-налетай". Типичная машина "из под фирмы".

страна нищая хоть на телегах езди, а им крутые тачки подавай, пардон откуда бабло, трудом ни заработать, кого объебали товарисчи

Я хоть и не тот эксперт, но удивляют такие вопросы в принципе. Додж рам, думаю очень сильно повезёт в принципе, если уложишься в 20 л на 100 км по городу (с двиглом 5,7 думаю все 30 будет). Но хуй с ним, давай 20 литров считать. У меня пробег где-то 10 литров зимой на 100 км. Считаем пусть средний пробег 2000 в месяц. На моей машине это будет 200 литров бензина (200*41=8200 рублей). На твоём додже будет минимум 400 литров, итого 16400 рублей. Это не считая разницы на страховку (причём ооооочень нехуевой разницы), ТО я думаю тоже нехуёво стоит на таком Додже.

Так что разницы для тебя не будет только если ты ездишь в месяц километров 500 от силы. Тогда да, хули париться, хоть 10 хоть 30 литров расход - похуй. ТО сделал раз в 2-3 года и нормально.
Либо если ты охуенно выше среднего получаешь, что 10-20-30 тысяч в месяц для тебя просто не деньги и считать их не стоит.

Это сообщение отредактировал Бенджамин73 - 17.11.2019 - 16:56

Ты в этих немцев за эту цену через неделю начнешь еще 2 весты вкладывать. Да жигуль это дно почти за лимон, но 10 летний немец это вообще трешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выехай за МКАД

Заградительные пошли применяются не только чтобы на прямую ограничить импорт, а скорее для того чтобы свое гавно впаривать по ценам импортных аналогов. Ну вот есть непреодолимое желание у наших "бизнесменов" продавать гавно как Китай делал 10 лет назад по европейским ценам.

За морем телушка - полушка...
Да перевоз - рупь!

ТС пиздабол!

так нормальная машина - это новая машина

Что то все спорят не о чем. Есть такая поговорка каждый Д.очит как хочет.
У всех должно быть свое мнение кто-то хочет целочку Vestu, а кому-то подавай Немца или Амерекоса. Но наша страна ДУШИТ ВСЕХ чиновникам по хрен на чем кто ездит. Пошлины пожалуйста, Налоги-держите, был рост цен на топливо-говорили
что в цене бензина и налоги и ремонт дорог. По поводу нашего автопрома- есть три примера: приора- новая, гарантийная посмотрел салют на день города с открытым окном шел моросящий дождик (три капли падало) попала вода на блок стеклоподъемников пол машины по электрики озябло. На работе мужик купил ШНИВУ три месяца по гарантии со всякой херней ездил к ОД психанул сказал нахер они нужны и сам все делать начал. На работу купили Соболя через 3 дня поехал по гарантии к ОД, и сегодня уже был разговор про повторный заезд к ним-же. Сам езжу на VW Passat b6 машине 10 лет владею 5 когда брал знал что машина не без проблем за эти 5 лет вложил в нее порядка 40 т.р. по мне это не много. зато комфорт и безопасность Что по кузову что по салону Идеально. Жене взял Opel Corsa D (для практики) и той 10 лет правда пробегу 65 на одометре ( может и больше вообще пох) В Opele кроме масла и колодок за 3 года 0 НОЛЬ вложений. Что станет с Нашим АВТОПРОМОМ через 10 лет можно смотреть на дорогах РОССИИ.

На дорогах России до сих пор попадается нашепром, которому по 30 лет(!!!), и их гоняют в хвост и гриву. Иномарок такого возраста что-то не встречал.

Старые вёдра, которые и в России можно найти +- по такой цене.

Дешёвый вброс! Почти всё что ТС тут привёл, с дизельными моторами. Евро 4. Хуй куда на нём вскоре заедешь. Немцы поэтому избавляются активно от них. Тачки то отличные, просто зелёная плесень активно двигает законы на ужесточение норм выбросов. Оттуда и низкая цена. Ну а с битым автомобилем это эпик фэйл. Короче херовый из тебя борец с Путенгом.

Да ну нахуй! От тридцати евро это удовольствие в Германии стоит. Про дороги тоже устаревшие сведения. Покатался недавно по городам Рургебита. Бохум, Эссен, Дортмунд, Гельзенкирхен. Ад и Израиль блять. Я конечно и хуже видел, но как-то всегда было, что Германия и плохие дороги взаимоисключающие факторы. Но все хорошее когда-то заканчивается.

Это сообщение отредактировал steklowatnik - 19.11.2019 - 14:14

голосуй рублем, как говорится
а то появляются терпилы потом... типа вот Весту купил, буду только ее покупать
а предыдущая кончилась )))