"Цифровые фары"

Лет через 20 на киа акцент.

Слишком оптимистично. BMW начала устанавливать ксеноновые фары в 1990 году.
Прошло 27 лет, и ксенон так и не добрался до бюджетного сегмента. Да что говорить, если тойота, не самая дешевая тележка, между прочим, в свой флагман, тлк 200, всего лет 5, как ксенон научилась ставить.

так то оно вроде и да. но вот че то эти древние коробки с движками ездят до сих пор и голову не грызут))))и пересаживаться с них на китайцев вряд ли кто будет)
немец это хорошо. пока новый и на гарантии. больше чем трехлетку себе бы не взял.

Очередное выколачивание бабосов из клиента!

И сколько же это говно стОит?

И для униженных приор появится прошивка с проекцией "Сыбал в сторону быстро нна"

p.s. а вообще, нахуй всю эту светомузыку с дорог и от дорог то реклама какой нить хуерги в ослепляющем свете софитов. то блядская грузовая новогодняя ёлка, светящая куда угодно, только не на дорогу. и ты при этом нихуя не можешь понять. едешь ты по своей полосе, по обочине или уже хуяришь по встречке

Это сообщение отредактировал segagames - 8.03.2018 - 14:38

Да нет, эти нововведения скоро позволят садиться за руль людям с синдромом дауна.
Уже есть системы для помощи в парковке и спуска с горки, удерживания полосы, оттормаживания если проебал вспышку и вот она жопа впереди идущего краза. И есть кретины, которые не могут на тачке, без этих лайфсукахаков нормально эти трюки исполнять. Про коробку я вообще молчу.

Нефиг делать, приколхозим. Только Гранту продать придется, чтоб такую фару купить )))

Нет это закончится тем что не будет водителя априори))) сел ковыряешься в смарте или смотришь сериал на мониторе, а автопилот везет куда надо...

Еще один честный способ отъема денег у населения.
Если задаться вопросом, львиная доля таких изобретений и новшеств, если по честному - то вот нахер не нужны.

У нас Да.
Но, у них почему бы и нет.
Там люди живут в другом мире, ездят по другим дорогам,
да и думают подругому и о другом.
И они готовы платить за такие вещи и пользуются ими
И давольны.

Только китаец со своими новинками рассыпается на глазах, а японец с двадцатилетним движком по двадцать лет ездит и владелец при этом в хуй не дует.
Мне вот нравится, что есть люди, которые не гонятся за новинками, а стараются выпускать то, что уже отработано, прижилось и лишено детских болезней.
А еще мне нравятся люди, которые разрабатывают технические новинки и не боятся их внедрять.
Но больше всего мне нравится, что есть выбор. И я могу взять или технически навороченного немца, или консервативного и простого японца. И даже то, что можно взять китайца, который спиздил идеи у немца и японца, потом максимально все удешевил, выпустив некий полуфабрикат, мне тоже нравится, потому что таким способом тоже идет развитие.

А могут они нарисовать пиктограмму члена тому кто колхозным ксеноном слепит

Всё правильно идёт. Интенсивность дорожного движения стремительно растёт, значит для каждого отдельного водителя процесс должен становиться проще. Добавьте к этому постоянно ухудшающуюся обзорность в современных авто, и в итоге получим кучу всяческих систем-помощников, без которых чем дальше тем сложнее обходиться в больших городах. Ещё лет 20 назад машин было в разы меньше, свободного места, соответственно, в разы больше, после как само-собой разумещееся начали появляться парк-троники, камеры заднего вида, автопарковщики, всё логично.

В перспективе, думаю, авто станут и вовсе с автопилотом, который будет действовать сверяясь с кучей датчиков и набортных и стационарных наружных, и это будет заебись, т.к. жизнь не будет оставлять времени и нервов, которые можно потратить ещё и на рулёжку.

Как в том анекдоте о человеке будущего:
У человека будущего будут очень маленькие ноги, потому что он не будет ходить, а будет передвигаться при помощи машин, у него будут маленькие руки, потому что всё за него будут делать машины, у него будет маленькое туловище, потому что он не будет ничего есть, а будет питаться специальными питательными таблетками....
....и у него будет очень большая голова, потому что он будет очень много думать, где, где же взять эти проклятые таблетки :)

Это сообщение отредактировал wcnd - 8.03.2018 - 15:44

Это не стрелка, это знак «крутой поворот налево», немного криво спроецирован

Лучше не пиктограмму, а просто весь пучок света ему в ебало сфокусировать

И только против колхозного ксенона встречной Гранты эта умная штука бессильна!
Упд, уже написали...

Это сообщение отредактировал Ventil98 - 8.03.2018 - 16:28

Не фига подобного. Это из серии прижимания пальца стеклом при использовании стеклоподъемника. Всегда будут использоваться аварийные варианты, вплоть до механического разбития стекла молоточком, которой рядом с подочечником.

Как по мне, лучше бы тогда на стекло проецировалось

уже предсказали

Эти новые фары на новых Мерседесах лично меня слепят на короткое время, пока адаптируются. Технология требует доработок.

И поля начнут поливать энергетиком.

Как в кино "идиократия"

Хорошее такое наебалово. Дорога резко уходит влево, а стрелка проекции показывает поворот вправо.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 8.03.2018 - 17:13

Какие цифровые фары? У нас в России прули с их светом на встречку запретить не могут. Эти пидарасы заебали слепить.

Да что-ж вы все такие невнимательные,
устал повторять,
Стрелка указывает вернуться в свою полосу !, а не поворот.
Смотрите , как едет машина.