Банановый рулет из тушкана, Hyundai Tucson после встречи с фурой

Привозят задний расширитель, красим его и ставим

...

...

...

...

...

Добавлено в 01:29
Спасибо за внимание !

С Вашими руками без работы Вы не останетесь

работа титаническая
я думал такое не восстанавливают уже

Не битый, не крашеный, один хозяин.

Из чего угодно выйдет

Весьма чудесное преображение... круто!

Это сообщение отредактировал iluzion - 22.01.2013 - 01:32

Ну, кто первый запостит «..не бита, не крашена...»?
А по теме, всегда с восxищеньем просматриваю посты от Автоботаника. Снимаю шляпу в очередной раз!

П.С. ну вот, опоздал

Это сообщение отредактировал Crasyart - 22.01.2013 - 01:34

Блин, а вот интересно на сколько все эти варки переварки крепкие и не развалится, не дай то Бог, если еще дтп случится?

А так же в салоне не курили, голыми не ездили, матом неругались

ДТП ждать не обязательно... на наших дорогах из без ДТП разваливается на ходу. Очень часто.

Какова вероятность того, что он прослужит долгие годы верой и правдой своему новому владельцу?

На фотографиях, конечно, не все видно, но судя по ним- тачка в идеале и "лох" из региона с удовольствием схватит ее за нормальную цену.

Второе такое ДТП для этой машинки будет последним. Впрочем, также и для пассажиров и водителя.

Немного бесит, что это ведро (а сейчас про него по другому не скажешь) продастся лоху, а хозяин будет при продаже расхваливать, выбивая из покупателя лишнюю штуку баксов "за состояние в огне" и умалчивая о аварии.

А ботаники молодцы, что сказать.

Достаточно, мне 99-ю собирали из двух, ( ! ) .опу целиком от другой стыковали, было дело в 2004 году. Она уже после меня в четвертых руках ездит и ничего с ней не случилось.

Автоботаника, всегда "люто зеленю" ...

После его постов, начинаю задумываться, что свой пепелац купил битым... И вечно пытаюсь найти скрытые изъяны...

Это сообщение отредактировал NoxoN - 22.01.2013 - 01:56

ну таки то да, вибрации всякие и все такое.... ну вот сколько такие бибики потом живут при постоянной эксплуатации...

Сфотай, и пришли ему на мыло... он скажет где постучать или магнитом по возить... а может даже и узнает

ну вот было когда-то, по-моему из ипонии, привозили половинками, варили и продавали, а потом народ на "не бита, не крашена" попадал...

Жаль фоток маловато.. всего 100 штук...
ну да ладно...

Блять, когда же у нас введут ответственность за сокрытие аварийной истории продаваемого автомобиля?? Или хотябы станет доступной информация об этом...
В который раз вспоминаю слова начальника автосервиса( где работал в России) : "Небитых машин не бывает" ..Речь идет о вторичном рынке... Но в обьявлениях все пишут"не бит не крашен и тд"
К афтору темы вопросов - ноль. Он тупо любит свою работу и делает ее хорошо. Вопрс в том- насколько хорошо??
Ведь ВСЕГДА КУЗОВЩИК СПРАШИВАЕТ У КЛИЕНТА: ДЛЯ СЕБЯ ИЛИ НА ПРОДАЖУ ДЕЛАЕМ???
99,999% отвечают сами знаете что... И работа идет по определенному сценарию.
Понимаю, бедность жаба душит скинуть убитый чермет на запчасти... Наш человек ну очень хочет вернуть назад вложенные деньги в автомобиль , вплоть до сожженного бензина за время эксплуатации. Поэтому такая профессия пока в большой цене в России.

Работа хороша! Но у меня вопрос... Овчинка стоит выделки?! Я так понимаю что ремонт стоит как бу авто? Смету в студию. Или я ошибаюсь, поправьте.

Спасибо за очередной интересный отчёт. Всегда с большим удовольствием слежу :)

расскажите же дальнейшую историю, цена вопроса и дальнейшая судьба машины, ну оочень интересно

Это сообщение отредактировал Содька - 22.01.2013 - 02:03

А ты посмотри, как такие "бибики" изначально на заводе собираются...
Ведь, не на всяком производстве используются умные роботы, а такие же работники "шьют и варят" ваши авто...
Если работа грамотно сделана, то вряд ли случится больший ущерб, чем на изначальном авто...

А для успокоения, есть фраза:
"Я брал этот автомобиль не для испытания в "краш-тесте", а для того чтобы "ездить на нем"...

Это сообщение отредактировал NoxoN - 22.01.2013 - 02:05