Британцы. Красивых автофото пост

Есть свой стиль и шарм... Действительно, это не современные нонейм обмылки...

Анфас

1952 Jowett Jupiter Convertible

Тот же полуторалитровый оппозит и алюминиевый кузов.

1952 Jowett Jupiter Convertible

Интерьер

1952 Jowett Jupiter Convertible

Своеобразная компоновка моторного отсека.

на его базе Азур

Хз, про вот это вот всё "породистое", "прикоснуться к легенде", "традиционное качество" - наслушался до одури, но не действует. Или нравится автомобиль, или не нравится.

1952 Alvis TA21 Tickford Drophead Coupe

Ещё одна давно забытая марка.

1952 Alvis TA21 Tickford Drophead Coupe

1952 Alvis TA21 Tickford Drophead Coupe

Красный руль с деревянными вставками - что-то тут англичан накрыло безвкусицей.

Это особый класс.
1998 Bentley Turbo RT Mulliner
Кто их содержит по 5 литров не заправляют

Кстати у него интерьер гораздо с центральной плоской панелью, даже слова не подберу!


Это сообщение отредактировал akmallragon - 8.02.2018 - 22:35

Вот если честно, такая же хуйня начинается когда какой-нибудь Greenfield из йоркширской шерсти типа Alfred Brown начинает пилить приталенные пиджачки и брючки в обтяжечку по итальянским лекалам. В итоге ни британского качества, ни итальянского изящества.

1964 Alvis TE21 Drophead Coupé

Последний легковой Alvis.

1928 Alvis 12/75hp

Полтора литра с компрессором, 75 л.с.
И передний привод.

1928 Alvis 12/75hp

Дело вообще не в этом. Современные Bentley тоже по 5 литров не заправляют. Там сейчас песня про "наша компания, заботясь об окружающей среде, добилась снижения расхода топлива в новой модели на 15(!)%." - Конечно же, все миллиардеры за окружающую среду готовы на жертвы.

1963 Humber Hawk Series III Saloon

1963 Humber Hawk Series III Saloon

1949 Humber Super Snipe MK II Tickford Drophead Coupe

1949 Humber Super Snipe MK II Drophead Coupe

1963 Aston Martin Lagonda Rapide 4.2-Litre Sports Saloon

Технически - удлинённый четырёхдверный Aston Martin DB4/5

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 8.02.2018 - 23:02

1963 Aston Martin Lagonda Rapide 4.2-Litre Sports Saloon

Вот что пишут про Bentley Continental 2018:
"Двигатель автомобиля серии W12 TSI имеет объем 6 литров мощностью 635 лошадиных сил.
Под капотом мотор с турбированным компрессором twin scroll, который обеспечивает подачу топлива и регулирование работы цилиндров.
В общем машина имеет отличные показатели модернизации и сборки, а также отличается отличными скоростными характеристиками.
Так, Бентли спокойно набирает скорость в 100 километров в час всего за 3,7 секунды, максимальная скорость определена показателем в 333 километров в час.
Расход топлива на 100 километров составляет 12,2 литра, при движении в скоростном режиме расход увеличивается до 17,7 литров."

Но меня скепсис одолевает не хилый.
Обычно бумага всё терпит.
А 6-ти литровый мотор в 12 литров маловероятно, что уложится.
На 2 помножить, вот это с натяжкой, ещё можно предположить.
Разве, как в С100, Бэхе или кукурузере отключать половину цилиндров.

Рекорд был у 4A-FEi 1.6 105 л/с 5.5 л. на 100км
Японцы тогда экспериментировали с бедными смесями.
Это лично проверено, соответствовало заявленному.

Это сообщение отредактировал akmallragon - 8.02.2018 - 23:13