Совтрансавто


Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

InGrib	3.12.2015 - 21:05 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	215 Советский монополист международных перевозок, на пике своего величия, один из крупнейших перевозчиков Европы, с парком в 3500 машин. Устоиться на работу к "софикам" было мечтой любого водителя грузовика Советского Союза, не говоря уже мальчишках тех лет, многие и росли с таким планом на жизнь - отслужить в армии, набраться опыта водителем в какой-нибудь автоколонне, жениться, завести детей и попасть на работу в "Совтрансавто". Ах да, еще в партию нужны было вступить - иначе не видать заграничных рейсов! 17 фото via cargomax
	[^]

Yap	[ показать ] [x]
Продам слона Регистрация: 10.12.04 Сообщений: 1488
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:05 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Все началось в середине 60х, были созданы два филиала, в Москве и Ленинграде, перевозки осуществлялись на МАЗах и Skodaх.
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:05 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	-
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:05 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	-
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:06 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Одна из первых капстран, куда стали осуществлятся перевозки стала Финляндия
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:06 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	В 1973м году была закуплена первая партия западных тягачей, 100 единиц марки Volvo, Швецию выбрали так как она не входила в НАТО и была нейтральна к СССР.
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:06 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Volvo эксплуатировали, в основном Ленинградском отделении, постепенно переходя от модели F89 к F10 и F12
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:07 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Как раз Ленинградская "Совтрансавтовская" F-12 появилась в нашумевшем фильме "Интердевочка"
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:07 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Она же в детской книге-игре "Авто-лото", согласитесь, прорисована отлично! Правда, саморазгружающий полприцеп-контейнеровоз, какой-то уже совсем диковинный для тех времен...
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:07 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Через 2 года, в 1975 в Москву поступили первые 100 тягачей Мерседес
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:07 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Брянский филиал, так же, в основном эксплуатировал Мерседес
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:07 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	К началу 80х годов парк Совтрансавто составлял уже 2000 единиц, были открыты отделения Брянске, Минводах и Ростове-на-Дону, в Бресте, Кишиневе, Ворошиловграде(Луганске), Минске и Термезе. География перевозок грузов «Совтрансавто» охватывала 25 стран в Европе и Азии. Были освоены направления не только во все страны Западной Европы, но и на восток: Монголия, Турция, Иран, Ирак, Афганистан, Сирия.
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:07 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Особое внимение уделялось подбору кадров, чтобы стать водителем-международником нужно было пройти непростой путь до водителя первого класса, занимавший минимум 5 лет и два экзамена, затем работа на внутрисоюзных перевозках в "Совтрансавто", только после этого водитель допускался до международных перевозок, но только в странах СЭВ и только потом водителя могли выпустить в капиталистическую страну.
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:08 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Кроме перевозки грузов "Совтрансавто" занималось пассажирскими перевозками, в основном туристическими
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:08 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	-
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:08 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	Путь компании после 1991, в чем то повторяет путь самой страны - распад на отдельные субъекты, попытка конслолидировать активы в союзных республиках и приватизация.
	[^]

InGrib	3.12.2015 - 21:08 [ показать ]
Статус: Online © Регистрация: 24.06.14 Сообщений: 25893	В дальнейшем консолидироваться смогли только российские подразделения - Московское, Брянское и Санкт-Петербуржское. На данный момент, в группу «Совтрансавто» входит более 20-ти дочерних и зависимых транспортных компаний в России и Европе, парк компании составляет 700 машин.
	[^]

MrKAO

3.12.2015 - 21:11

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 8.08.13
Сообщений: 108

Цитата (InGrib @ 3.12.2015 - 21:05)

Советский монополист международных перевозок, на пике своего величия, один из крупнейших перевозчиков Европы, с парком в 3500 машин.

Устоиться на работу к "софикам" было мечтой любого водителя грузовика Советского Союза, не говоря уже мальчишках тех лет, многие и росли с таким планом на жизнь - отслужить в армии, набраться опыта водителем в какой-нибудь автоколонне, жениться, завести детей и попасть на работу в "Совтрансавто". Ах да, еще в партию нужны было вступить - иначе не видать заграничных рейсов!

17 фото via cargomax

а я летчиком хотел стать, а стал шофером

[^]

phelina	3.12.2015 - 21:14 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.10.12 Сообщений: 9040	Фуры с надписью "Совтрансавто" на тенте бегали по "олимпийке" до конца 90ых, постепенно сходя на нет. И еще долго все фуры называли "софиками".
	[^]

~~Trollollo941~~	3.12.2015 - 21:14 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.11.11 Сообщений: 3789	В настоящее время сабж, ИМХО, скатилось в УГ. По ценам и по сервису.. К сожалению... Тупо растащили "эффективные" Это сообщение отредактировал Trollollo941 - 3.12.2015 - 21:15
	[^]

базараnet	3.12.2015 - 21:16 [ показать ] 24
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.09.14 Сообщений: 217	Логотип, кстати, отличный.
	[^]

матвеич69

3.12.2015 - 21:16

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 17.08.15
Сообщений: 1

Цитата (InGrib @ 3.12.2015 - 21:07)

Особое внимение уделялось подбору кадров, чтобы стать водителем-международником нужно было пройти непростой путь до водителя первого класса, занимавший минимум 5 лет и два экзамена

А сейчас 1 год на газели и уже дальнобой не "всебе"

[^]

ИЖевод

3.12.2015 - 21:23

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 17.03.11
Сообщений: 322

Цитата (InGrib @ 3.12.2015 - 21:08)

В дальнейшем консолидироваться смогли только российские подразделения - Московское, Брянское и Санкт-Петербуржское. На данный момент, в группу «Совтрансавто» входит более 20-ти дочерних и зависимых транспортных компаний в России и Европе, парк компании составляет 700 машин.

У "Деловых Линий", "Магнита" и "Сладкой жизни" парк поболе будет.

[^]

Елдердын

3.12.2015 - 21:23

Статус: Offline

Елдердын

Регистрация: 11.10.12
Сообщений: 3010

Цитата (InGrib @ 3.12.2015 - 21:08)

На данный момент, в группу «Совтрансавто» входит более 20-ти дочерних и зависимых транспортных компаний в России и Европе, парк компании составляет 700 машин.

Или ты с цифрой напутал, или московское и с-пб отделения - ниачом.
В Брянске не меньше 400 - 500 тягачей в СТА.

[^]

ASUSTENT	3.12.2015 - 21:24 [ показать ] 9
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.01.14 Сообщений: 4319	А термофуры называли "алка". Потому что слева посередине внизу было ALKA написано..
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 45876
0 Пользователей: