"Боинг-777" должен был упасть в России, Есть мнение

Вот такое я прочитал сегодня на ИТАР-ТАССе (если баян, то можете покарать):

Малайзийский Boeing 777 сбит украинским штурмовиком Су-25 и должен был упасть на территории России, американцы знают об этом, но молчат. Об этом заявили в среду в эфире программы "Политика с Петром Толстым" на Первом канале приглашенные для участия в передаче российские эксперты.

Су-25 был способен подняться на короткое время на высоту в 10 тыс. м, на которой летел авиалайнер. Это произошло при содействии Центра управления полетами в Днепропетровске, причем "организаторы этого страшнейшего теракта, конечно, рассчитывали, что самолет упадет на российскую территорию", заявил главнокомандующий ВВС РФ в 2002-2007 годах генерал армии Владимир Михайлов.

"Выглядит все это очень позорно, - считает Михайлов. - Су-25 не мог слишком заметно войти в (международную) трассу, которая шириною в 20 км, так зональный центр в Днепропетровске дал команду этому "Боингу" отвернуть влево от трассы и подойти к этому самолету Су-25".

"Там есть одна проблема: "Боинг" летит на скорости 900 км в час, а на этой высоте Су-25 на этой скорости лететь не может. Ну и не надо. Когда на него выходят, он только направляет нос самолета на цель, происходит захват головками ракеты Р-60М. Самая оптимальная и выгодная дальность для атаки 3-5 км, что и зафиксировано на брифинге министерства обороны", - указал экс-главнокомандующий ВВС РФ.

Он высказал уверенность, что "Боинг" был сбит не ЗРК "Бук", а именно таким образом, о чем свидетельствует характер поражения его обломков. "От "Бука" был бы мгновенный взрыв, значительно больше было бы разрушений", - подчеркнул Михайлов.

По его убеждению, украинская сторона пытается скрыть совершенное ею преступление. "Недопустимая вещь, когда пять суток к обломкам самолета никто не подходит. Это выглядело цинично и по отношению к погибшим людям, и к объективности расследования этого летного происшествия", - отметил он.

В ответ на вопрос, могли ли американцы фиксировать выстрел из "Бука", генерал армии сказал: "Наверное видели".
Аналогичное мнение выразил главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко. "Американцы знают действительно истину... Восток Украины находится 24 часа под контролем американской спутниковой группировки, которая много эшелонирована по высотам, по способам ведения разведки. Почему они не выкладывают информацию? По очень простой причине, они знают, кто истинный виновник - украинские вооруженные силы", - указал эксперт.

По его словам, "признать этот факт, это значит, свалить Порошенко и обнулить все свои усилия и миллиарды, которые вкладывались в украинский проект по переформатированию политического поля Украины".
В этой связи эксперт обратил внимание на то, "как изменился тон американской разведки", и что "уже Россию никто и ни в чем не обвиняет", а говорят лишь о некой политической ответственности. "Фактуры против России нет, против Новороссии нет. Зато есть фактура, которая уличает Украину", - констатировал он.

В свою очередь, военный обозреватель ИД"Комсомольская правда" Виктор Баранец выразил сомнение, что передача британцам для расшифровки "черных ящиков" поможет установить истину. "То, что "черные ящики" переданы в Великобританию, это намного отдалит поиск истины. Потому что понятно, что Великобритания купленный судья в этой ситуации", - сказал Баранец.
По его мнению, "полное моральное право на расшифровку "черных ящиков" должна иметь, прежде всего, Голландия, поскольку наибольшее количество граждан этой страны погибли".

Boeing 777 компании "Малайзийские авиалинии", совершавший рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур, потерпел катастрофу 17 июля в Донецкой области Украины. Все находившиеся на его борту 298 человек погибли.

Это сообщение отредактировал Ruporzla - 24.07.2014 - 11:40

я не понимаю почему все уверены что это Су 25???, генерал на брифинге произнес "ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО Су 25", так, что это мог быть и Су 27 и МИГ, истребители которые без проблем могу подняться на 10 тыс метров и такие машины состоят на вооружении ВВС Укропейцев

Это сообщение отредактировал niiBerd - 24.07.2014 - 11:14

Фиг знает, если так то Россия бы явно доказательствами завалили бы плюс переговоры, ящики и прочее.. Имхо . Хотя я тоже изначально думал этот вариант.

Мнение диванного эксперта, безусловно, стоит внимания. Но лично я больше доверяю брифингу Минобороны. Предположительно- значит, что силуэт на локаторе, массо-габаритные хар-ки и ещё хер знает что больше похожи именно на Су25 а не на что другое.

p.s. а вообще, Минобороны и, само собой Путину, наверняка уже давно известно не только тип самолёта но и более интимные подробности событий. Наверняка, уже и фамилию пилота знают. Наша, российская разведка не дремлет и работает на УРА в отличие от укропской и западной.

Это сообщение отредактировал semenichb - 24.07.2014 - 11:19

Голландцы сами попросили британцев провести работы по расшифровке

Добавлено в 11:17

смотрел, поэтому и спросил про самолет

А кому из европидарасов и пиндосов все эти доказательства были бы нужны. А вот сам факт, что сбитый пассажирский в труху и на российской территории - вот это то, что именно надо для западной картинки.

Откуда они лезут?

у истребителей мне кажется ЭРП сильно меньше, штурмовику это тупо не нужно, так что по засветке на радаре штурмовик от истребителя можно отличить

Так то да, все верно коллега, но я смотрю объективно. А то, что эти пидарасы верещали бы, факт.

Диванная оналитега день седьмой...

Это сообщение отредактировал Йохан - 24.07.2014 - 12:16

СУ-25 и до 12 000 поднимались и нормально управлялись там (по заявлениям летчиков, летавших на них). Просто по документам у них 7 000 потолок. А штурмовику и не надо больше.

У них не по документам потолок 7 000 (практический потолок 7 000, гуглим термин "практический потолок", это не значит что самолёт не может подниматься и лететь выше).. Я то же смотрел интервью генерала-майора ВВС, отлетавшем на Су25 14 лет. : ) 7 000 связаны с негерметичностью кабины и с системой жизнеобеспечения лётчика. В кислородной маске лётчик может подниматься и выше. Генерал говорил, что лично летал на 14 000, облетал грозовой фронт. По его заявлениям, на 10 000 не только можно уверенно пребывать на су25 (самолёт стабилен, двигатели работают нормально) но и маневрировать за целью.
Интервью гуглить самостоятельно. Я смотрел на Россия 24

Это сообщение отредактировал semenichb - 24.07.2014 - 11:31

ТС подправь абзацы - повторяются некоторые.
Начиная от сюда:

Это сообщение отредактировал Leonchik - 24.07.2014 - 11:34

На многих фотографиях есть фрагмент кабины пилотов изрешечённый осколками, т. е. СУ-25 должен был зайти Боингу в лоб?

Версий произошедшего много...но какая из них верная мы вероятно не узнаем никогда...для меня ясно одно, что эта катастрофа была заранее кем то спланирована как подстава.

Я смотрю, что ситуация со сбитым Боингом обрастает какими-то неожиданными версиями. 1) Хотели сбить Путина 2) В самолете летели трупы 3) Хотели, чтобы самолет рухнул в России. Может, еще были версии, я забыл.

Спасибо! Исправил

Странно это всё конечно. Я думаю что наша агентура в Украине знала что будет что-то. И я так же придерживаюсь мнения, что самолет должен был упасть на территории России. Но меня не оставляет чувство, что зная это, российские военные и могли подбить самолет раньше, чем Су-25 украинских ввс. Тем самым свести максимально вину за трагедию на Украинские ВВС. Если бы укры сбили самолет и он упал бы на территорию России, то был бы полный пиздец и от такой подставы нам было бы очень тяжко отмыться. Учитывая вобще текущую ситуацию по отношению всего западного мира к России.

А то что эта авария была домашней заготовкой великих киноматографистов из сшп,это 100%. Они думали что второй раз их спектакль с самолетом прокатит на ура..Ошибочка тут вышла.

Это сообщение отредактировал Koningsegg - 24.07.2014 - 11:46

А наши что не следят? Не хотят или не чем?

Эта фраза ввела меня в недоумение. Сколько помню из учебников - чем выше высота полета, тем выше максимальная скорость, т.к. воздух более разреженный, и, соответственно, меньше сопротивление. Похоже, я читал «неправильные» учебники.

Серьезно, заебали со своим боингом... Когда уже кончатся оналитеги?

В России это оно вряд ли...мало того средств контроля у границы, как у Демки козявок, фоток будет больше, чем у недимона, так еще и доступ экспертов моментальный и хрен тут без российских обойдешься..плюс еще, а вдруг мы какое-нибудь письмо обамки к тетке меркель подкинем в паспорта...сдается мне, даже контролируемая ополченцами территория, это уже перелет...

Не обязательно. Ведь взрыв направленный, конический. Могло взррваться районе двигателя. Что косвенно подтверждается фотографиями части крыла с повреждениями, похожими на стержневую поражающую часть.

Добавлено в 11:56

В принципе, а зачем ему лететь с такой скоростью? Если допустить, что его ждали, то самолете просто находился рядом с этой зоной и ждал кода в зону поражения войдет боинг, а дальше уже дело ракеты.

Вот нифига ты переписал моё мнение из соседней баяновой ветки )))))

Вот то то и оно! Гораздо логичнее было бы заявить про Су-27, но заявили про 25-й. Значит что-то знают. И да, там я писал о том, что всё же склоняюсь к БУКу. А сушка, скорее всего страховка

интересно а хде была в момент происшествия вот эта малышка?

весной он уже поближе к украине был. если в момент Ч он был в воздухе - то МО РФ знает всё.

Это сообщение отредактировал Baylot - 24.07.2014 - 12:10