Полисы ОСАГО могут подорожать в 2–6 раз

Без повышения тарифа «автогражданка» протянет лишь до конца 2018 года, после чего страховые компании начнут массово сдавать лицензии, сообщил глава РСА Игорь Юргенс. Есть и другой выход — поднять территориальные коэффициенты и снизить стоимость запчастей в справочниках.
Президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс сообщил, что ситуация на рынке ОСАГО тревожная, и если Банк России будет по-прежнему сдерживать рост тарифа, то многие компании просто сдадут лицензии. Если при запуске «автогражданки» на рынке работало 200 страховщиков, то сейчас осталось всего 63 компании. А учитывая, что совокупный убыток по ОСАГО, по подсчетам РСА, в 2017 году составит 21 млрд руб., список страховщиков продолжит редеть. По статистике Банка России, в 1-м квартале 2017 года страховщики собрали премий по ОСАГО на 48,2 млрд руб., а выплатили — 52,4 млрд рублей.

Для поправки ситуации было введено натуральное возмещение по ОСАГО, но эффект от него пока неочевиден, а вот новые дополнительные требования — ремонт только новыми деталями и ремонт гарантийных автомобилей у дилеров — повысили убыточность приблизительно на 13%.

Чтобы удержаться на плаву, Союз предлагает повысить территориальные коэффициенты ОСАГО в так называемых «токсичных» регионах, чтобы покрыть убытки от них (документ о предложениях РСА есть в распоряжении газеты «Коммерсантъ»). Так, наибольшее увеличение КТ планируется в Волгоградской области. Сейчас стоимость местного полиса с поправкой на действующий там коэффициент (1,3) составляет 5,4 тыс. руб., РСА предлагает увеличить КТ в 6,5 раза, что доведет цену полиса почти до 35 тыс. рублей. Для Ивановской, Ростовской областей, Краснодарского края нынешний КТ 1,8 предлагается увеличить в 3–3,4 раза, для Мурманской, Челябинской, Ульяновской областей — в 2,3–3,6 раза. Убыточность в этих регионах зашкаливает, и другого выхода в РСА не видят. В других регионах ситуация более-менее благополучная, по мнению страховщиков.

Среди других мер — снижение цен на запчасти в рамках ремонта по ОСАГО. Сейчас они зафиксированы в справочниках РСА, обновляются справочники раз в полгода, но анализ показал, что из-за укрепления рубля и массового появления китайских и корейских запчастей на рынке (речь лишь о тех, что не уступают оригинальным) цены можно снизить на 16%.

Натуральное возмещение по ОСАГО начало действовать с 28 апреля 2017 года. Это дает страховым компаниям право предлагать потерпевшим ремонт вместо выплаты. Однако возникло неожиданное препятствие — желающих среди ремонтников заключать соглашения со страховщиками оказалось немного. СТО не устраивают их расценки на ремонт. Поэтому страховые компании по-прежнему вынуждены рассчитываться деньгами — реформа забуксовала.
отсюда

Убыток у них... Ога

Они что там, охуели?

Ни одна мразь страховая еще не сдала лицензию, пусть не пиздит, гандон, итак не платят нихуя по своим сосагам а все туда же: подорожает. Может юргенса, как не справляющегося с обязанностями лучше посадить, а имущество, его и родни до десятого колена распродать и пустить на выплаты по сосаго. Сразу можно будет при цене полиса в тысячу рублей выплачивать по пятьсот косарей не задумываясь в течении пары лет..

Это сообщение отредактировал lexaXOT - 28.06.2017 - 20:44

Сколько можно то, ебаные пидорасы?

Коротко. ПИДОРАСЫ!

Потому что СТО - действительно что-то производят и прекрасно понимают, что с халявщиками страховщиками дела иметь нельзя. Все равно наебут!

Это сообщение отредактировал consul200 - 28.06.2017 - 20:40

Да пусть не пиздят....
Мы то знаем, что у них значит "убыток".

Массово сдавать лицензии начнут? А чиновники перестанут брать взятки, похоже на анекдот!

Это будет полный охуеть =(

Меня всё чаще посещает мысль, попробовать поездить без страховки.

2 недели не матерился, блядь.

Для них "убыток", когда рентабельность менее 70-80%.

шта??!!!!
бугога, да там на 100 лет вперед прибыли.
"сдадут" они лицензию
ога, на ферму с вилками

В среднем 2 раза в год страховщики пугают подорожанием,если и вправду подорожает как пишет ТС в 6 раз (хотя я в это не верю)-люди вообще перестанут страховать...

Это сообщение отредактировал zeppelman - 28.06.2017 - 20:43

Мне просто интересно с каких хуёв , они ещё живут кроме как с сосаго этой?!
Страхование чего им приносит прибыль что бы покрывать "убытки отосаго?"

делали газель по натуральному возмещению, машина вернулась как новая, но хватило этого на 2 месяца, вся рыжиками пошла, где делали(((((((

Их оттуда паленом не вышибить

Сомнительная убыточность в 13% дает право повысить стоимость в 200%-600% .... я так понял

*** Снизить стоимость запчастей в справочниках***
А в магазинах снизить никак?

Может в ТОРе открыть кошелёк общаковый , и скинуться всем миром на команду мочил для этих пидарасов ?

Пиздец!!! Давайте проголосуем в 2018 мертвыми душами, в магазине расплатимся завтра, за ЖКХ картошкой со своих огородов, у кого есть.
Власть может тоже пора засмотретmся на свои минус 13 процентов????

Это говно под названием ОСАГО нужно выкапывать с корнем и выкидывать нахуй. Должна быть только одна контора и та на 100% государственная с полной монополией и функцией жесточайшего контроля.Вот это будет система страхования. Если все правильно настроить, то все прилипалы (автоюристы, эксперты, арасервисы, склады с запчастями и пр.) отвалятся и деньги будут идти в бюджет, а не хрен пойми куда. Эх, мечты, мечты

Ивановская, Волгоградская, Мурманская, Челябинская области самые богатые регионы России???Кто там будет эти полиса за 20-30 тыр покупать?Дебилы бля

Это сообщение отредактировал pro100white - 28.06.2017 - 20:49

машина - роскошь , а не средство передвижения , бля