Мотоблогер Болт (Moto Nexus) разбился насмерть на мотоцикле

Чё-то хуёво он рассчитал в итоге-то, да и навык оказался не сильно полезен...

Я про плотность движения.

Начинающий слесарь говорит "пила по железу". Опытный слесарь " ножовка по металлу", но слесарь-монстр опять говорит "пила по железу" Мегаспециалист уже чувствует себя вправе выдвигать свои правила. Так посмотрите, пик ДТП происходит или в первый месяц получения водительских прав, либо через 3 года. Когда водитель Бога за яйца уже подергал, а осторожность новичка уже потерял. Новичок и опытный монстр погибли по одной причине. Новичок не смог предвидеть опасности, монстр не ожидал что она появится. Вернее, он почему-то был уверен, что её не будет.

Это сообщение отредактировал Pадиотехник - 12.06.2019 - 15:19

непонятно. болт все-таки был персона публичная. почему нам нельзя смотреть камеры? это неправильно. свободный просмотр камер снял бы много вопросов.

Сотни и тысячи человек попадают в аварии. По 20 тыс. человек в год гибнет. Вдумайся в эти цифры. Среди них есть и мудаки, а есть и нет.
С Болтом есть факты. Что бы он не вытворял на дороге, но он не задавил ни одного ребенка, не сбивал старушек, даже в авариях серьезных замечен не был.
Тем не менее, вот покупаешь б/ушное авто и найти на рынке не битое, вообще задача из разряда фантастики. Что, как бы, говорит о том, что ошибаются очень многие, в том числе те, кто водит очень аккуратно.
И насчет того, кто опасен на дороге, а кто нет, можно судить только по одному критерию - количеству аварий. Хотя, даже это не показатель, например, тошноты леворядные, вроде бы на первый взгляд и безопасны, но аварий из-за них случается больше, вот такой вот парадокс.

Да, что-то хуёво он рассчитал. Дерьмо случается.
Мы не знаем как и почему произошла авария. Никто не знает, кроме Болта и водителя Фиата. Вот когда это станет известно, можно уже будет говорить где и как Болт накосячил.

Добавлю, насчет навыка. На моей памяти в аварии попадали такие люди, которые ну ваще никак в аварии попадать не могли. С миллионом километров за плечами, водившие всё, от фуры до ... до хер знает чего. Просто, однажды что-то пошло не так - усталость, отвлекся, не посмотрел и т.д. И да, это были совсем не мотоциклисты.

Это сообщение отредактировал CtrlX - 12.06.2019 - 15:34

Сколько ещё разобьется глядя на его выебоны на камеру предсказать трудно. В аварии он замечен в одной и последней. И как бы результат говорит сам за себя.

На спидометре 150. По моему накосячил достаточно.

И да не "дерьмо случается". А дерьмо рано или поздно обязательно случится если ездить вот так. Дороги общего пользования не гоночный трек.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 12.06.2019 - 15:57

Справедливости ради, это произошло на М4, там разрешенная 130. Понятно, что по ПДД на магистралях мотоциклам максимум 110, но с учетом используемой техники, 150 вполне адекватно, такое даже не штрафуется.

Я понял что вы тоже из мотобратвы.
Где там "разрешённая 130???"
Но,извините, как можно оправдать то "что 150 даже не штрафуется " и вполне осознанное нарушение ПДД ?
Почему в Правилах написано не 139 и 150 а 110 км\ч???!!!
И ведь их писали не студенты , а группа учёных и специалистов в этой сфере.Но почему то вы и вам подобные берёте на себя право оспаривать это ,на минуточку,законное требование ПДД?
Почему? Кто дал вам право распоряжаться чужим благополучием,здоровьем,жизнью наконец?
Вменяемого ответа даже не жду...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 12.06.2019 - 16:22

CarabineR
Ну справедливости ради, на том участке действительно разрешённая 130..

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%BE%...BE%D0%B3%D0%B0)

Я-то мотоциклист, да. Езжу на тяжелом туристическом аппарате, который не любит скоростей выше 110-120 в принципе, т.к. мотор 650 кубиков, вес больше 300 кг, и высокие скорости заставляют его сильно раскручиваться и расходовать слишком много топлива при небольшой отдаче.

По поводу превышения скорости: так уж получилось, что введя те самые пресловутые +20, наши власти де-факто узаконили езду именно с этой скоростью, это касается всех крупных городов, а также междугородных трасс. Лично я не знаю ни одного человека за рулём, который бы более-менее регулярно этим нештрафуемым превышением не пользовался, в городе все ездят 79, на проспектах Москвы и ТТК 99, на трассах 109, на магистралях 129-149. Это, увы, наша реальность, и этому подвержены все, если мы не будем обманывать сами себя. Если бы Болт ехал 150 не по магистрали с разрешенной 130, а в городе - это был бы серьезнейший косяк, но на полупустой трассе без пешеходных переходов, населенных пунктов и светофоров - странно, что это превышение было настолько мизерным.

Учтите один момент 150 на спидометре разрушенного байка это сокрость в момент удара. Сколько он реально ехал до столкновения - х.з.

на склад стекловаты

Это не скорость , это хуйня. От перегрузок стрелка по шкале может уйти куда угодно.

Печальная история... Артём мега-позитивный человек был... Рано ушел...
Покойся с миром. Вечного сезона...

А загнутый швеллер на фургоне тоже хуйня? И да, стрелку в современных спидометра приводит в движение шаговый двигатель, и при потере питания она "застывает" в последнем положении, какие "перегрузки" её могут сдвинуть?

Что-то мне не особо верится, что это "определенный порядок", постоянно то и дело видео сливаются без проблем.

Ты хоть смотрел видео, когда он резво устремляется вдаль обгоняя и виляя между тачками? Там скорость откровенно нефиговая была и та скорость, что у него на спидометре оказалось достаточной, чтобы он изо всех сил впечатался так, что швеллер погнулся и байк улетел далеко вперед, притом 150 - скорость на момент когда он уже влетел, а ехал он там наверняка значительно быстрее.

Хоть посмотри, сколько времени до него вообще идут от трупа.

Это сообщение отредактировал Teuton - 12.06.2019 - 18:15

Про учет используемой техники поподробнее, пожалуйста. В Германии что-то за превышения конкретно шкуру дерут, без всяких "не штрафуется" и "ой,это же мотоцикл". И никто это в здравом уме не считает адекватным. Хоть на авто, хоть на мото.

А на тахометре "0" и что?

Вы батенька на мотоциклах никогда не ездили, раз такую хуйню спрашиваете. Если на мотоцикле был откручен газ, и заднеее колесо мотоцикла в момент удара оторвалось от асфальта, то мотор мнгновенно раскрутит заднее колесо до очень большой скорости. Вот только не знаю, с заднего колеса или с переднего или вообще с двигателя или с катушек зажигания снимается скорость на этом мотоцикле. Так что всё может быть.

Тема в золоте, Артёма многие заочно знали. Многих он расстроил своей смертью, незаурядная личность.

Да хер с ней со скоростью на спидометре...вот реальный показатель - загнутый на 90 градусов швеллер. По моему это достаточно.

С каких хуев двигатель раскрутит заднее колесо при торможении? На мотоцикле, если тормозить до подъема заднего колеса, то оно скорее заблокируется в воздухе. Могут быть варианты из-за интегрированной системы и АБС, но тормозящий мот с поднятым в стоппи задним колесом ничего раскручивать не будет.