Провалы везде и всюду

"с цифрами, а не процентами"? А проценты что, это не цифры?)

В штуках рост никто не меряет

Все изменения как раз фиксируются в процентах. Собственно для этого проценты и придумывались, как бы.

Ну по поводу пузырей - это вам к США - им лучше знать) Нам до пузырей еще оочень далеко.

Ну а по поводу процентов:

http://www.utlc.com/events/gruzooborot-zh-...e-vyros-na-1-5/

Читаем и смотрим. Особенно увеличился грузооборот морского транспорта - на 24,2% до 29,2 млрд тонно-км. 24%! Это не хухры мухры почти на четверть увеличить объем перевозимых грузов! Полтора процента общего - это уже очень хороший рост, а 24% это прямо скажем, гигантский скачок.

Рост у грузооборота каждый год. Ситуация в экономике очень позитивна.

пс. как грузооборот представить тебе в "штуках" так и не понял. Обратись в Росстат. Пусть лично для тебя новый вид статистики вводят.

Это сообщение отредактировал Amok555 - 18.04.2017 - 18:31

Чел, что они там построят?)) Соснут они, а не построят)) Они все продают по согласованию с Алросой, так, если че)) И цены устанавливают тоже по согласованию)

а шо ж вы хотели от нашей власти?
вот когда они отчитывались о доходах - кто сколько украл, там успехи большие

Amok555

вот смотрите, объем производства скамеек в текущем году 500% к прошлому, объем производства табуреток 95%. Казалось бы замечательно, скамеек сильно больше а табуреток лишь чуть меньше. А в штуках это может выглядеть так была 1 скамейка, стало 5, а табуреток было 100 000, стало 95 000. Так что процентами далеко не всегда понятно.

Это сообщение отредактировал hcetih - 18.04.2017 - 18:39

Зато динамика понятна на отлично. Плюс 29,2 млрд тонно-км помогает в понимании абсолютных цифр.

Когда говорим о росте или падении, это изменение и в первую очередь всегда важнее динамика. Поэтому все всегда меряют в процентах. Абсолютные цифры, при этом, в большинстве случаев найти не составляет труда.

Amok555, давай уже прямо - мы стали более лучше одеваться, это очень большие достижения, в сельском хозяйстве очень хорошо - засеивают больше земель, овощи там, рожь - вот это все.
Сам же видишь - это из госдепа засланцы, Лунтика с Крабом и их пиздобратией очерняют за грязную зеленую бумажку.
И добавить не забудь, что газета, из которой ТС притащил сюда статью, желтая как гепатит, а комментируют и голосуют там исключительно хохлы.

Это сообщение отредактировал Мухаммад - 18.04.2017 - 18:46

Amok555

ну, во-первых, стало 29,2, а не на столько увеличилось,а во-вторых, может это и не рост вовсе, а в 2015 году был провал. Так что из одних этих процентов выводы делать нельзя.

из власти эту шайку хуй выгонит кто. только вперед ногами

Ну поищи динамику за 15)

http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=52331

Вот что-то про 15)

"Грузооборот ж/д транспорта РФ побил пятнадцатилетний рекорд в декабре 2015 года"))

Тоже неплохо звучит, правда?)

Но на самом деле это не важно - важна динамика 16 и 17 года, мы же о текущем времени говорим, верно?)

Развитие экономики идет сейчас. Точнее производство стало оживать с 15 года, но тогда некоторые отрасли помирали (импорт чужой продукции), а некоторые оживали (свое производство). Тогда отрицательный эффект появлялся сильнее, теперь, в 4 кв. 16 года ситуация изменилась. Что умирало умирать перестало - либо потому что ситуация устаканилась, либо потому, что умерло, а то что росло - либо выросло, либо стало расти еще быстрее.

Да нет, мы стали ходить в набедренных повязках, до сих пор жрем ножки буша и просим о гуманитарной помощи и навальный наш мессия. Он поведет нас к лучшей жизни, завезет еще больше ножек и фиговых листочков хер прикрыть.

Про газету не знаю, но автор - идиот или политикан - однозначно. С реальным положением дел он не знаком.

Я очень рад за морской транспорт. Хотелось бы понять, что возим. Помнится нефтяная платформа в северных морях начала давать нефть. Может быть этот рост обеспечила она. Стала наливать нефть в танкеры и вести эту нефть до берега вот вам рост морских перевозок. Или суда которые ходили под не пойми чьими флагами вернулись под Российский флаг. Вот вам опять рост перевозок. Цифры и методики их подсчета коварны. Нужна конкретика. А Росстат после того как его руководителя в 90-х сажали в СИЗО на полгода, а потом выпустили, доверия не внушает. Он любые цифры нарисует. Какие скажут. Тем более что сейчас он сидит в одном здании с минэкономразвитием.

Можно подумать, что пузыри только США надувают. У нас своих пузырей, правда не таких больших и красивый как в США, тоже хватает. Но и экономика наша старанием либерального клана уже не та что была раньше.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 18.04.2017 - 19:09

Amok555
во-во проценты морских перевозок сравниваем с жд перевозками. Правда легко процентами манипулировать? А еще можно брать проценты по стоимости перевозок, с учетом инфляции получаем рост даже при фактическом падении объемов перевозок.

Pomeranec

Ну если смотреть на их данные, то в общем динамике я доверяю, только надо смотреть не в итоговые 3 цифры, а саму статистику. Все же каждый год все цифры подделывать нереально.

Насчет "переправы".Есть и другая поговорка:Загнанных лошадей пристреливают,не так ли?Amok555!Чо там с процентами в самолетостроении?Собрали за один год два самолета.В планах:на следующий год соберем уже четыре самолета,ура товарищи!Итого:два самолета (от чего только плясать)это 100%,на следующий год целых четыре,-это?Правильно,цельных 200%.Этож бля какое достижение-перевыполнение стахановскими темпами!

Так а чо вы там в набедренных повязках ходите, если проценты прямо в высь космическую стремятся, побивая рекорды, здравый смысл и высоту Джомолунгмы.?
И почему автор стал идиотом, ведь он в статье всего лишь подытожил результаты голосования. Про реальное положение дел ему рассказали читатели. Ну это те люди, которые живут непосредственно на месте, а не хлебают говно с телеэкрана, а потом трясут процентами как афедроном в общественных местах.

И нефть тоже, как продукты производства из нее - бензин и все прочее. Оружие, продовольствие, хим. пром.

И возврат судов под "флаг" тут не при чем. Могут перевозить любые суда. Речь об экспорте товара. Полагаю такой скачок перевозок как раз и связан с тем, что иностранные суда стали перевозить больше нашего товара - так увеличить мощности перевозок - сложно.

Я не понял, я где-то сравнивал морские перевозки с ж/д?) Цитату в студию можно?)

и что он один сделает? у каждого мало мальсько значимого министра есть заместитель, который его курирует, и подчиняется тем людям, которые считают, что Россиян русских очень дохрена живет, и их как то нужно уменьшить. другое не придумаю.

Amok555

Я думаю, что как раз люди, которые ездят по разным местам гораздо лучше знают проценты и не хлебают говно ни с телеэкрана, ни из разных отхожих мест интернета. А автор статьи был, а не "стал" идиотом, потому что его данные - чушь. Например его фраза про флот просто смешна - ссылка на список судов одного Совкомфлота в теме присутствует. Только посмотреть ее уже достаточно, что бы понять, что тот кто писал эту статью пиздит. И пиздит по-черному.

судя по всему Вы не кремлебот, а поэтому я пробую Вам объяснить чем народ не доволен.

понимаете, народ не очень дальновидный, им важно сдесь и сейчас. ну хотя бы в перспективе пары-тройки лет.

возьму для примера себя - в 14 году я зарабатывал Х рублей в месяц. При этом я умудрялся покупать импортную одежду детям и жене, платить за съем квартиры + еще откладывать по 0.2*Х рублей в месяц.

что мы имеем через 3 года.
Зарплата у меня 1.2*Х рублей. квартира уже своя, за съем не плачу, но есть ипотека которая по стоимости в полтора раза ниже стоимости съема. т.е. денег остается больше.
Цена на импортную детскую одежду выросла раза в три, если не больше.
Жратва очень сильно подорожала. Бензин, сигареты я даже в расчет не беру.
По окончанию месяца у меня получатся откладывать НОЛЬ рублей, все прожираем. И дело не в том что мы много жрем.
Понимаете, зарплата выросла, а жить стали хуже. И это мне еще можно сказать повезло что зп выросла.

А что мне правительство говорит? Типа развиваемся, пояса затянем, США хер покажем.
Знаете, вот лично мне абсолютно похеру на США, Сирию и иже с ними. Мне важна моя семья.
И когда по радио говорят что в РФ стало больше на одного долларового миллиардера, главного по рыбе, и я смотрю на цену красной рыбы, я маленько становлюсь недовольным.

Мое мнение - правительство в полном составе должно было как минимум свалить в оставку по итогам работы за 15 лет. Эти самые итоги стали всем очевидны когда санкции ввели и стало понятно что нихуя кроме как добывать нефть РФ не может.

мне похеру на перспективы развития. Потерпеть. Я терплю уже с 14 года, и больше терпеть не хочу. ПОЧЕМУ я должен терпеть и ждать из-за того, что они балду пинали 15 лет?
ПОЧЕМУ???
А я знаю почему. Потому что мы скоты, ненужные насекомые для них, вот и все.

Ну жесть. Там же тебе прямым текстом написано - поищи динамику за 15.

Какое отношение имеет слыка ниже к динамике водного транспорта?)

Я же там спецом приписал - что-то) А не вот сравнение!))

Как это вообще можно понять как сравнение?))

Это был просто пример, что в 15 грузоперевозки, например, на ж/д транспорте тоже показывали рост. Да и то, это не годовые данные. Я просто дернул что-то что попалось первым. Искать данные мне сейчас не с руки, на этом компе их нет, а в нете копаться я не собираюсь за 15 год. Хочешь искать - ищи.

да , на том ролике Медведев прикольно задом вертит ! :)

Amok555

а я то думал тут речь про статистику, цифры и т.п., а вот оно что оказывается. Просто пример, который ничего не доказывает.

Я это прекрасно понимаю. Вся фишка в том, что у тебя ключевое слово - импорт. Я тебя тут расстрою - как "импорт" покупали раньше, его больше никогда покупать не будут. Если государство опять не сморозит херню и не убьет нашу экономику, но это вряд-ли. Звучит может это дико, но это так есть. Государство, через курс рубля и бивалютную корзину "доплачивало" за эти покупки за счет дорогой нефти. Это деньги уходили странам, которые экспортировали нам товар. После санкций эта утечка была прикрыта, со всеми вытекающими последствиями.

Изменения в экономике это не всегда хорошо. Это, скажем, ни хорошо ни плохо, это изменения. кому-то от них лучше, кому-то хуже. Но поскольку всем приходится перестраиваться - как правило сразу после - "хуже" вылазит гораздо больше. Через пару-тройку лет все приходит в норму.

Тем не менее то, что произошло в 14, когда многие не смогли покупать импорт - даст гигантский толчок развития нашей экономики. И нашим товарам. Я за этим делом слежу и вижу признаки роста уже сейчас. Точнее не совсем так - признаки роста были уже полгода назад. Сейчас первые результаты. Но импорт.. останется дорогим. Как и зарплаты, если конечно через полгода-год где-то вы не смените работу.

Потому, что первые будут зарабатывать - это компании и хозяева предприятий, а уже потом, все это будет спускаться до рабочих. Через два-три года, думаю, зарплата рабочих вырастет достаточно, что бы многие могли себе позволить импорт примерно на 50% больше, чем сейчас.

Тебя это интересует?)

Да, бензин подорожает еще. Это неизбежно. Потому, что налог съел всю маржу. Так-же, по идее, должна начать дорожать сотовая связь. Как при этом жить? Менять работу. Инфляция падает и это факт, поэтому работа с нормальной зарплатой найденная через год-два останется нормальной еще долго. В то время как зарплаты, которые были до 13-14 года обесценились уже очень сильно. Просто потому, что стоимость денег стала другая.

Это сообщение отредактировал Amok555 - 18.04.2017 - 19:37