Boeing 737-500 Казань, 17.11.2013

Про поляков тоже было, что их президент в кабине орал что сажать надо...

Это ты?

Нет. Это автор

С чего ты взял?

И если даже это действительно автор, написавший поебень, почему ее следует считать правдой?

Это сообщение отредактировал TraderFX - 20.12.2013 - 17:09

Казалось бы : при чем тут сын президента на борту ? Я сразу понял, блять, что он виноват !!!

Это сообщение отредактировал Правоналево - 20.12.2013 - 17:13

Ага. А в Перми генерала Трошева ебнули обязательно с гранатомета.

А у поляков не высотометр глюченый был, а все правительство приказывало пилотам разбиться.

Добавлено в 17:15

Ну там было, что кто-то из пассажиров заходил и спрашивал, когда будет посадка, но конспирологи быстро додумали, что он им приказал в лес упасть.

И все конечно же помнят то странное видео от тех же конспирологов, где якобы по месту падения сразу после катастрофы ходили русские военные и отстреливали выживших)

Это сообщение отредактировал TraderFX - 20.12.2013 - 17:18

А то что был на борту глава местного УФСБ и не один, мы конечно забыли. Они тоже были все пьяные и в кабине. Пиздец, слов нет. Люди, вы ебанулись?

Это сообщение отредактировал examiner - 20.12.2013 - 17:16

а я вот верю.... этим всё дозволено. и пьяными за рулём по встречке носиться и в кабину пилота заползать, посмотреть, как "самолётики садятся"

Кабина запирается, никто из пилотов смерти не хочет, чтобы позволять по ней гулять даже сыновьям президентов.

ну охуеть теперь, я понимаю, в маршрутке спросить, сколько ещё до вокзала, а вот так вот, зайти к пилотам и спросить, когда следующая остановка? заибись

Мне кажется - вброс..
во первых - как вошел в кабину? она запирается..
Во вторых - какой смысл МАКу что то замалчивать. это ж межгосударственная организация, пусть туда только члены бывшего СССР входят.
Но к расследования в день катастрофы подключился и национальный совет безопасности на транспорте штатовский. Уж кто кто, а они точно не намерены что либо скрывать.
И прежде чем делать каике то заключения и дурные предположения, нужно хотя бы дождаться официального завершения расследования и публикации результатов.

пиздешь.

Да я кагбэ и не одобряю, но это не было причиной катастрофы.

верю. и даже не удивляюсь

валерая

ещё и с фотографом...

то есть в кабину пилотов всё-таки попасть можно?

первый раз со всеми бывает

Это бред.
Уважаю СанЮрича, но это просто бред. Я бы сказал, маразм.

ТС, в твоем коротком повествовании в кабину пилотов заходят посторонние люди ДВА РАЗА, один раз - сын президента, второй раз - член комиссии.

Ни один пилот, находясь в здравом рассудке, при наличии члена МАК на борту не впустит его в свою кабину, ибо полномочий таких нет, и сильно чревато.

Это сообщение отредактировал GrivsFor - 20.12.2013 - 17:29

Польский борт под Смоленском вспомните,там тоже были посторонние в кабине пилотов.
Этим падением на штурвал второго пилота и можно обьяснить почему они бездействовали более двадцати секунд пока самолет падал с такой скоростью.
Я думаю если сделают виноватыми пилотов Боинга то их семьи не получат пенсии за погибших кормильцев.
Так ведь?

На правительственном борту? Можно наверное, не знаю какие у них там правила. На пассажирском нет.

Добавлено в 17:28

Там не пассажирский регулярный рейс был.

Добавлено в 17:29

В тренажере или на земле даже такому асу с фотографом можно.

для таких людей пассажиров не существует, есть только ОНИ и ИХ самолёт

А я верю в подобное. Ибо приятель, Лётчик с большой буквы, имеющий огромный налёт на почти полусотне типов, сказал, что такая ситуация невозможна без вмешательства человека.

2-3 миллиона рублей - это ж пиздец какие деньги. Непременно нужно скрыть эту ужасную правду, стоящую таких денег!

далее,
"нет GPSок,"
Во первых, при чем тут GPS? GPS не является необходимым оборудованием на порту, и не используется во время посадки и ухода на второй круг.

"На уходе, сынуля свалился вначале на руды, а потом на второго пилота в нишу ног, зажав рулевую колонку."

Опять таки. Тут противоречие с сообщением МАК согласно которым "С момента начала ухода на второй круг до этого времени активных действий по штурвальному управлению самолётом экипаж не предпринимал"

В третьих, как объяснить что самолет набрал 700 метров вместо 500? если на этапе набора высоты дать руды от себя (свалившись на них) то самолет перейдет в сваливание и упадет тут же.
--------
В общем - слишком много технических несоответствий чтобы быть правдой.

Каких "таких"? Открою вам тайну, сын президента, в отличие от его отца - никто.