Украинский самолет был сбит двумя иранскими ракетами российского производства

Не имею привычки плюсить/минусить.

На дворе рабочий день и вести переписки с жаждущим немедленного общения нет ни времени ни желания.

В данном же случае вы решили начать общение со мной (показав картинку) с совершенно неоправданного утверждения.
Хорошо, я теперь всегда буду использовать слова "версия", "вероятно" и тп., а то такие критики007 как вы потом всю кровь выпьют.

Потому на его неоправданность я и обратил ваше внимание. Вы же отчего то решили что разговор о терминологии. Кстати, маршрут, это то, что всегда планируется заранее, перед началом движения.
Опять за рыбу деньги. Я вам привел другое определение понятия "маршрут".
Почему вы считаете что ваш вариант вернее моего?

Вы согласились, что она туфта (перечитайте свои посты, раз запамятовали)
Перечитал.
Нет там такого.
и реального в ней только кусок маршрута с флайтрадар и точка падения.
Если уж пользоваться вашим методом докапываться до каждого слова, то:
не "реального", а "подтвержденного".
Подтвержденного данными от FR24.

Картинка означала то, что самолёт двигался по маршруту как и а другие дни и никуда не сворачивал до потери передатчиков (электропитания).
С этим я и не спорил

Картинка не про то, что самолёт испарился в воздухе.
Та что я разместил как раз про это - что он не испарился в воздухе, а продолжал движение.
И НИ О ЧЕМ БОЛЬШЕ.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 14.01.2020 - 09:48

Вы уже ответили на много вопросов.
К сожалению не ответили на эти два.
А только эти ДВА вопроса и имеют отношение к размещению мною той картинки.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 14.01.2020 - 09:56

Хорошо, я теперь всегда буду использовать слова "версия
Было бы совсем неплохо. И читающие бы лучше вас понимали.

Я вам привел другое определение понятия "маршрут

Точно такое же. Вдумайтесь в то определение, что привели.
Точки закладываются заранее. Позже по ним происходит движение.
Это суть понятия маршрут.

Перечитал.
Нет там такого
Попробуйте ещё раз. Ну или дождитесь вечера, мне со смарта неудобно и некогда ваши слова из старых постов искать.


Та что я разместил как раз про это - что он не испарился в воздухе, а продолжал движение.



Перечитайте, что я вам ответил тогда. Что это на вашей картинке предполагаемая траектория падения.
Предполагаемая хз кем и хз кем намалеванная.

Такое ощущение, что вы испытываете потребность хоть с кем то пообщаться...
Да, я случайно увидел, что вы свои посты спустя десятки минут после написания правите, да ещё какие то там дополнительные вопросы задаете. Зачем?
Вы всерьез решили что я буду отслеживать чего там вам пришло а голову и захотелось исправить?

Что это меняет?
То что она предполагаемая.
Это означает, что я утверждал, что самолет сбили потому что он летел не так как всегда?
Ничего подобного. Не утверждал я такого.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 14.01.2020 - 11:44

Вы уже запутались в десятках собственных сообщений.
Ок, я в крайний раз вам повторю.
Вы утверждали что на картинке, что вы разместили маршрут самолёта до места падения. (Линия, отмечающая движение самолета).
На что получили ответ, что это и не маршрут и вообще хз чего и зачем. На этом все.

Но вам захотелось поумничать с определениями, рассказать о ваших "маленьких подозрениях".
Из вежливости я вам поотвечал.
Мне давно надоело.
Но вы все жаждете и жаждете общения.

Shef174
Кстати, прошу вас извиниться, за обвинение в том, что я вам минусы ставлю.
Я думаю, вы в курсе как узнать ставил я вам что то или нет.

Нет не знаю. Никогда не было интереса узнавать кто это делает.

Но я Вам просто верю.
Потому как в чем в чем, а во лжи Вы замечены не были.

Прошу прощения, за необоснованное обвинение в минусовании моих постов.

Спасибо.
А узнать просто.
Если посмотреть профиль участника, то там видно количество выставленных оценок.
К примеру вы 4 оценки сегодня поставили.
А я 0

извиняюсь за оффтоп, а с чего ты решил, что эти 4 оценки поставлены именно тебе?


неужели тема про сбитый самолет себя еще не исчерпала?
что еще нового, кроме того, что арестованы виновные, можно тут выяснить?

Это сообщение отредактировал изпрошлого - 14.01.2020 - 12:41

Хм... А где я написал что мне?
Там указывается общее количество оценок ввставленных участником за сутки.
Ни какие это оценки, ни кому там нет.

Я и продолжаю утверждать, ЧТО ЭТО МАРШРУТ.

Определение я уже приводил.
Повторю:

Маршрут (нем. Marschroute, от франц. marche — ход, движение вперёд и route — дорога, путь) — путь следования объекта, учитывающий направление движения относительно географических ориентиров или координат, с указанием начальной, конечной и промежуточных точек, в случае их наличия.

Нет здесь слов - план, планируемый, заранее и других подобных, которые Вы пытаетесь привязать.

Упрощенно:
Маршрут=Траектория+Точки.

Маршрут может быть:
1. Запланированный
2. Осуществленный

И то и то - это маршрут.
Почему Вы оставляете право называться "маршрутом" только первому варианту (запланированный) ?
А как по-вашему назвать то во втором варианте (осуществленный) ?

Ув. DAIR, раз уж мнения разошлись и маршрут с траекторией не сходится, я выдвину другой, примиряющий обе стороны, вариант развития событий с этим Боингом.

Предположим, в Боинг, в кабину пилотов, была заложена и подорвана бомба (взрывное устройство) и после взрыва самолет прекратил двигаться по заранее намеченному маршруту и начал падать по непредсказуемой траектории, по трагическому стечению обстоятельств эта траектория пролегала в направлении иранского секретного объекта.

Ну а дальше свой вклад внес расчет воинов иранского ПВО, увидевший цель, движущуюся вне графика и в направлении прикрываемого объекта.

Вариант с бомбой имеет право на жизнь, что подтверждается отсутствием среди обломков нижней части кабины экипажа и прекращением связи с ним одновременно с началом и на протяжении всего времени падения.

По версии моего знакомого, машиниста електропоездов с 40-летним стажем, бомба была заложена для того, чтоб она взорвалась тогда, когда этот Боинг был бы над Черным морем, где в то время проходили учения ЧФ РФ. Что послужило бы еще одним поводом демонизировать руководство РФ и его ВС.
Но взорвалась она рашьше установленного времени.


Таким образом использую Ваше выражение "Вы и далее будете настаивать, что самолет сбили, потому что он упал не по маршруту?" но уточню его: не "...упал по не по маршруту", а его сбили потому, что он "падал не по маршруту".

Уже говорил, повторю:
Снижение с высоты 1,235 км (ориентировочно. данные последней точки с ФР)
На протяжении 20-30 км (в зависимости от точной траектории движения от места пропадания сигналов с транспондера до контакта с поверхностью).
ИМХО - это НЕ падение.

Никто не в праве вам запретить.
Кто утверждает вон что земля плоская.

В компьютер самолёта вложен маршрут. Это точки с координатами и высотой через которые самолёт пролетит.
По достижению высоты в 300 метров (если я не ошибаюсь) пилот жмёт автопилот и поехали.
В данном случае это будет запланированный маршрут.
Осуществленный маршрут - участок запланированного маршрута до внешнего вмешательства.

Все просто.
Если же вас интересует точное значение и понимание термина маршрут, обратитесь к специалистам.
У вас будет ответ именно специалиста.

Тогда можно сказать - планировал. Или же - используя аэродинамические свойства, перемещался в воздушном пространстве.

Да главное не это. Главное - что послужило отправной точкой для принятия решения о его уничтожении расчетом иранского ПВО.

Строить версии подталкивает то, что сигнал с транспондера пропал за 3 км (примерно) от предполагаемого места атаки самолета ракетой.
Хотелось бы чтобы официальные лица внесли ясность в этот разрыв.
Но.... не дождетесь.
Поэтому продолжим выстраивать версии, строить измышления.
И ничего в этом плохого я не вижу.
Главное - не забывать впечатывать слова "версия", "предположительно", "возможно" и т.д.

Вот же, какой упрямый kritik007! Морочите нам голову с терминологией. Уводите в сторону от расследования причин.

По существу есть что возразить? Или предложить.

ПС Ничего личного.

Да. В этой трагедии много непонятных непонятностей.
И, почему-то, все эти непонятности... однобокие какие-то. Все они льют воду только на одну мельницу.
И это подозрительно.

Взлетел, сбит, упал. Чего тут предлагать?
Не знаю какой старости у них ТОР.
Предполагаю, ( но не утверждаю) что такой, который не понимает ответчик Боинга.
А дальше все зависит от расчета.
Менталитет местного населения разительно отличается от славянского. Потому анализировать, отчего и почему произвели запуск не возьмусь.
У иранцев наверняка имеются данные и с военных (активных) радаров и гораздо больше информации, нежели в открытом доступе.
Но одобрение тем, что не стали отнекиваться и городить нелепые отмазки и переваливание, выражаю.
Это, наверняка, сложное и неприятное решение для страны.
Ибо превращает из жертвы американщины в "обезьян с гранатой"

Я подумал, подумал.
И начинаю склоняться к вашей версии определения понятия "маршрут".
Подумал про туризм.
Про общественный транспорт.
Везде слово маршрут обозначает запланированные траекторию и точки.
То есть прилагательное "запланированы" добавлять не нужно.
Маршрут сам по себе предполагает что сие запланировано.

Это сообщение отредактировал Shef174 - 14.01.2020 - 13:24

А что Вы можете предположить по поводу того что:

ответы от транспондера пропали за 3 км (примерно) от предполагаемого места атаки ?

Но ведь есть выражение же "изменить маршрут"?
Как в песне - "Он шел на Одессу, а вышел к Херсону".

Получается, этот "он" телепортировался в Херсон? Без маршрута, в подпространстве.


Рифма случайно получилась :)

Ваши усилия по написанию сообщений да на хорошее дело.

Маршрут это движение по точкам.
Запланированный маршрут движение по конкретно указанным точкам.

Из за погоды и пассажиров один запланированный маршрут, сменят, по договорённости с управлением воздушным движением на другой (перепланируют) оптимальный для решения возникшей ситуации.

При ракете маршрут заканчивается и начинается траектория снижения/падения.

Полет без маршрута будет полетом без маршрута. Перемещением а пространстве по пришедшей в голову пилоту траектории.

Вам правда так скучно?

Жаль, что иранские ПВО-шники этого не знали.